近期，包括中通客车、安凯客车在内的客车企业相继发布2018年上半年业绩预告，以及2018年产销快报。
由于2018年补贴新政在6月12日正式执行，新能源客车补贴同比下滑33%-50%不等。但补贴新政规定，6月12日前上牌的车型按照2017年补贴标准的0.7倍执行。为此，今年上半年，国内新能源客车销售30508辆，同比增长96.24%，占客车总销量的比例达到46.47%。
具体来看，高工电动车网统计了解到，今年上半年，不少客车企业的新能源客车销量出现了同比增长，宇通客车、比亚迪、厦门金旅等企业的新能源客车销量增长十分明显。其中厦门金旅相比2017年同比大增484%，而宇通客车也增长195.65%。
上半年新能源客车销量排行榜
不过，中通客车、安凯客车、福田汽车等企业的客车销量却出现不同程度的下滑，这也一定程度上反映了客车市场的两极分化现象。
而从各大客车企业发布的业绩报告来看，尽管车企的销量普遍上涨，但受补贴持续下滑、利润普降等因素影响，包括中通客车、安凯客车等大多数客车企业的整体盈利将出现下滑。其中，安凯客车预计上半年净利润亏损1.36-1.5亿元，同比大降372.49%-421.12%。
另外，需要特别提及的是，近两年各大客车企业均存在“应收账款持续走高、资产负债率维持在较高水平”的现象，企业的资金压力巨大。
一方面，以宇通、中通、金龙等为代表的国内客车企业，资产负债率维持在较高水平。其中，中通客车2017年资产负债率为77.6%。
另一方面，应收账款持续走高，且占同期净资产的比重较高，补贴资金到位情况对公司产生较大影响。其中，宇通客车的应收账款由2013年的42.1亿增至2017年的174亿，而中通客车和金龙汽车2017年的应收账款分别高达65.8亿和102亿元。
下面，一起来看看各大上市客车企业的上半年业绩及销量增长情况~
中通客车上半年净利最高预降56%
中通客车发布上半年业绩预告显示，因新能源客车补贴持续退坡、公司产品价格及毛利率大幅下降等因素影响，公司净利润出现大幅下降，最低仅盈利2700万元，同比最高降幅达56.16%。
公告显示，今年1-6月，中通客车预计实现归属上市公司股东的净利润为2700万元-3300万元，相比去年同期下降46.4%-56.15%。
而从中通客车披露的产销数据来看，今年上半年，中通客车总销量5800辆，相比去年同期下滑10.3%。其中，物流车下滑最为明显，下滑达到82.67%；而大型客车和中型客车则有小幅增长，分别增长了12.63%和23.07%。
需要特别提及的是，2010年以来，中通客车连续7年保持了业绩的快速增长，多个年份业绩增幅接近超过100%。但是，2017年的新能源汽车补贴退坡首年，中通客车全年实现营业收入为78.5亿元，同比下降15.18%，净利润1.91亿元，同比下降67.36%。
安凯客车上半年预亏1.36-1.5亿元
今年上半年，安凯客车预计实现归属上市公司股东的净利润为亏损1.36-1.5亿元，相比去年同比大降372.49%-421.12%。其中去年安凯客车净利润为亏损2878.4万元。
对于业绩持续亏损的原因，安凯客车表示是受新能源汽车补贴政策、公司产品销售规模下降等影响所致。
根据披露的数据显示，今年1-6月，安凯客车各类客车的产销量分别是3468辆和3246辆，相比去年同期下降20.68%和22.68%。其中，除了大型客车有小幅增长外，中型客车和轻型客车的销量都出现了下滑，轻型客车最高下滑50.86%。
宇通客车上半年客车销量同比增13.52%
今年1-6月，宇通客车累计生产和销售客车25542辆和21828辆，同比增长17.19%和13.52%。
尽管宇通客车还没有发布半年度业绩预告，但从宇通客车一季度的业绩报告及产销快报也可以看出，一季度宇通客车产销量均相比去年有不同程度的增长，但其净利润却出现了下滑。
具体来看，一季度，宇通客车销售客车9956辆，同比增长3.16%；而一季度宇通客车归属上市公司净利润为2.95亿元，相比去年同期下降6.81%。
金龙汽车上半年客车销售同比增18.35%
今年上半年，金龙汽车累计生产客车31983辆，相比去年增长32.54%；而金龙汽车累计销售客车是28782辆，相比去年增长18.35%。
今年一季度，金龙汽车归属上市公司净利润为37.65万元，相比去年增长100.71%。不过，金龙汽车的扣非净利润为亏损2275.41万元。
金龙汽车旗下拥有厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙三家主要从事客车整车生产及销售的子公司。据了解，受补贴下降影响，近两年金龙汽车的客车总销量有所下滑，但今年上半年厦门金旅、金龙的新能源客车销量均有不错表现。
其中，今年厦门金旅采取了“下沉市场”的作战方式，导致其2018年初新能源客车销量同比大增。而上半年新能源客车总销量更是增长484%。
福田汽车上半年汽车销量下滑8.05%
目前，福田汽车尚未发布2018年半年度业绩预告。但是今年1-6月，福田汽车累计销售汽车产品为27.87万辆，相比去年下降8.05%。其中福田汽车共销售客车产品20334辆，累计同比下降9.91%。
受商用车销量下滑、公交车交车数量下滑等因素影响，今年一季度，福田汽车实现归属上市公司净利润为亏损6.04亿元，相比去年同期大降792.75%。其中扣非净利润更是亏损6.63亿元。
除此之外，今年一季度福田汽车的负债总额达到478.44亿元，较年初增加了44.67亿元，资产负债率达到72.1%。
京威股份：多次卖“子”押宝新能源
受北京生产基地搬迁后的土地及地上建筑物由政府回购影响，京威股份上半年预计实现净利润2.1-2.9亿元，同比增长23%-70%。
不过，需要特别提及的是，今年一季度，京威股份实现净利润为亏损2704.53万元，相比去年同期下降136.34%；而2017年，京威股份实现归属上市公司净利润为3.17亿元，同比下滑超5成。
其中，京威股份参股的五洲龙、长春新能源、江苏卡威三家整车公司连续亏损，2017年分别亏损了1.97亿元、5342万元、1.08亿元，合计3.58亿元。为此，今年5月，京威股份终止收购了江苏卡威剩余65%股权。
同时，近年来京威股份的负债情况也愈发严重，负债率由2013年的7.15%增加至2017年的52.16%。
为此，京威股份频频出售旗下子公司，包括出售旗下三家盈利情况良好的子公司——福尔达、福宇龙和福太隆。
亚星客车上半年客车销量增超3成
根据亚星客车发布的产销数据显示，今年1-6月，亚星客车累计生产和销售客车1685辆和1678辆，相比去年增长17%和31%。
而今年一季度，亚星客车实现净利润为315.19万元，同比下降41.49%。同期，亚星客车销售客车398辆，同比下滑21%。
西部资源：恒通客车销量下降五成
受补贴政策调整影响，加上传统客车市场萎缩，今年1-6月，西部资源(恒通客车)共销售客车43辆，相比去年下降50%。
另外，由于恒通客车经营状况持续恶化影响，今年一季度，西部资源实现归属上市公司净利润为亏损2877.97万元，相比去年亏损有所减少。去年同期是亏损3359.27万元。
需要特别提及的是，今年6月30日，西部资源已将其持有的重庆恒通客车66%股权、恒通电动客车动力系统66%股权转让给重庆鑫赢原键机械制造有限公司，作价是1.43亿元。
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