坐在車子裡面等人，是比較常見的，短的時候幾分鐘，長的時候也有可能會有幾個小時。天氣熱，坐在車子裡面空調總要開的，費油我是知道，那我就這麼怠速一個鐘頭到底會用掉多少汽油呢？
小編用一個公式計算過怠速不開空調與開空調的區別，算出來是2升多油，約15塊錢。但這只是理論值，實際肯定是誤差的。所以小編親自做了一個實驗，當天氣溫36度，用2011款現代悅動， 分別在純怠速狀態下和怠速開空調狀態下測試油耗使用情況。
發現純怠速1小時消耗2L的油，合人民幣15元；而怠速開空調，冷氣開路、空調開二檔，打開A/C的情況下，1小時則消耗3L油，合人民幣22元。相差7塊錢。也就是說，本來只想吹個空調，但發動機必須連帶著其他用不著的功能一起運轉。7塊錢的享受，就這樣變成了22塊錢。
我們也聯繫到了一些現實中願意配合實驗的車主。胡先生在女朋友單位樓下等了一會，等女朋友下班之後送她回去，時間差不多也是一個小時，油耗1.56升，排量2.0T。楊先生的本田車排量是1.8升的，怠速狀態下空調溫度為二十三攝氏度，一小時後油耗4.35升。路虎更加誇張，王先生僅僅是在咖啡館旁等人，由於是下雨之後氣溫很舒適，空調是關閉的，一小時之後油耗竟然達到了驚人的6.24升，王先生自己的都不相信有這麼大的油耗。
為何怠速也如此耗油呢？專家解釋到，發動機需要對空調壓縮機、水泵油泵、飛輪的運轉等進行維持。若離合器是在結合的情況下，發動機還需要帶動變速箱輸入軸的齒輪等一些零件的運轉。因此即便是怠速也是非常耗油的，並且怠速若只是對空調壓縮機做功的話，其它的能力都白白浪費了。並且發動機長時間高溫，也會產生二氧化碳堆積！
最後說兩句：怠速開空調這樣的情況，非必要情況下還是能免則免。自己就是這樣，即便大夏天等人。也會找一個陰涼的地方停車，熄火開窗乘涼。這樣不僅僅是省油，後期再維修和保養的時候也能省下許多額外的費用，不是更好麼。
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