吳瑞漢-
購車預算內級別相同的車型能選自動擋不選手動擋，帝豪已經開始出現不合理的品牌溢價不建議考慮這臺車，艾瑞澤5致青春版的性價比明顯要高一些。
具體車型參數對比
艾瑞澤5致青春版，自動擋指導價7.09萬；車身尺寸4572*1825*1482，軸距2670mm；1.5升自吸動力，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配CVT自動變速箱。
帝豪手動豪華版，指導價7.48萬；車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm；1.5升自吸動力，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配5擋手動變速箱。
兩車級別相同，動力伯仲之間，品質都不算差但是顏值艾5更顯年輕時尚。重點還是變速箱，帝豪的5擋手動已經有些落後，換擋感受雖然不算差但是手動擋在城市用車幾乎是噩夢，尤其是坐骨神經痛的駕駛員……
更低的價格能選擇到CVT自動擋何樂不為，安全配置沒有區別、舒適性配置還多出天窗、定速巡航等等，帝豪沒有足夠的性價比。
銷量有些時候可以反應一臺車的好與壞，但也並不是絕對。兩家企業的水軍營銷雖然都很強大，不過企業的經營狀態確實在分水嶺兩側，吉利是藍海奇瑞已經快乾涸了。
選擇吉利可能是隨大流的心態，選擇奇瑞需要對車輛有一定的瞭解，奇瑞旗下的產品除了幾臺乾式雙離合的SUV沒有價值，轎車還是不錯的。
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我個人覺得看個人喜好，艾瑞澤已經降價到這份上了，說實話性價比肯定沒的說，遠景相對來說比較成熟，但是也沒有什麼新技術，無非就是代個步。買個菜，買那個不都是一樣，反正一句話蘿蔔青菜各有所愛，我會選遠景，比較喜歡其內飾，但是貌似外形艾瑞澤5比較年輕！
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如果從保有量上來區別的話，帝豪的保有量更大一些，
如果從日常使用上來說，兩款車都差不多，都是各自旗下的拳頭產品，
所以說選車的話一看眼緣，二看性價比，性價比不單包含車輛的配置及價格，還有融資貸款的方式等
