短短三兩年時間，新能源汽車產業在全球範圍內一躍而起。特別是在剛過去的2017年，中國本土產銷近80萬輛新能源車，耗費了將近35GWh的動力電池，以一國之力獨佔全球半壁江山。
但是，你是否知道，這場新能源盛宴中的最大贏家，不是北汽新能源、比亞迪這些主機廠，也不是寧德時代、國軒高科這樣的上游動力電池企業。而是一家遠在瑞士的企業：嘉能可集團，
每輛電動汽車的電池消耗大約10公斤鈷，而嘉能可是全球最大的鈷礦生產商，預計2018年產量為3.8萬噸，為世界第一。有分析稱，鈷價每上升1美元，嘉能可就獲得5500萬美元的收益。
掌控這樣強大礦產資源的嘉能可是一家總部設在瑞士的全球最大商品交易商，在大宗商品市場參與鋅、銅、鋁、鈷、動力煤及穀物交易。該公司不僅是商品交易還是生產商和營銷商，對國際大宗商品市場影響巨大，被譽為大宗商品交易界的“高盛”。2017年嘉能可在全球財富500強中排名第16位。
嘉能可集團礦產業務遍佈全球
除了傳統的礦業及大宗商品領域，近年來嘉能可集團通過縱向和橫向的併購投資，不斷涉足新興經濟領域，企業規模與投資種類不斷擴大。2018年8月，在區塊鏈領域觀望許久的嘉能可集團爆出重磅消息，將以戰略投資和合作開發的方式與國際數字資產交易平臺G網進行深度合作。
G網是全球首個基於區塊鏈生態應用交易平臺。總部位於英國BVI,由未來基金會聯合阿聯酋政府共同投10億美元加入平臺主要由未來基金會成員管理營運實 現全球交易、國際營運機構佈局將在，加拿大多倫多，英國倫敦，法國巴黎，中國，日本，韓國，東南亞，平 臺由美國北美區塊鏈沙盒委員會、中國北京中關村區塊鏈鏈開發基金會、多個國際天使資本基金機構 、多位國 際知名專家倡議由幣界，鏈界，元老級大佬的指導下，以及幣圈聯盟一起共同建立的區塊鏈生態應用交易平臺。
G網於今年推出的平臺幣EIG也將運用到還將會運用在跨境保險合約支付，跨境外匯交易合約手續費，跨平臺期貨交易手續費，國際碳排放合約交易、礦產交易等領域，未來想象空間巨大。
據知情人士透露，本次嘉能可集團除了將注入G網千萬級別的天使輪投資之外，還將和G網將聯合開發一款線上挖礦與線下實體礦業相結合的區塊鏈落地應用項目，項目將結合實體鈷礦產資源儲備及開採量進行映射上聯，使實體礦產資源交易通過區塊鏈技術變得更加公平、公開、透明，解決大宗商品期貨現貨市場的諸多弊端和問題。
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