伊朗與敘利亞之間有伊拉克阻隔,他的武器和人員如何運送到敘利亞的?

不努力不上進


的確啊,伊朗與敘利亞並不是相臨的兩個國家,中間隔著伊拉克。那麼伊朗是怎麼把大量的武器裝備做送到敘利亞的呢?答案很簡單無非就是三種,海運,陸運和空運,只不過就是都從哪裡走,有沒有什麼條件限制,這個才是關鍵。



自2011年敘利亞爆發內戰以來,伊朗可以說是幫助巴沙爾政權度過了最艱難的日子。伊朗在派兵的同時也向敘利亞提供了大量的武器彈藥。而這些支持才得以讓敘利亞巴沙爾政權得以維持,直到俄羅斯2015年的介入。


敘利亞境內的大型武器裝備基本都是由俄羅斯提供的,一般都是通過運輸船從黑海經博斯普魯斯海峽到地中海,最後到達敘利亞的塔爾圖斯軍港。但是伊朗的武器裝備就沒那麼輕鬆了,通過海運伊朗確實給敘利亞提供了一些武器裝備,但是這些都僅限於輕武器和人員。

由於以色列緊盯伊朗,伊朗的海運還是要繞道蘇伊士運河,才能到達敘利亞軍港。以色列為了防止伊朗在敘利亞勢力的擴大,想方設法限制伊朗在敘利亞境內的活動。通過不斷地對敘利亞境內的伊朗軍事設施的空中打擊就可以看出來以色列的擔憂。自然通過海運運送太多的武器裝備和人員不太可能。



我們看看陸地運輸。由於敘利亞與伊朗相隔一個伊拉克,那麼伊朗只能借道伊拉克才能向敘利亞運送軍事人員和武器裝備。而這還要感謝美國,因為是美國推翻了薩達姆政權,才讓伊拉克與伊朗這兩個死敵突然消失。


而且,伊拉克國內什葉派佔據60%以上。而薩達姆統治的遜尼派只佔人口的40%。薩達姆被推翻以後,什葉派逐漸掌控了伊拉克的局勢。在什葉派中伊朗一直都是其領袖地位,那麼伊拉克的什葉派自然也得到了伊朗的支持。而伊朗借道伊拉克也就成了必然的可能。

這還有另一層的因素,那就是美國因素。可以說美國不可能不知道伊朗借道伊拉克進入敘利亞,但是美國卻採用默許的態度。究其原因還是美國在敘利亞內戰剛開始的時候,想借敘利亞的內戰拖垮伊朗,那麼自然就願意讓伊朗勞師遠征了。自然就當沒看見,讓伊朗運送武器裝備和作戰人員。



在伊斯蘭國(ISIS)興起以後,也曾經佔據伊拉克一部分土地,和敘利亞的一部分土地,伊朗在運送軍事人員的時候,就曾經與伊斯蘭國發生過交火。當然後期的伊朗都是把軍隊化妝成平民的樣子通過。



當2015年俄羅斯的介入,敘利亞內戰逐漸扭轉戰局,美國開始不讓伊朗從伊拉克提供後勤支持了。但是伊拉克是由什葉派掌控,難免會有偷偷放任伊朗進入敘利亞的時候。那麼伊朗在後期主要就是採取最後的一種方式——空運。

伊朗並沒有什麼太多的空運力量,只有當年美國賣給伊朗的15架C-130運輸機,而這些運輸機也就是伊朗最大的空運力量了。畢竟只有15架的運輸機,不可能提供更多的軍事裝備。伊朗後期主要是運送武器彈藥為主,而軍隊也就在敘利亞維持住了10萬人。



總體上來說伊朗也是通過零星的運輸方式,一點點的將部隊運送到敘利亞的。畢竟敘利亞的內戰都已經打了快8年了,這麼長的時間,可想而知伊朗可能會運送多少軍事人員到達敘利亞。


淡然小司


先來一張中東的地圖

伊朗和敘利亞之間確實隔著另外一個國家伊拉克

伊朗和敘利亞都屬於伊斯蘭教的什葉派,在伊斯蘭教的意識形態站隊中,有相同的宗教意識認同,而且處於對以色列相同的敵視態度,所以自1979年伊朗的伊斯蘭革命以來,伊朗和敘利亞的關係一直不錯,尤其是在支持黎巴嫩的什葉派組織真主黨同以色列進行武裝鬥爭方面,兩國更是目標一致,逐漸形成有著盟友性質的國家關係,於是2011年敘利亞內戰爆發以來,伊朗眼見敘利亞阿薩德政府難以抵擋西方大國及沙特、土耳其支持的西方大國的進攻,就立即和自己的小兄弟真主黨出兵敘利亞,苦苦支撐這阿薩德政府的危局,直到2015年另外敘利亞的另外一個大哥俄羅斯的到來。

那麼在曠日持久的敘利亞內戰中,大量伊朗軍事人員及大批軍事物資是如何到達敘利亞戰場的呢?

我們先假設幾個命題。

命題一,借道鄰國土耳其向敘利亞輸入軍事人員和武器?這當然不可能,目前看伊朗和土耳其雖然關係不錯,土耳其甚至為了堅持從伊朗進口石油不惜與美國交惡,但是伊朗的武器仍然是不可能通過土耳其輸入敘利亞的,因為土耳其支持的敘利亞的反對派敘利亞自由軍,土耳其對阿薩德政府恨之入骨,在敘利亞內戰前期,土耳其大張旗鼓的支持援助敘利亞自由軍,甚至為此不惜擊落俄羅斯戰機,所以通過土耳其不可能。

土耳其曾經在敘利亞擊落俄羅斯戰機

命題二。借道死對頭沙特?這當然更不可能,沙特是中東地區的伊朗的死對頭,沙特與伊朗之間的惡劣關係一點都不遜於以色列和伊朗之間的惡劣關係。他們各自都自認是遜尼派和什葉派的執牛耳者,他們都要為自己的教派爭奪伊斯蘭教最高領導權。

沙特和伊朗是死對頭

命題三。戰略空運或者通過海運?仍舊是不可能,數以萬計的伊朗軍事人員和大批的軍事裝備通過大型戰略運輸機,空運至敘利亞,伊朗是不具備這樣的戰略空軍能力。貌似我國也在近年來,剛剛能達到這樣的水平。而海運也可能,伊朗海軍雖然演習不斷,但是通過美軍控制的印度洋,埃及控制的蘇伊士運河,以色列的家門口地中海東岸進入敘利亞,伊朗也絕對不具備這樣的能力。

伊朗空軍顯然不具備戰略運輸能力

好了,答案呼之欲出了,就是借道鄰國伊拉克,由陸路進入敘利亞。有人可能要問了,伊拉克和伊朗不是死敵嗎?兩國不是打過兩伊戰爭嗎?伊拉克不是美國的小弟嗎?伊拉克怎麼會允許伊朗軍隊借道進入伊拉克。

可是這就是事實,而且伊朗能夠擁有這樣的便利,還要感謝美國。伊拉克是阿拉伯人伊斯蘭國家,歷史的上伊拉克一直是遜尼派執政,包括薩達姆時代的伊拉克,但事實上伊拉克人口宗教構成中什葉派佔到60%,而遜尼派佔到40%,2003年對伊朗強硬的遜尼派的伊拉克發動戰爭,薩達姆政權垮臺,伊拉克局勢一片混亂,人口占多數的什葉派們逐漸控制伊拉克大部分地區,甚至薩達姆倒臺後的伊拉克政府一直是什葉派在掌控,也就是說美國親手送給了宿敵伊朗一個什葉派的盟友,而且現在伊拉克中央政府是無法真正控制伊拉克地方政權的,伊拉克境內的很多的什葉派武裝派別,已經明確表示支持伊朗。在2018年年初的新聞報道中,什葉派的武裝民兵將伊拉克政府軍的M1A1坦克,親手交給伊朗。近期也有西方媒體報道稱,伊朗像伊拉克境內的親伊朗什葉派武裝提供了彈道導彈等武器。

伊朗支持的伊拉克什葉派民兵繳獲的美製M1坦克

通過伊拉克政府難以控制的,而由什葉派地方武裝控制的伊拉克境地區,向敘利亞提供軍事人員和武裝裝備,就成為伊朗像敘利亞輸血的一條必要通道,這也是敘利亞面對大國支持的敘利亞反對派咄咄逼人的態勢,仍然能夠苦苦支撐到俄羅斯軍隊到來的主要原因。

伊朗過境伊拉克支援敘利亞


大東北的小豆包



伊朗往敘利亞運送“影子部隊”和武器裝備這個問題其實並不複雜,雖然伊朗與敘利亞之間隔著一個伊拉克。

從外交層面來看,伊拉克政府目前是什葉派掌權,而伊朗當前也是什葉派,兩國關係從2003年“伊拉克戰爭”薩達姆政權被推翻後,已經開始往友好方面發展了。

這張哈梅內伊回見伊拉克總理阿巴迪
的電視截屏,在霍梅尼和薩達姆時代不可能出現,並且從外交層面來講:不是“友好國家”伊朗宗教領袖也不會說出這樣的話。

只要伊朗與伊拉克關係良好,那麼伊朗軍隊經過伊拉克進入敘利亞就不是什麼逾越不了的屏障。
從軍事方面來說,伊朗目前擁有十多架美製C–130運輸機和幾架俄製伊爾–76運輸機,途經伊拉克往敘利亞運送:無人機,武器零部件、彈藥……等這些裝備是較為便捷的,但是大批的部隊還需要“化整為零”的陸路進入敘利亞,反正伊朗人與伊拉克人在外表上很難分得清,漫長的邊境線加之伊拉克目前邊境管理混亂……多路小股進出似乎也沒人攔截,就算知道他們的目的睜一眼,閉一眼也就過去了,反正這些人也不攜帶武器,安全到了敘利亞後槍炮還不有都是?不必隨時攜帶。

走伊拉克這一路上最近的,是伊朗比須要全力爭取的,這也是考驗伊拉克政府的態度,現在伊拉克是海灣以北最弱的國家,一旦與伊朗搞不好關係那麼他自己會夾在伊朗、敘利亞之間腹背受敵!問題的輕重伊拉克政府會算這筆賬。


皇家橡樹1972


伊朗,敘利亞,伊拉克都是什麼葉派掌權。中東地區說白了,就是遜尼派,什葉派之爭。伊朗不但有武器進入敘利亞,還有革命衛隊參與敘利亞反恐。怎麼進去的?借用伊拉克領空,可以空運。陸上也可以,伊拉克默許。伊朗知道敘利亞不能倒,一旦垮了,下一步就輪到伊朗。美國,以色列視伊朗為眼中釘肉中刺。敘利亞要解放全境,西方國家不幹了,想以敘利亞政府軍有化武為名空襲敘政府軍。俄羅斯不幹了,在裡海進行軍演。中東有大戲要上演,等著瞧吧。


東風181311980


對於武器裝備以及人員的運輸,無非就是三種方式:陸運、海運、空運。這沒什麼好說的,運輸方式只有這三種。俄羅斯向敘利亞提供的武器裝備(主要是重型裝備),主要就是通過海運,經土耳其海峽進入地中海,最後到達俄羅斯在敘利亞的海軍基地塔爾圖斯港。俄羅斯向敘利亞運送武器裝備、人員等,也可以利用空運,只不過是限制因素比較多,成本也要高得多。




自2011年敘利亞內戰爆發,伊朗不僅向敘利亞派出了部隊(以“志願軍”的名義,這也是伊朗聲稱“在敘利亞只有伊朗的軍事顧問”的原因),還為敘利亞提供武器裝備、彈藥補給等,敘利亞巴沙爾政府能夠堅持到俄羅斯出兵,伊朗功不可沒。在敘利亞境內,大約有8萬名伊朗“志願軍”,那麼這麼多士兵以及武器裝備、彈藥補給等是如何運到敘利亞境內的呢?


在這三種運輸方式中,伊朗受海、空力量的限制,加上美國等的圍堵,想要利用海運、空運進行這麼大規模的軍事運輸,這個難度可不是一般的大。這麼大規模的軍事調動,對於伊朗來說,顯然是難以完成的任務,也是不可能實現的事。伊朗別無選擇,迫於無奈也只能以陸運為主、空/海運為輔。伊朗“志願軍”進入敘利亞境內主要依靠陸路——借道伊拉克,再進入敘利亞。

伊拉克政府是美國一手扶持起來的,就是個傀儡政府,不可能幫助其它國家對付美國,也不敢破壞美國的戰略。但問題是伊拉克政府到現在也無法真正掌控伊拉克——伊拉克什葉派已經佔了大半個伊拉克,這在今年的伊拉克大選中表現的很清楚。伊朗就是通過伊拉克什葉派的幫助,伊朗“志願軍”跨過邊境,進入伊拉克,之後再轉入敘利亞境內。不僅僅是伊朗“志願軍”,還有伊拉克什葉派民兵、黎巴嫩真主黨的武裝在敘利亞境內幫助敘利亞政府軍作戰。



以色列總理內塔尼亞胡就多次要求伊朗、伊拉克什葉派、黎巴嫩真主黨撤出敘利亞,併為此多次與俄羅斯總統普京磋商,希望俄羅斯能夠向它們施壓。伊朗與伊拉克的邊境線長達1200公里,駐伊拉克的美軍、伊拉克政府軍根本無法做到有效的封鎖,伊朗“志願軍”早期大多是採取“滲透”方式進入敘利亞——通過化妝等,在伊拉克什葉派的大力幫助下,通過坦夫通道,源源不斷進入敘利亞戰場。當然了,伊朗“志願軍”也曾多次遭到襲擊,還有人員傷亡。


俄羅斯出兵後,伊朗開始借俄羅斯之手向敘利亞運送武器裝備等——利用俄羅斯的海、空運輸力量來運送武器裝備、士兵等。這也是伊朗與俄羅斯在敘利亞戰場上的合作,西方媒體曾經多次報道過,俄羅斯開往敘利亞的軍火船上搭載有伊朗的士兵等,俄羅斯空天軍還出動戰機為伊朗運輸機護航,伊朗運輸機主要是向敘利亞境內的伊朗“志願軍”、敘利亞政府軍提供空中補給。


儒道之主


的確,伊朗和敘利亞之間有伊拉克作為阻斷,在地中海附近,還有一個伊朗的天敵,以色列存在,伊朗的確很難將武器軍隊運輸到敘利亞。


第一種方式:陸運。

說到陸運,先概述一件最新的動態,通過這件事,就知道伊朗如何通過陸運運輸物資人員到敘利亞了。

9月2號,伊朗和什葉派民兵的一個運輸車隊在美軍阿坦夫基地附近,遭到了以美軍為首的聯軍空襲,損失慘重。而該事件,揭露了一個通往約旦、伊拉克的通道,坦夫通道。


阿坦夫,又稱坦夫口岸,位於約旦、伊拉克、敘利亞三國交界地區,是三國國際通道。2017年4月,美英特種部隊趁著俄羅斯軍隊和敘利亞軍隊與“伊斯蘭國”膠戰的空隙,從約旦進入建立了基地,而後該基地成為了美國在敘利亞重要的軍事基地。美國通過該基地和附近的美蘭機場,開闢從約旦進入敘利亞的空中通道、伊拉克進入敘利亞的陸路通道,開始源源不斷的向敘利亞境內反對派武裝提供物資及武器支援。另外,美國佔領並建立該基地,就是為了針對伊朗。自阿富汗和伊拉克戰爭之後,顯然伊朗成了美軍包圍圈裡的魚肉。但隨著敘利亞危機爆發,伊朗進入敘利亞,敲出了美國的包圍圈。美國為了阻斷伊朗對伊拉克的反向滲透(從敘利亞方向),在此建立了基地,阻斷了伊拉克境內什葉派進入敘利亞參戰,也阻斷了物資入口。這一基地的重要性在於,其阻斷了什葉派之弧在敘利亞和伊拉克的閉環。

顯然,在2017年5月份之前,坦夫通道一直是伊朗物資、伊拉克什葉派民兵力量進入敘利亞的主要通道。

第二種方式:空中通道

敘利亞危機引發了“伊斯蘭國”的肆掠,伊斯蘭國的肆掠恰恰促成了伊朗和美國的和解。同時伊朗、俄羅斯、敘利亞、伊拉克四國也因為“伊斯蘭國”的存在,在巴格達建立了聯合作戰中心。伊朗進入了伊拉克,不僅幫助伊拉克有效的打擊了“伊斯蘭國”,同時還積極在伊拉克境內培養自己的什葉派民兵力量。這一期間,伊拉克領空是向伊朗開放的,伊朗可以借道伊拉克,抵達敘利亞。


等“伊斯蘭國”快要覆滅,美國已經發現了伊朗在伊拉克的地緣擴張,於是佔領坦夫基地,斬斷路上什葉派之弧走廊,空中也禁止了伊朗進入伊拉克境內,但這時候有俄羅斯。俄羅斯飛往敘利亞的運輸機,在飛往敘利亞之前先暫停伊朗,載上伊朗物資裝備之後在通過伊拉克領空進入敘利亞。或者通過黑海,伊朗物資先運往俄羅斯,到俄羅斯之後轉裝俄羅斯飛機,或是轉運俄羅斯艦隊(大型裝備),由俄羅斯運往敘利亞。

第三種方式:海運

這種運輸方式前面軍友已經答得十分詳實,不再贅述。需要指出一點是,伊朗多以以人道救援的名義往敘利亞海運物資。


至於10萬軍隊,其實在敘利亞的伊朗正規軍雖然不少,但有許多軍隊是伊朗附屬什葉派民兵。如伊拉克境內民兵、黎巴嫩真主黨、甚至巴勒斯坦什葉派民兵。這些力量都是歸屬在伊朗革命衛隊聖城旅麾下,聖城旅本身就一直在海外從事軍事人員培養訓練、情報收集和下轄各什葉派武裝間協調統戰工作。上述幾支軍隊都沒在伊朗本土,除伊拉克境內什葉派民兵之外其他武裝很容易進入敘利亞。


中評軍事


原因非常簡單,陸路過不去,你就不會借道一下伊拉克嗎?(軍隊化妝成平民,反正伊拉克亂的很,一時半會發現不了)更何況伊朗的空軍是幹嘛的?有c130拉過去不就得了。(這個是維持彈藥補給。

再比如說空軍是別指望了,畢竟伊朗空軍也就有十五個c130還是靠海運吧?
波斯灣出發經霍爾木滋海峽,阿拉伯海,曼得海峽,紅海,蘇伊士運河地中海,然後在敘利亞西部港口靠岸,卸下武器裝備,當然了這條以色列盯的很緊,難度比較大,但是風險就風險吧,總不能從伊拉克一路開過去吧?


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