这几日，东哥的头条刷爆了天，日报君更是守在电脑前等着法院的起诉声明。
说到底，滴滴要感谢东哥，成功转移了公众的注意力。
但是滴滴它不服，它不甘寂寞，于是它回来了。
图源：为什么
9月4日晚，滴滴在其微博账号“滴滴出行”发布了一份“安全大整治”声明，除了7项整改措施，还提到“暂停深夜约车服务”，即从9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，全国范围内暂停提供深夜23:00-5:00时间段的约车服务。
其中包括：出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
更有媒体指出，
滴滴暂停此项服务涉嫌违规。
根据2016年7月颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中第十一条：“网约车平台公司暂停或者终止运营的，应当提前30日向服务所在地出租汽车行政主管部门书面报告，说明有关情况，通告提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。”
滴滴有没有提交书面报告呢？
30天之前，滴滴“乐清事件”（8月24日）还没有发生，因此按时间提交书面报告是不可能的。监管部门的人员也表示，暂停服务并非监管需求。
那么，暂停服务追根究底到底有没有必要，会不会有效？
在回答这个问题之前，我们现在来看看，在接下来没有夜间“滴滴”的一周，如果夜间没有滴滴叫车服务，到底会发生什么。
今年年初，滴滴公司用可视化的方式，展现了400城的出行大数据。
图源：搜狐
这幅图描绘了全国400城24小时的出行热力变化。发光的“蜘蛛网”表现着都市圈，一个个亮斑则是孤立的大城市。
无论白天还是晚上，半个中国都被滴滴点亮，而每个人几乎都曾在这个地图上发过光。
“暂停深夜约车服务”是从晚上11点到次日凌晨5点。通过这张发光的地图，我们不难发现，即使是夜间，使用滴滴出行的人数依旧能够点亮中国地图的三分之一。这说明，如果暂停夜间服务，必定会影响到人们的夜间出行。
无论大家对滴滴是骂是夸，不可否认，它已经成和人们的生活紧紧的连在了一起。
这是一张首都机场的
凌晨（0时-4时）出发订单分布。
图源：搜狐
每个橙色的圆点代表一个订单，轨迹颜色深浅代表走过的路程频率。
机场高速大概是晚上最繁忙的一条高速了。
一旦夜间停止了全部约车服务，这些人该如何解决出行问题？加班的白领、熬夜的码农、蹦迪的小年轻、撸串的哥们儿弟兄要如何回家？那时候，地铁已经停了，公交也没有了，出租车司机正赶着交班儿，打车难的问题是不是要回来了？
有人说：哎呦，滴滴你倒是有脾气了！这么干是想断了我回家的路吧？
图源：微博截图
图源：cnoil.com
滴滴打车能够席卷全国的原因，不正是因为“打车贵”、“打车难”吗？
如今这样一闹，是想让人们再次体验以前的“穷苦”日子，然后“忆苦思甜”？
这是在整改，还是在利用其垄断地位宣战？而这样的整改会不会起到真正的作用？
不如先给个正面的期许，能！
早在空姐遇害发生后，滴滴就让旗下的顺风车业务全国范围内下线，停业整改一周。全面审查其他平台业务司机。然而，8月又出现了乐清女孩乘车遇害，显然上次的整改并没到位。
按照中国人“有再一再二没再三再四”的说法，这次恐怕是滴滴最后一次机会了。如果这次不下狠心，在机制、应急响应、背景审查制度以及客户服务方面进行革新，那么一旦再出问题，如何再次起死回生。
当然，这只是个乐观的估计，绝大多数人对此并没那么乐观。
7天！而且只是夜间暂停服务！短短一周，滴滴能改变什么？
乐清女孩遇害发生在大白天，滴滴暂停夜间服务，时间不偏不倚的选在地铁公交都已下班后，这样的整改，听上去像是用7天时间和用户“较劲”闹脾气，逼迫你意识到“一旦失去才知道珍惜”。
图源：kuaibao.qq.com
说白了，就是利用自己在共享出行领域中霸主的地位和用户宣战。暂停夜间服务，很多出行的人势必叫苦不迭，即便神州、嘀嗒、易道、首汽等平台再怎么努力也无法弥补。
用不了一周就会有很多人开始呼吁滴滴回归，看似7天暂停业务有损失，但能让用户自己意识到“没它不行”、“我们对滴滴太严酷了”，那么这场叫板滴滴还是赢了。
就像有些网友问的“滴滴是不是在等‘妈妈再也不凶你了’这句话。
或许夜间暂停服务不是解决问题的根本目的，如果真的能在夜间优化服务那还好说，否则真的玩脱了，谁还能救你。
有没有想过，如果你的生活中突然没了微信会怎样？
那肯定完了，很多人要失联了。因为当下，见面互留微信成了必要的社交流程，之后可能会互留电话，但有了微信，你肯定没跑。
对很多人而言，让他卸载微信，不如杀了他：朋友失联，和国内的爸妈断了联系，红包用不了，转账用不了…我们可以不打电话，不发短信，但不能没有没微信。
再想一下，生活在国内的你如果没了阿里，怎么办？
可能京东，苏宁、唯品会、聚美优品依旧能满足你，但支付宝也没了啊？早适应了出门带个手机就能闯天下的你还能习惯吗？
再想想，吃货们如果没了大众点评网怎么搜罗美食？
这些在各自领域中”独大”的产品为生活带来了无限便利，也从而逐步让你产生不可或缺的依赖。如滴滴一般，这种垄断不禁让我们有些担忧，这种担忧叫“你没得选”。
良心商家觉得将这种垄断和用户的依赖当作激励，只能越做越好，不想辜负。
无良商家却把自己独大的优势当做筹码，叫板用户：“你不用我的，还能用谁的”？
作为普罗大众，我们希望能遇见良心产品，也会给问题产品改错的机会，只是如果你的失误或不负责让用户付出极大的代价，且一而再再而三让用户刷爆对你的信任，你能每次都过关吗？
使用一样产品，如同谈恋爱，从相识到熟悉再到依赖，过程中夹杂着争吵拌嘴伤心甚至欺骗，这些在所难免。但如果一方无休止地伤害或者欺骗另一半，刚开始或许依旧能取得原谅，但时间久了，心凉透了，到了伤无可伤，即便曾经依赖，也势必会决绝离开。
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