我的家鄉在湖南長沙湘江邊上一個小鄉村，因為一條叫靳江的支流橫村而過，得名靳江村。
靳江村老照片
早些年，這裡的人都靠種田種菜為生，1998年這裡選址修建了長沙的第三條跨江大橋——猴子石大橋，從此邁入加速發展，人們生活日新月異。
我們家是一個六口之家，三代同堂，出生於50年代的父母，沐浴著改革開放的春風成長起來的80後——我和弟弟，還有00後的小侄兒。
六口之家，身後是現在居住的安置小區，白牆紅瓦，綠樹成蔭。
50後、80後、00後，三代人充分享受了改革開放帶來的紅利，擁有不一樣的幸福時光。
父母經常聊起從前，那個年代物質缺乏、經濟落後，他們的童年就在吃飽一頓飯、輪著穿舊衣和過早的做農活中度過。
雖然回憶中有很多開心的事，比如一家子翻山越嶺去看電影、過年的時候能吃一塊肉、割野菜時摘到甜甜的桑葚.....但在那個物質匱乏的年代，一切又顯得那麼的微不足道。
年輕時的父母，身後是上世紀80年代的房子。
爸爸說，他上學的時候，要走路去幾公里外的學校，路都是崎嶇小路，雜草叢生。因為要幹農活，有時候急匆匆地趕著上學，都是小跑著，把鞋磨壞是常事。
在那個吃不飽飯、穿不起衣、讀不起書的時代，他最大的夢想是能有一輛自行車，騎著它飛馳在鄉間小路上。
父親和他的自行車。
我和弟弟出生的時候，改革開放的春風正如火如荼地吹向祖國大地，我們唱著《春天的故事》，無憂無慮的成長。
農村已實行家庭聯產承包責任制，收入也有了很大的提高，相對父輩，我們擁有更好的物質生活條件。
記得每到開學，我和弟弟會有新衣服、新書包和新文具，我們揹著書包走路去上學。放學回家就守著看動畫片，彩色電視機已經在各家各戶普及起來了。
小時候，我們走過的鄉間小路。
上初中時，學校離得很遠，爸爸親自為我買了一輛自行車，粉色的、輕便又好騎。上學下學的路上，跟小夥伴們一路“飆車”，是青春記憶裡很美好的一件事。
不過騎車也有煩惱的時候，那就是路面坑坑窪窪，特別是在下雨的時候，泥濘的小路一不小心就會連人帶車摔倒。此外，穿著雨衣騎車也經常會淋溼鞋襪，夏天還好，冬天可就難受了，要溼淋淋的熬過一整天。
曾經的鄉間小路已被寬闊平直的馬路取代。
這時候就特別羨慕那些可以坐公交車回家的同學，因為當時公共交通系統的不發達，我們郊區農村還沒通公交車，直到我高中畢業那年才有了第一趟公交車。
等侄兒讀書的時候，公交車已經遍佈長沙大街小巷。我們郊區的農田都變成了高樓大廈，寬敞的柏油馬路直通到小區，家家都有小汽車。家長帶著小孩打飛的國外遊已成度假常態。
作為成長於中國移動網絡時代的00後，侄兒從小玩的是高科技產品、iPad、手機，各種電動汽車成為童年的標配。假期就坐著飛機和高鐵出門旅遊，海邊、迪士尼，玩得不亦樂乎。得益於網購，全球各地的吃的穿的喝的玩的他都有機會享受到。
騎共享單車已成為長沙這個城市最常見的出行方式。
隨著人們的生活節奏越來越快，早已淡出人們視線的代步工具自行車又重出江湖，共享單車的身影出現在這座城市的各個角落，倡導人們綠色健康出行。
短短的40年，我們的國家實現了從貧窮到基本解決溫飽、再到奔向總體小康的跨越式轉變。我們家三代人的童年也隨之有了翻天覆地的變化，且每代人的童年都被烙上時代特有的印記。
猴子石大橋建成以後，從河東俯瞰靳江村，除了在建的安置小區，還依稀可見農田。
父母們代表的50後是最堅忍、最有擔當、最吃苦耐勞的一代，他們的童年伴隨著飢餓，是艱苦的一代。
我們80後乘著父母親創造的財富，度過了一個雖不太富足但無憂無慮的童年。
現在的靳江村舊址已經變成了幾個社區，高樓林立，商業街、電影院配套齊全。
改革開放後，中國經濟飛速發展，我們的孩子有了更加豐富的資源和更廣闊的視野去了解和探索更廣闊的世界，期待他們成為有理想、有本領、有擔當的新一代，去創造和改變更美好的世界。
來源丨嶽麓街道 謝諺誼
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