桃子军事

噗，这个问题很搞笑，就像问马云，你有多少钱，够不够三亚旅游一周？

当然，言归正传，歼20最多能挂多少枚导弹，最少可以挂24枚导弹！足够用了！

简单来说，歼20有3个弹仓，一个弹仓可以放6枚中距拦射导弹，左侧右侧机身弹仓可以挂2枚霹雳10红外格斗导弹，从这个计算，保持隐身状态可以最多可以放8枚导弹，和F22一样。

F22是我国歼20设计的针对目标，所以，很多设计都比较类似，比如弹仓布局和武器挂载，F22可以挂8枚导弹

初期空军给歼20的保底指标是机腹4+侧面2，到后来增加到6+2，和F22齐平

当然，考虑外挂，歼20外面可以有4个2吨重的挂载点，假如全部用来挂载导弹的话，就类似这种

假如可以外挂，歼20就是这种挂载，导弹总数轻松超过24枚，足够用了，实际空战导弹大多就准备6枚

飞机永动机

1.歼20是第四代隐身战斗机，具有可抵抗雷达探测性。早前苏联的战斗机因隐身能力不足，和不设置内置弹仓不被人们承认，如今苏联战斗机让人们也是狠狠地打脸。不仅隐身能力加强，还设置外挂，不过外挂最多能挂几枚导弹？

2.当然隐身战斗机外挂导弹、副油箱等，肯定会导致雷达反射面积增加，会被地面雷达提前捕捉到信号，这时隐身战斗机就和普通战斗机没什么两样了。所以要测量出隐身战斗机的最大载弹量。

3. 歼20在非隐身状态和隐身状态下的载弹量是不同的，非隐身状态下也就是歼20战斗机在正常情况下，它一般可以携带一吨的弹药，而当处于隐身状态的模式下，只能通过内设弹仓来承载炮弹。

4.歼20作为一种类似于奇兵之类的战斗机目的在于隐身去攻击奇袭敌军基地，如果鞋有大量的弹药则会影响其的重量和隐身效果。

贞观防务

目前歼20腹部主弹仓能够挂载4枚PL-12空空导弹，两侧弹仓可各挂一枚，总共可以挂载6枚导弹。据说目前中国更加研制更加小型化的空空导弹，今后歼20主弹仓容量可以扩展到6枚。这样加上外边的4个挂点，至少可以挂载10枚导弹。
图为歼20挂载示意图

这个挂载量什么水平呢？以F-22为例，其弹仓设置跟歼20一样，一主两侧布置，但它目前机腹主弹仓可以挂载6枚导弹，内置弹仓总共可以挂8枚格斗弹。相比歼20，内置弹仓明显挂载量更多。

这让很多军迷不理解，不是说歼20拥有四代机中最大的内置弹仓，怎么反而不如F-22？其实这个很好理解，歼20内置弹仓尺寸虽然比F-22大，但是中国国产空射导弹的体积比美国大，比如PL-12比美国AIM-120C就大一些，导致F-22主弹仓能挂6枚AIM-120C，歼20只能挂4枚。如果歼20挂载AIM-120C，相信挂载量比F-22还要多。所以中国是输在导弹小型化技术上。

兵者诡道也

首先来讲，根据题主的解释，恐怕是因为担心歼20空战能力持续性的问题。

这里首先我们要明白一个问题，那就是现在战斗机空战，到底要挂多少枚空空导弹才是最合理的选择？

众所周知，飞机的载弹量是与航程、机动能力成反比的，也就是你挂的越多，飞机战斗载荷越多，但内油消耗更多，航程更短，同时飞机在做机动动作时，敏捷性也受影响。

所以并不是战斗机的载弹越多越好，而是要在航程、机动能力等多方面相互权衡下做出合理的选择。

不然，你挂再多的导弹，飞不到空战区域，或者飞到了，待不了几分钟还是影响空战持续性的。

而隐身飞机还要多出一项对隐身能力的影响，四代机最重要的特点就是相对于三代机的隐身优势，如果采用外挂的话，四代机也就丧失了这一优势。

同时，四代机的气动外形设计在根本上，是与三代机完全不同的，因为它不仅要保证四代机本身气动外形的隐身修型，还要保证在超音速条件下的低阻设计，同时还要保证亚音速情况下的盘旋性能，而外挂武器，除了对四代机损伤其隐身能力外，最大的损害就是增加阻力（三代机也有这种情况，但远没有四代机如此明显）
图注：可能很多人都不清楚，四代机外形设计，为减阻要付出多大的努力。

所以像歼20这种四代机，其实根本意义上来说，是不允许外挂武器装备的，但不允许与不能是不一样的，如果有特殊情况，歼20也是可以外挂武器的。

但要挂多少，还是要向前文中所说那样，在航程、机动能力、载弹量相权衡的结果，而根据国内外空战理论来看，一般两中两近就可以了，但四代机的对三代机的效能优势太大，同时低阻外形设计又更优秀，航程更大，在不影响作战航程与机动能力的情况下，载弹量理应更大，所以网络上所说的，内置弹仓6枚（4中两近）或者8枚（6中两近），都是有可能的。
图注：“六中两近”或者“四中两近”其实已经很不少了。

但这仅指空战情况下的挂载模式，如果更换作战任务，比如对地打击敌方防空网络指挥节点、攻击地下掩体指挥中心，挂载方案就完全不同了！

天真小科普

我发现题主的问题居然还算了外挂？

歼-20在执行CAP（空中战斗巡逻）、SEAD（搜杀对手的防空阵地）等任务时是不可能采取外挂模式的，这辈子都不可能的，原因很简单：作为第五代战术飞机，歼-20的战术优势之一就是隐身性能，在空战中以低可探测性来隐蔽接敌与静默攻击。现在你再给他挂上外挂的空对空导弹，把隐身性能给破坏殆尽了，歼-20变成了普通的战斗机，简直是以己之短击敌之长的愚蠢行为。

歼-20的机翼上确实有起码四个外挂点，但是这四个挂点通常情况下是用来挂带1500升的大型副油箱的——歼-20的作战半径在理论上需要远达第一岛链之外，仅仅靠机身内部的油箱显然是不够的，6000升的外挂燃油几乎可以让歼-20的航程扩大1/3，一股劲飞到日本东京再绕回来不是梦。当然，这四个挂点也可以用来携带大型对地与对海攻击武器，但是通常不会使用而已。

歼-20的机身内部的挂点大家都清楚了，机身两侧弹舱内各一个挂点是用来专门携带PL-10型近程空对空导弹的，机身下部主弹舱内的挂点数量一直有争议，到底能挂4枚还是6枚中距主动雷达制导空对空导弹大家争吵不休。在这里借用一线的可靠消息澄清一下吧，目前只能挂4枚PL-12/15型空对空导弹，主要是因为我们的空对空导弹燃料比冲不足，直径比较大。但是下一代中距空对空导弹也在研发中，未来的歼-20主弹舱内部肯定能带6枚中距弹，这个过程类似于美军YF-22到F-22A的过程，大家放心好了。

军武次位面

首先来说明一个问题：载弹数量、载弹能力虽然是战斗力的一个重要指标，但不是唯一。简单说就是：载弹量不等于战斗力。

歼20属于第四代隐身战斗机，它与F22、F35一样，最大的优势就是其具有隐身能力，也就是雷达低可探测性。这些第四代战机，为了保证它的隐身能力都设有内置弹舱，同时也拥有外挂点。苏57之前一直被西方诟病其“不属于第四代战机，只能算是三代大改型”，最重要的一个原因就是隐身能力不足，而“不具有内置弹舱”就成了西方媒体大肆贬低苏57隐身能力的地方，结果被人家狠狠地打了一次脸——俄罗斯国防部公布了派往叙利亚的两架苏57投弹的视频画面，内置弹舱不仅有，还很大。

可见内置弹舱对于第四代隐身战机的意义，换句话说就是：正常作战的情况下，第四代隐身战斗机不可能为了多挂武器而放弃隐身性能，歼20也一样。F22的内置弹舱“一主两侧”，可挂载最多8枚导弹：6枚中距空空导弹+2枚近距格斗弹。F35最多可挂载6枚：4枚中距+2枚近距。当然了，这是指在执行空战任务的挂载模式，如果执行对地、对海打击任务，挂载模式会根据作战任务而有所不同，但是其挂载数量是绝不可能增加的。

歼20的内置弹舱够大，根据公开的画面以及消息来看，其内置弹舱也是“一主两侧”，主弹舱可挂载4—6枚中距空空导弹，侧弹舱可挂载2枚近距空空导弹。这个挂载能力与F22相当，最多可挂载8枚导弹。这是指在不牺牲其隐身性能，保证其高机动性、航程等作战能力情况下的挂弹数量。如果不考虑破坏其隐身性能、降低战斗力的话，第四代隐身战机都具有外挂点，可大大提高其挂载能力。歼20拥有4个外挂点，可挂载更多的导弹，F22、F35、苏57都可以做到。

外挂点的最大作用不在于能多挂载武器，而是能够挂载副油箱，可以大大提高第四代隐身战机的航程。在到达战场之前抛掉副油箱进入一级战备状态，执行作战任务。再有就是提升四代机应对突发情况的能力，外挂点可以挂载体积更大的对地、反舰导弹，不受内置弹舱的尺寸等限制。但有一点必须说明，歼20、F22这种第四代战机的首要任务仍是夺取制空权，执行对地、对海打击任务有更适合的战机，美国有F15E、我们有歼16、俄罗斯有苏35。这几款战斗轰炸机比第四代战机的对地、对海打击能力更强：拥有更大的航程、作战半径、挂载点、载弹量等。

换句话说就是，歼20属于拳头、尖刀武器，夺取制空权，打掉、瘫痪敌预警、指挥、通信节点，使敌人变成“瞎子”，为后续作战部队开路，这才是它的首要任务。实际上，根本就不存在着导弹够不够用的问题，原因很简单：即便能够携带20、甚至是100枚导弹，受燃油限制，如果不想被摔成“饼”，也无法在战场上多呆一秒钟。使用加油机？加油机都能跑到战场上空去了，那么战斗轰炸机干嘛去了？更何况随着载弹量的增加，战机的隐身性能、机动性、航程等等都将受到很大的影响——最终导致战斗力大大降低。

结束语，儒道之主认为：歼20无论如何先进，也只是一款武器，不是“万能油”，更不可能替代其它所有战机。不同的作战任务、不同的战场环境，有更适合的其它战机。从作战任务上来说，歼20的载弹数量，足够用！想要获得战场的控制权，靠的不是一款战机的载弹量，而是一个整体，也就是常说的体系作战能力。而要获得制空权，需要的不仅是战机的数量，更重要的是其它作战飞机的相互配合——比如大型预警机、电子战飞机、战斗轰炸机等等。

儒道之主

近期，官方媒体密集报道了我国首支装备歼20的部队，根据我国在军事装备方面的报道惯例，这意味着歼20已经初步形成了战斗力。而俄罗斯近期公布的苏57内置弹仓发射远程巡航导弹的新闻使得歼20的挂载能力又称为了热门话题。

第五代战机（我国标准为第四代）隐身及超巡的要求使得武器内置成为了必要的条件。歼20的弹仓设置与F22基本一致，都是采用了机腹主弹仓+侧面格斗弹仓的设置。而且，受益于歼20 较大的尺寸，一般认为歼20机腹主弹仓的长度、宽度和深度都好于F22。但是令人尴尬的是，目前根据网络上曝光的图片，歼20目前在机腹主弹仓内只能挂载4枚霹雳15，而F22可以在主弹仓内挂载6枚AIM120D。

F22主弹仓可以挂载6枚AIM120,较歼20多处2枚。考虑到空战中为了提高命中率一般都采用2枚齐射的方式，目前F22比歼20多了一次攻击机会，简单的说就是攻击能力较歼20多50%。

造成这样的尴尬主要原因是霹雳15的尺寸。由于在固定火箭发动机水平以及主动导引头方面的技术差距，PL15使用了更大的弹体（直径203毫米，而AIM120是178毫米），因此使得歼20的主弹仓比F22更大，但是中距空空导弹的携带量反而比F22少两发。不过大家请放心，据某些军迷大佬爆料，专门为歼20研制的小型远程空空弹马上就会亮相，使得歼20在空空导弹携带量上达到F22的水平。而且，在对地攻击方面，我们也不要羡慕美俄，给歼20配套的空地弹药也在研制中，值得大家期待，比如小型超音速远程空地导弹之类的。

并且，笔者即便歼20主弹舱只能挂载4枚霹雳15也不是什么大问题，在实战中4中2近的挂载方案完全够用。在实战中，战斗机的挂载方案受很多因素制约，比如航程、任务弹性等等，战斗机的挂载方案一般都不会达到最大挂载能力。

对我军机进行伴飞的日本F15J，挂载AAM-4和AAM-5各两枚，两中两近。

执行绕岛巡航护航任务的我军苏35战机，挂载R-77和R-73各2枚，也是2中2近。

对我轰6K进行伴飞、监视台军F16战机，也是2中2近的挂载方案

所以，虽然现代战斗机的挂点数量普遍都超过6个，重型战机挂点数量普遍超过10个，但是在实战中出于各方面的权衡，一般不会采用极限挂载方案。

大黄蜂这样的极限挂载方案更多的是出于宣传考量，如果真挂成这样，都飞不到超音速，机动性也会下降到攻击机的水平，基本没有空战能力。

至于歼20使用外挂的能力，网上也有相关的照片曝出。

歼20挂载4个超大副油箱进行试飞的照片，这说明歼20起码有4个重型挂点，可以挂载超大型对地弹药。五代机虽然主要以内置弹药进行作战，但是也都保留的外挂的能力，尤其是注重对地攻击能力的F35。但是五代机的使用外挂点作战一般是在夺取了制空权后的对地打击任务中，而执行这样的任务不是歼20最好的选择，可以交给挂载能力更出色的歼16。

而且，现代控制作战越来越重视体系的力量，靠一种机型单打独斗的时代已经过去了，哪怕是歼20这样的顶级五代机。我国首支装备歼20的部队也装备了歼16、歼10C，而且这样部队也在探索将上述三种飞机配合使用的战术。不仅仅是我国，美国也在探索五代机和四代机配合的战术，关于空战，有这样一种战术设想，利用歼20\\F22的隐身、探测方面的优势抵近地方目标，然后向目标数据发送至后方配置的歼16/F15，在歼20\\F22的引导下，由歼16/F15发射导弹摧毁目标，这就是所谓的A射B导，协同作战。在这样的战术下，五代机的挂载能力更不是问题。

美军设想的用B1B战略轰炸机携带巨量空空导弹，充当F22的弹药库

从此萧郎是路人甲

我国国产先进战机J-20在去年内蒙古自治区朱日和习主席阅兵仪式上3架J-20战机掠过天空，标志着我国是第三个可以研制造超音速战斗机国家除了美国和俄罗斯。J-20隐形战斗机巡航速度1.8马赫，最大飞行速度为2.5马赫，最大飞行高度为20000米，航程5500千米(携带两个副油箱)，作战半径2000千米。空重17吨，空战重量25吨，最大内燃油12吨，起飞重量37吨。最后是它的武器挂载能力:11吨，内置中远程空空导弹6枚，同时还可挂近距离格斗导弹2枚。也就是说J-20最多可挂载8枚空空导弹。同样是隐形战机，如果与美国F-22在空中相遇，因为都是隐形战机，相互不好发现但如果开火J-20发射导弹要优于F-22三秒，别小看这三秒之差对方就会机毁人亡了，空战讲究先发制人的武器。(配图源于互联网)

喀秋莎61589681

腹部主弹舱可以挂4枚中远程空空导弹，两个格斗弹舱可以各挂一枚近距格斗导弹，打完不够用就返回，全部打完应该有击杀了吧

尽管歼-20的主弹舱容量要比F-22还要大，深度也深的多，但是由于搭配的霹雳-15空空导弹体积和重量较大，只能携带4枚。之前曝光的歼-20打开弹舱照片，内部为霹雳-15的模拟弹。

曾有网友做了CG，采用类似于F-22的交错式布局，从而可以容纳6枚空空导弹。

F-22弹药舱采用的交错式布局，布置6枚AIM-120D导弹，但是霹雳-15属于中远程空空导弹，体积和重量要比AIM-120D大的多。

携带霹雳-15+霹雳-10组合的歼-10C。霹雳-15的发射重量约为180~230公斤，远比154公斤的AIM-120D重的多，其导弹直径210mm也比AIM-120D的180mm粗的多，这是导致歼-20腹部弹舱只能容纳4枚的主要原因。

两个侧弹舱各容纳一枚格斗弹，歼-20采用旋转挂架的预装弹发射模式设计上比F-22要高明很多，不需要F-22设计复杂的伸缩挂架以及导焰板和排烟通道。

实际上4中2近属于正常空战配置，至于导弹打完怎么办？返航挂弹再上就是了，4中2近打完，应该差不多一次空战结束了，差不多取得相应战果了吧，回去后挂弹再战就是了。

五岳掩赤城

是让歼-20启动狂暴模式吗？

网络上现在有一张歼-20的狂暴模式照片。

似乎显示了歼-20的强大挂载能力吧。

这样算起来歼-20如果算上内置的6个挂点估计事可以挂上14枚不同的导弹/炸弹。执行对空和对地任务。

看上去是不是很精彩，不惊诧，不不不惊悚？

很多的时候这样的照片就让W君想到了小孩子们拼乐高坦克，似乎非得弄的一辆坦克上有十几门炮才算是有威力。

人如果长大了就得懂得取舍之道了。有时候东西太多未必是好。

这似乎也是一张歼-20的武器系统全图，很遗憾，和第一张图一样，还是PS的，仅仅能给人带来点心理安慰罢了。

这类的图片太多，当作大家对歼-20强大的战斗力寄托吧。

歼-20目前的挂架数量是这样搭配的：

内部弹舱4枚种距导弹，两侧格斗弹舱各一枚近距离格斗导弹。

机翼下各有两个外挂点，但这四个外挂点目前是用来安装副油箱的。并没有挂载导弹的能力，因此歼-20最多挂弹6枚！ 再说，歼-20还没有机炮！

關鍵字: 军事 歼-20 战斗机