飛度5萬公里的感受,優缺點明顯,買它從不後悔!

選擇飛度,最開始看重的就是飛度口碑,身邊朋友有些前兩代飛度,一直以來感覺不錯。這點作為工薪階層必須要考慮,如今也證明了新飛度確實是可靠穩定的。

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去4S看真車時,外形第一眼就吸引了我。確實跟之前的飛度感官差別比較大。當時試駕的是頂配,感受不錯,到選車時,權衡了配置之後,選擇了2014款 1.5L SE CVT時尚型(因為指導價8.88萬元,所以論壇裡大家都說888車型)當時飛度熱度一直很高,訂車居然等了40多天才拿到車!

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車身前後都有小窗設計,拉大了“窗戶”的面積,前面的三角窗對視線還是有一定幫助的。這個角度看,新飛度的A柱真的非常傾斜和前移,據說風阻很低?車身側面的深痕腰線明顯。後輪鼓剎性能沒問題,外觀是差了點!

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定位於家用代步的飛度,動力之前並不是突出的特點。但是三代新飛度搭了“地球夢科技”的班車,1.5升自吸發動機,131匹馬力,155牛米扭矩看上去很漂亮。加速成績多快,對於我們代步一族來說可能“專業”了點,但是從紅綠燈起步,超車加速,加速等日常用車場合,動力感覺就是直接、持續。可以去4S開開試駕車,猛踩還不用給油費哦!

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不一樣的CVT來自本田,平順,直接。這裡不得不說下,變速檔杆底座的鋼琴漆面板。因為經常換擋、放置物品,會碰到擦到。

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作為國內最便宜的本田車,成本受限,配置必定是不是很的。不過還是要吐槽一下引進後簡配的現象的。

根據自己需求,對飛度加裝改裝也是必須的,每個人的述求不一樣,我比較偏向功能性舒適性的提升,當然運動性我也是喜歡的。 加裝提升的項目:尾箱隔音、換輪胎、多功能按鍵、氙氣透鏡燈、凌派屏、盲區攝像頭、內置胎壓監測、尾箱燈、尾翼、蝸牛喇叭、後門音響喇叭……等等

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一直流傳這一句話,GK5不改,不如推落海。我就放在海邊,你們來推吧!


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