你大爷使中是你大爷
科目二考试中难点很多，其中倒车入库是最大的难点。不少学员是谈"库"色变。那么，如何才能顺利通过倒车入库呢？接下来，元贝驾考小编就给大家来详细的讲解下倒车入库的考试技巧。
一、准备工作
1、上车后，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
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倒车入库一定要认真学习，因为如果挂科的话90%的学员都会挂在科目二的倒车入库上，那么倒车入库有什么技巧?下面看看驾驶员考试网的小编给大家介绍一下!
点位的掌握
所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你 的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是：左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。
现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是：车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度。
点位我们已经掌握了，下面我们来看看具体操作：
①右倒库
②左倒库
右倒库完成后，挂1档前行，看车头与外边线，当引擎盖与外边线快要重合时向左打死方向盘(引擎盖与外边线视觉距离大概是10CM见图)车直且车身已过左起点线即停。接着进行左倒库的操作：
轻抬离合器 挂倒档，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘左打死。 继续后倒,紧跟着看左后视镜，当在后视镜看到左库角时，随着车身的后倒，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到左边线，(出现这种情况是因为方向盘向左打死时过早，下次可以推迟向左打死方向盘)应立即向右回盘具体回多少要根据车身距左边线的多少，车速而定，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20CM距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离平行相等，当倒至与左后视镜重合时踩离合器与刹车，左倒库完成。
最后总结:：
如图所示在距离库口的同一距离，虽然B距边线距离还大于A距边线距离但可以看到B车身是斜的，很明显B与边线的夹角大于A与边线的夹角，那么当B要形成于A相同大的夹角那还要往后倒，这时我们就会发现，当B形成与A一样大的夹角时，B与边线的距离实际会小于A与边线的距离，我们判断的结果是随着B的后倒，B会压边线，所以在此时我们对于B要提前向左回盘。
(3)对于倒车入库，本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你推迟打了方向盘，如果在车轮不会压到库角的情况下，在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘，等车身过了车库中心边线，再回正方向盘，因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的中心，此时特别要注意的是，等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘，然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。
倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的。)车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。俗话说的好，艺高人胆大，其实在考试时，考的就是技术和心理素质，如果你能够以这样的技术去参加考试，肯定会让你有足够的信心去应付考试，考试也就没有压力，既然没有压力也就没有紧张的情绪了，你自然也就能轻松通过考试。 只要你认真练习，你会发现熟练掌握倒车入库其实也是一件挺容易的事。最后祝小编在这里祝大家学习愉快，考试顺利通过!
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C1 倒库是科目二中令人头疼的考试项目，许多朋友都是在倒库上挂科的。那么，究竟应该怎样倒库，才能达到精准，才能顺利过关呢？
1、调整方向，看左后视镜边缘沿着左侧道路实线的内侧行驶，保持车身与道路实线平行。
2、当车头压过右侧起始控制线，且左后视镜超过控制线后，停车，挂倒档。
3、倒车，当左后视镜下沿和控制线重合时，向右打死方向。
4、看右后视镜中，当车库右前角与车轮的距离在30cm左右时，回正方向。
5、车轮进入车库后，再次向右打死方向，当车身即将平行于库的边线时，回正方向。
6、观察左右后视镜，微调方向，两边距离相近，车身平行于车库边线。
7、看左后视镜下沿，与车库前边线重合时，停车，挂1档。
8、前进出库，当车头前盖的边缘盖过前面的道路实线，向左打死方向。
9、当车头压过左侧控制线，且左后视镜超过控制线后，不用回正方向，停车，挂倒车档；
10、倒车，如果车子状态较好，可以直接完成左入库，如果车子的方向有问题，就在车轮与车库左前角距离过近的时候，回正方向。
11、当车轮进入库中后，再次向左打死方向，当车身即将平行于库的边线时，回正方向。 
12、观察左右后视镜，微调方向，两边距离相近，车身平行与车库边线。
13、看左后视镜下沿，与车库前边线重合时，停车，挂1档。
14、前进出库，当车头前盖的边缘盖过前面的道路实线，向右打死方向。
15、车身平行左侧道路边缘实线，回正方向，驶出倒车入库考试区域。
只要你记住这几个步骤，认真练习，熟记各个点位，就能很快掌握倒库的操作要领。在考试时，注意调整好心态，冷静操作，控制好车速，倒库就不会出现问题。
美丽的红枫叶
其实每个驾校的教练都会教他们认为最好的方法，我们只要严格按照教练说的去做去练，基本上都不会有太大的问题。我们的教练教我们的是右倒库：当左后视镜与停车线相差大概10公分至20公分时向右打死，然后看右后视镜，当看到车身与库角相差70到80公分时，回半圈，继续倒车，最重要的就是这第三个点，当看到库角的延长线与车子前门把手前段向下10公分相交时再向右打死，看左后视镜，当整条左库线出现在镜子里时立马回正，然后按照车身微调方向就行了。
左倒库：当肩膀与库线成一条直线时，向左打一圈加90度，直接走到停车线那里，然后挂倒档，当前门把手前段向下7到8公分与库角延长线相交时，向左打死，看右后视镜，当整条边线出现在镜子时回正，然后再微调方向。
考试的时候看到很多种方法倒库，我觉得最重要的还是要把教练教的给练好，然后考试时保持好的心态，按照练车时去做，一般都没什么问题的！希望大家科目二都能一次过，因为学车真的太苦逼了！！！
科哆888
在科目二考试中，难度最大属于倒车入库，各驾校教练虽然用不同教学方法教学员，使出浑身力量有多大劲使多大劲，总想去询找用最简单的方法，在最短、最有效的时间效内把倒车入库的经验传授给学员，但是急躁是沒有用的，学驾驶车辆要有一个适应过程，还得必须有一定时间去着磨、去消化，去渗透倒车入库的原理。教学大刚规定科目二学习时间为16学时，保证了练车学习时间，加上科学练车而因人施教的方法，科目二会顺利通过。科目二倒车入库应多加练习，熟能才生巧，真正聪明的小伙有几个，一看就会，毕竞是少数，只有按照教学大纲训练学习，达到规定的训练时间，一般的学员都能完成科目二结业。
科目二倒车入车主要是看线、点。因此，上车后必须将座椅和靠被的前后距离以及左右后视镜调整恰当。因为这是倒车入库的前提和基础，座椅前后以及左右镜子调整不当，直接影响打方向盘时机，打方向盘过早、过晚加大对车辆进入库门的难度，只有适适的打方向盘时机，使车辆沿着正常规迹驶入库门，修半把方向盘，车辆后尾缓慢而且按着规定的路线后退。
1.首先是引车。挂一档将汽车前轮驶过控制线，肩膀与控制线平齐即停车。这时候应将车调整在离7米线距离，应为1.2米一1.7米之间，这时恰到好处。
2.挂倒档，松离合器踏板使车辆缓慢后移行驶，当看到左后视镜下边沿与控制线平齐时(询找适合自已的点位，个子高低不同)，随即将方向盘向右打死(打方向盘时一定车速要慢，看准打方向时机，这是关键，但还准停车，把方向盘打到底时，要适当松抬离合器踏板以防停车)。
3.车辆缓慢靠近库门，啥时候回方向盘，对初学的学员有难度，对科目二来说在这一关键时刻，难度最大，只要学会了方向盘修正方法，能看出来打方向盘是否过早、或过晚，如过早你回点方向盘，如车身与库角距离过大应向右打方向盘，一般认为车身与库角30厘米回半圈方向盘，提前是第一次打方向盘早或晚，才能决定打回方向盘时机。笫一次打方向盘早了早回。打方向盘晚了，少回或不回一次性进入车库，根据当时情况而决定。知道会修正方向了，那你学习倒车入库已找上门道了，倒车有新的飞跃。
4车辆缓慢入库，看右后视镜，在保持车身与库角一定安全距离，向后看使车身与库线平行时回正方向盘观察左右后视镜，车辆是否偏移，如有应稍加稍整(稍打稍回，打多少回多少)，车辆与库线平行，看左前镜下沿与前库线平齐停车(个人高低，找到适合自己的点位)。
5.挂一档将车提到左控制线(前轮出线，挂倒档倒入车库停车即可。
左转弯右转弯是路口
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樊溢明
多练 熟能生巧 无任何捷径
伊登100104231
第一首先控制好车速，压好离合，把离合压稳。车速控制的越慢越好，切记不要停车。入弯的时候，观察好两边的后视镜，观察你的右边后视镜，当你的后轮与垂直线大于30厘米时，赶快把方向盘打死，小于30厘米时，稍微回一点方向，然后左右慢慢调整，就可以成功倒进去。
