为什么没有很多人买名爵车呢?

亚亚X


介个问题问的好!作为一位名爵mg6车主我有话说!

首先说说买车体验

坐标 嘉兴易达 名爵4s店

因为前一天晚上准备去汽车城溜达,但是在网上看到了网红车mg6,颜值,内饰一顿满足,第二天直奔名爵店,但是顶配没有实车,只有一辆手动的,黑内饰,钢圈也小,销售说库房有台客服待提得顶配,就去看了下,觉得还不错,试驾车没有,就随便试驾了下别的型号车型,体验一般。

出门隔壁就是东本,老婆以前是东本售后服务顾问,说东本保养便宜,发动机也好,就去看了下,车虽好,但是进店没人搭理,问了两个人才知道思域加价5000,而且内饰太差,还是小日本的品牌,外形说实话不是我喜欢得类型。

然后又转回名爵店,聊了一会,差不多就订车了。说三个月才能有车,我也是服了,又不是提个什么进口车,等这么久,不过既然看上了,等就等吧。

一转眼,过去两个月了,我有些不耐烦了,打电话过去,还没有车我就退了,准备换奥迪a3。后来还亲自去了,原来得销售都辞职了,说是工资发不下来,我去的时候店里展厅就两个人,嚷嚷了半天,说只要是全款提车,明天就有,好,那我就全款提车。第二天告诉我们只要现金,不能刷卡,不能支付宝,意思是账户出现问题,只收现金,我估计是资金链断了,账户被冻结了…

第二天背着现金就去了,半路老家来电话说外婆去世了,让尽快回去,本人就匆匆忙忙跑到店里服了现金,准备提车,有意思的事连保险都要现金,我去,这也是第一次见这种店,赶时间,不二话,付完走人,当天就开车回老家了

中间有点插曲,我公司的一把伞忘在他们ssss店,走了以后我给他们经理打电话,有空的话帮忙快递寄过来,邮费我出,自己不要了也罢,公司的还是要带回去,经理满口答应了。还有就是他们店中午给了一份盒饭,吃了一口直接丢垃圾桶了😱ི

车价132800,一分没少,发票开的129800…这算是偷税漏税么?

下午从嘉兴上高速直奔杭州,接上表弟一起回温州奔丧,一路上天有点冷,高速又不能开窗,那个车里的浓重的塑料味道,我勒个去,本人从学校出来至今开过的新车很多,从来没有见过新车味道这么大的车,到温州的时候是晚上十点多了,下车了表弟说,眼睛肿了,弟媳说喉咙肿了,我自己鼻炎都犯了😱ི,而且我发现方向盘居然歪的,至今也没调教过来…

转眼开了3000公里了,该首保,又去了,嘉兴易达,售后没有人接待,自己进去问,售后服务顾问就一个女的,拉着个脸跟老太太洗澡似的,一脸不情愿的样子,首保免费,换个全合成机油另外加100块,加了,无所谓,然后车间里一个机修师傅过来接车,我告诉他方向盘是歪的,后轮刹车异响,行车电脑老提示下坡辅助不可用,我以为这师傅应该靠谱,结果这货当着我的面掏出手机百度是什么原因,我也是真真的醉了。后来看他们保养的时候,转了转他们整个车间,事故车,抬发动机的车,东一辆西一辆的,地上拆车件散落一地,反正是杂乱不堪。

保养大概四十分钟,我发现他们售后维修人员就一个师傅带了一个徒弟,就两个人…保养结束说发票当天来不了,可能是周末财务不上班,收据还是我要求了才打给我的,清单上看了下,都惊呆了,一个机滤单价120,呵呵了,首保免费,我不说啥,下次换个地方保养,要是这个价,就把车卖了。车也没洗。本来想的等他们电话回访的时候投诉下的,结果都没有接到过,可能是我在他们系统里的电话信息被换了,以前我朋友的ssss店也是这个操作的。

我又去展厅找之前的销售经理,说那个经理不在,我的雨伞不知道哪里去了,送的贴膜说完提前预约,前一天电话里说随时可以,尼玛,说话跟放屁一样…我问了,你们送得膜价值多少钱。他们说大概500,我说到底多少,他说大概两三百。

算了算了,不要了,赶时间去办事去

到今天为止,开了快六个月了,作为一个名爵mg6车主,不吹不黑,告诉广大想买名爵车的人,慎重考虑!

优点 外观漂亮!马自达前脸,奔驰的中网和屁股,类似奔驰的钢圈。就这个设计上汽还说得了什么设计大量,基本都是照搬奔驰的。内饰配色挺好!远程斑马智行控制好用,内部空间大,后备箱大,钢圈大!

缺点 异味大,硬塑料装饰多,车门铰链吱吱响,车漆薄,钢板更薄,起步反应一两秒,需要考虑下人生,顿挫感强,换挡就能听到车底传来嘎啦嘎啦响,油耗7个+,溜背造型尾门下完雨一打开就又如何流进后备箱,隔音车,胎噪大到高速要音响开到16,后轮生锈,前轮不生锈,怪事,后轮每天早上起步次次次次的响,速度快起来又没了,usb接口太少。斑马系统所谓免流量费,是免基础流量费,听歌,下载什么的流量是很贵的!

缺陷 挂倒挡是空调风速突然会变大

经常性挂倒挡倒车影像黑屏

车内温度超过一定的热度,系统提示 检测到温度过高,是否为您打开空调,这时候你告诉它,不需要,它会说 没有听到你的回答,空调自动开启,然后就要手动去通过触屏关闭空调,过了十五分钟,它又给你来一遍,有次开车出去玩,朋友不喜欢空调,大家都开窗,斑马系统就不停地给我来这套,弄得人尴尬死了

上汽水军确实厉害,某某之家上面清一色的都是好评,后来我才发现,我们名爵车友群里经常有人找群友给他们刷买车的评测,有些群友文章都是他们编好的发上去的,有的送了油卡,有点送了保养…

这个车所有手续办完十五万多,其实再加点会有很多选择,有时候天天要用的东西,真的不应该买仅仅外观好看的,配置高的,其实质量才是王道!

珍爱荷包,远离上汽!











阿龍58005652


---------------------首发于 2018/7/2---------------------

首先谢邀。名爵车的前车是英国品牌MG,后被上汽收购开始叫名爵。但你提到名爵车卖的不好,这是因为你和合资品牌对比以及国产车整体低迷关系,但名爵真的不堪吗?我看未必。


#国产车在二年后进入另一个用车世界#

国产车一直以来都被认为2年后小毛病频发的负面口碑,而如今市场上售卖的国产车,都有一个共同的研发点,就是外观和配置堆砌,往往和同价位的合资品牌车比,国产车拥有较高的颜值、低价、配置堆砌,但三大件的落后,即使之前做了这么多也无法平反国产车落后的境界。

国产车的投影也正是名爵卖的不好的原因,首先我们买车都希望买到一辆靠谱、少修、放心的车,而国产车多年来积累了这样的口碑,想一下子脱离技术扶贫,恐怕是异想天开了。新款名爵6也是和我上述说的一样,从销量来说国产车正在一步步赶上合资品牌。

一、购车人年轻化

贷款和首付等降低购买门槛的政策是真正购车年轻化的重点,之前在东方CJ上看到一档栏目,首付3W开走中配的奥迪A4L,并享有沪牌1年使用权,不管怎么样,起码只看价格大多人都买的起,而且立马是豪车的境界。谁不想泡妞时候能够拥有一辆车还不是坐地铁或公交呢,我们都是要面子的人,所以车就把他们给安排的明明白白。


二、对颜值的诠释

接着上一段最后一句说,当我们说到年轻化后,他们的主观就是得漂亮。反正我对车了解也不是很深,肉眼可见的就是外观,只要外观漂亮,内饰功能够全我觉得这车就符合我的购车定位,


三、对车了解不多

在国内有多少人懂车,我想很少,一般买车都是跟着口碑来,别人说什么好,你的好感度就会建立在那个品牌上。这里举个真实身边例子,一对夫妻想买辆车代步,这时候老婆和老公分别都找了一些资料和中意的车型,然后去4S去看,但最后发生了什么?就是老婆喜欢的车型爱不释手,而老公所谓实用派的车型被排斥在外。加上销售使劲的吹,在大家都不懂的时候也只能觉得这车可以。


总结:以上三点就是国产车(包括名爵6)就在这方面下足了功夫,尽可能用我刚说的外观、配置功能来吸引消费者,消费者处于劣势的情况,往往会觉得这车不错可以买,加上部分地方政策的扶持,同时也加大了国产车的销量,想想上海秦和550就明白了。


你还觉得如今名爵车卖的不好?那你是停在过去,我们不能从与合资品牌对比得出国产车不行,而是要和国产车过去的销量对比,名爵车的突破已今非昔比。


同砚四驱


首先名爵汽车很早是一个源自英国的品牌,MG以独特的设计、精细的做工和优良的性能而著称。MG品牌曾得到英国名流们的喜爱,多次被选为首相座驾,一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。被上汽收购之后在2011年3月26日,MG3正式在国内上市。它和荣威是兄弟品牌,荣威这几年已经被众人熟知,尤其是互联网版RX5销量每月都在一万辆以上。



名爵由于在国内起源比较晚汽车保有量和知名度不如国内的其他品牌,比如吉利,比亚迪,奇瑞等。所以在消费者看来花同样钱还不如买一辆有销量而且保值知名度更高的汽车!我同事就有一辆名爵5已经开了四年多了,质量还是很可靠的!名爵汽车价格上跟其它国产品牌相比也略高出一些!


名爵这几年在上汽精心培养下口碑也被众人所熟知。上汽集团大家都知道目前国内最大的汽车制造商!名爵这几年新出来的互联网版名爵ZS和新款名爵6这两款车目前销量还是可以的,从外观,内饰,动力,各方面都很不错,尤其是新名爵6百公里加速只要7秒,很受年轻消费者喜欢,名爵质量还是可以信赖的!


知你之行


名爵3车主作答,此回答只针对MG3,刚毕业那会买了辆MG31.5自动精英款代步,车到现在已经六年了一直没换,先说结论:此车耐操,六年来除过常规保养从没进过汽修厂,其中有次追了马6的尾,马6后备箱盖子严重变形连备胎都取不出来,我的车就是中网突了出来,手一拍又回去了,最后马6定损4500,MG3前牌照变形漆都没掉,也没啥修的,这个车啊要吐槽的点就是各种小毛病,刹车灯换了5个已经,各种异响,AMT顿挫那个酸爽,还有速度码盘的背景灯时量时不亮…… 总之作为代步车尤其是女司机代步车完全妥妥的。

现在看来这几年MG发展还是挺好的,尤其新款的MG6销量也还是不错的,希望这个曾经的英伦品牌在上汽加持下能重振昔日风采。

PS:评论里面有说我是高级黑,各种喷,我翻着找了下当年事故照片还有几张,贴出来免得杠精叽歪,我只是想说MG3还是比较皮实的,你却跟我讨论什么是追尾,难道非得车毁人亡,三箱变两箱才能符合你们追尾的定义?真是看热闹不嫌事大。

事故时间:2015年

地点:西安环城北路

当时配镜做了散瞳本来不打算开车走了,无奈突发急事就又开了,结果跟车太近,马六前面出租车急刹车下客,马六跟着刹住了我没刹住就撞了,妥妥全责也没什么好争辩的,不过肉眼看起来马六就是后包围掉了一片漆,后背箱盖变形翘起合不上,也就没当回事,叫了保险公司的人然后大家一块去了马自达4S定损,去了后才发现马六后包围固定的卡子全坏了,受得是内伤,后备箱盖也要钣金喷漆,零零碎碎最后定损4400多(必须吐槽4S,太黑了),其实配镜做过散瞳的都知道散瞳后会特别畏光,那次事故主要原因一是跟车太近,二就是当时畏光但又是迎光驾驶,反应慢了,总之开车安全最重要,千万不能有侥幸心理。

事情就是这样,马六刹车,我跟车太近刹不急碰撞,我车没事,前牌照折弯变形,中网翘了出来,不过拍了一下又回去了,马六4S修车4400多,主要是后备箱盖和后保险杠,当时在4S我是看着的备胎硬是没拿出来,没硬取,车主最后告诉我是拆了后保险杠取的。事后去马六车主那拿发票车主还一直叨叨奇怪我车咋就没啥事。





BrickBrick


因为上汽荣威名爵的产品可靠性不稳定,各种各样的毛病不断,维修频次、索赔率都高于自主品牌汽车的均值,质量仅处于二流水平。靠天天恶炒无实用价值的所谓“互联网汽车”等虚概念,忽悠、误导客户,缺乏做生意最基本的诚信!


Zjfz


这个问题,是闭着眼睛说瞎话。自己查一下2017年和2018年上半年的销量数据,特别是2018年1-6月,名爵品牌同比增长是全中国市场上所有品牌第一。2016年7.8万,而2017年达到14万,2017年11月名爵6上市后,整体销量暴增,且在12万元以上,月销量均超过7000台,已经与思域、昂克赛拉构成运动汽车三强。目前,名爵ZS销量也在月均8000台,成为精品小型SUV的主力车型。即将上市的荷尔蒙SUV名爵HS,从目前披露的纯型面造型和bose音响,德国bader牛皮座椅,64色氛围灯等等,可以预见是一个终结合资SUV的狠角色。


英国车匹夫


名爵收购罗孚的老本其实已经吃光了,但是没有消化到真正的核心技术。

从他的宣传卖点可以看出,没有底盘方面的大力宣传,反而卖力宣传互联网汽车概念和纯电动。说实话这两个就算是一个小电动公司都能做出来,也就是说他没有核心技术方面的进展了。

年轻人买车也不傻,有福克斯,昂克赛拉等年轻人喜欢的合资车,国产有吉利GS.GL。不会被所谓的互联网概念忽悠太久。

借用一句话,车是用来开的。它的使命是让你心情舒畅,安全地到达目的地。没有多少人太在意在车里能做什么。


飞机飞到海沟


本人开了老款名爵6,标志,名爵锐腾,长安,长城,本田,丰田等等,有的是单位配车,有的是自己的车,相信还是有点发言权的,第一宣传力度不够,就算是上汽官方的公众号,永远只对购车用户给予优惠,给人的感觉就是忽悠你买了就不管你了。各种各样的活动就是不给你老车主还让你加公众号,气死你。第二发动机动力表现等相对国产车还算不错,但新车用三年三元催化故障几个意思。大毛病没有小毛病确实比其他品牌多。第三都是上汽你们难道品控还用几个标准?新车各种爽,开了三年总有一种哪里螺丝松动,想着想着给你来一阵咖喱咖喱的马车异响是几个意思?第四各种缝隙过大品控不严。第五车内基本全是硬塑料,难道车都十六万,你差那几个钱。最后整体来说个人感觉,不管是开还是用,动力舒适度都好过长安,如果不看发动机等,工艺不如长城,很多小毛病完全是品控不严所致,哦还有引擎盖下的隔热棉为什么会萎缩,难道缩水了?搞得到掉不掉的,你掉下来我就换新的,你又不掉。最后建议,名爵完全看个人喜好,如果你买国产车,他绝对不算差,如果可以买合资你买了会各种后悔没买合资。


雨哥只为天地清


售后差,4s说了不算算了不说,配件价格比得上进口合资汽车,还有动不动就人机智能那套千万别信,没卵用!最重要的,气囊是硬伤,如果驾驶技术不过关,车头发生碰撞,千万想好了要不要购买!好的也有,车身做工用料扎实,内饰有自己特点,前后保险杠没有偷工减料,说到底冷门车,第一次买车千万想好,保值率很低。名爵5车主,人生第一部车,被颜值吸引,不说了回去擦眼泪。


看着黑


作为一个名爵车主我无法妄自揣测别人的想法,只说说我个人的感受。我的第一辆车就是09年的名爵3手动顶配野酷版,据说当年是不需要改装就可以跑拉力赛的。开了九年,小车最爱出的毛病就是坏灯泡,售后也承认这属于一个电路设计的缺陷,其他地方没出过什么毛病,驾驶体验上来说就是内饰装配的不够严密,夏季高温天会有咯吱咯吱的声音,即便如此我觉得也是对得起他的售价,虽然刹车是前盘后鼓,但一个两厢车在当时配备了205的轮胎也大大缩短了刹车距离。

今年换的名爵6超级运动版,因为家人要开自动挡,因为平时对车关注不多所以落地十六万多的价格也不知道是否有性价比,只是看配置确实比同价位其他车要丰富很多,同时也是配备了225的轮胎及四轮碟刹,开了大概一个月吧,没发现什么毛病,就是感觉自动挡的动力没有手动挡那么及时,不知道是不是所有自动挡的车都是这样,主动安全系统还没触发过,如果有用那真的是很良心的配置。

至于为什么买的人少我想可能是销售网点分布太稀疏,有些上汽的销售点竟然只有荣威没有名爵,总让人感觉这牌子不是亲生的就爱理不理,似乎不知道哪一天就消失了,而且南方比北方优惠大,南方应该卖的比较多,但作为一个百年品牌,其运动基因已经深入到每一代车型及车迷心中,相信必定会慢慢增长起来


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