说起交通，最先想到的就是川流不息的道路和高速公路、繁忙的火车站、机场等，的确，我们每天上班、上学、购物、出差、游玩等几乎都离不开交通，购房置业、开办工厂等也都需要首先考虑交通问题。人的一生有大约十分之一的时间消耗在交通过程中。如果把国家比作人体的话，那么交通就相当于人体的循环系统，交通的重要性不言而喻。
目前，我国公路交通基础设施建设取得了辉煌的成就，已经建成规模庞大、世界领先的公路交通基础设施网络。在我国公路交通建设大潮中，长安大学公路学院薪火相传，一代又一代的长大人奉献了青春、智慧和力量，为绘就这幅壮丽篇章做出了突出的贡献。
长安大学公路学院是教育部直属长安大学“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“交通运输工程世界一流学科”的重点建设学院。长安大学公路学院因交通而生、应交通而兴。长安大学公路学院科研实力雄厚、科研平台先进、科学研究特色鲜明，成果丰硕。
比如，解放初期，周楫教授主持设计、建造的空腹式石拱桥—延河大桥，是大跨径、高荷载石拱桥的成功范例，大大丰富了我国石拱桥的科技内涵。
周楫教授主持设计、建造的延河大桥（1959年5月建成通车）
今天，延河大桥依然与延安宝塔浑然一体，交相辉映，成为革命圣地延安重要标志与象征。1978年，张登良教授加固土研究成果在全国科学大会获奖，为部队抢滩登陆提供了技术保障。
2007年1月秦岭终南山公路隧道建成通车，至此秦岭天堑变为通途，横穿秦岭山脉仅需15分钟，朝霞、晚霞、蓝天、白云等人性化的灯光设计，给人一种在隧道间进入蓝天日出的山谷间的美妙感觉。这当然少不了长安大学公路人的汗水与智慧。
世界最长的双洞高速公路隧道——秦岭终南山公路隧道
世界最长的双洞高速公路隧道——秦岭终南山公路隧道
2016年9月，世界最大的跨海工程——港珠澳大桥桥梁主体全面贯通，将珠海、香港、澳门紧密联系，22.9公里巨龙横亘伶仃洋，“中国结”熠熠生辉，“海豚”塔栩栩如生，“风帆”塔扬帆矗立，成为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。港珠澳大桥凝聚着长安大学公路学院教师的科研奉献，以及管理、设计、监理、施工各条战线上校友的奋斗努力。
世界最大的跨海通道——港珠澳大桥
世界最大的跨海通道——港珠澳大桥
近十年，长安大学公路学院来先后承担国家科技支撑计划等国家级重大科研项目百余项，连续获得国家科技进步奖12项，省部级科技奖励150余项，攻克了特殊地区及特殊环境的公路及其构造物修筑一系列理论与关键技术，在公路交通运输领域形成了集群影响力，为中国公路交通发展奠定了坚实基础。多项成果填补了诸多领域的空白多，支撑了众多国家重大交通基础设施工程建设，经济、社会及环境效益显著。
长安大学公路学院培养出大批国内外杰出人才，遍布全国和东南亚、中亚及非洲等70余个国家（地区），有的成为行业主管领导，有的成为行知名专家和学者，有的成为创新创业典范。在公路交通领域，“长大人”全方位、立体式支撑行业建设与发展，引领行业潮流。
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