在国内只要谈起七座suv，相信大部分的车主会第一时间想到汉兰达，不得不承认汉兰达确实是在七座suv里面的霸主。在相同的预算之下消费者要购买一辆七座suv，是无论如何都绕不开汉兰达的。
我们曾经看到过很多自主品牌，合资品牌旗下的suv向汉兰达发起挑战，直言不讳的说要扳倒汉兰达。但是很失落的是我们到现在为止，还没有看到有哪一款自主和合资品牌的suv能够吊打汉兰达。除了汉兰达到现在还没见过有哪一款suv，要让人加价排队等候几个月才能提到车。
汉兰达的霸主位置还能保持多久
汉兰达在国内成为七座suv霸主已经很久了，作为系三剑客的其它两个品牌本田和日产，旗下还没有一款suv和汉兰达相抗衡。很多人都知道本田旗下有CRV和URV，但是实际上本田旗下有这么一款suv在北美上市很多年了，很多人都期待着能够在国内生产上市，这款车和汉兰达一样都是中型七座suv，它就是本田Pilot(飞行员）。很多车主都认为如果飞行员在国内上市的话，基本上就没有汉兰达什么事了，更不可能出现汉兰达要加价排队等候几个月才能提车的情况。
本田飞行员最近推出了2019款车型，根据不可靠消息将于明年在国内上市，当再次看到这款车型之后，有更多的人期待着他能够在国内上市。
新车在尺寸方面，长宽高分别为4951/1994/1806mm，轴距为2825mm，而现款汉兰达的尺寸为，4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，飞行员在，车身尺寸方面秒杀汉兰达。再看一下车身外观，新车的前脸和之前老款车型的一样都是本田家族式前脸，从正前方来看的话和XRV比较相似，但看上去又比汉兰达的要温和一些。中网使用镀络条与两侧的大灯相连，而且新车这次全系标配了LED光源，这一点比汉兰达做得更好，因为汉兰达目前仍使用的是卤素大灯，让很多车主非常的不满。
外观与汉兰达相似
车身尺寸对比汉兰达更有优势
新车在内饰方面相对于上一代车型有了比较大的提升，全系座椅为仿皮和选装真皮。要知道汉兰达的座椅居然还是织物，只有高配才能选装真皮，车内采用了2+2+3的七座布局，第二排的座椅可以进行独立调节，这点非常的人性化方便乘员上下车，同时海外版本还有还可以选装8座版本。
此次飞行员新车更是全系标配了主动安全系统，自动紧急刹车，车道偏离辅助，自适应巡航，语音控制系统，和4G LTE车载无线信号传输技术。
在动力方面，海外版的飞行员搭载着一台3.5L V6的直喷发动机，最大输出功率为320匹马力，峰值扭矩460牛米，在传动系统上则使用了9挡手自一体变速箱并配备了全时四驱系统。目前为止不管是在车身外观，还是动力，以及内饰，配置方面，飞行员完全甩开汉兰达几条街？
V6的发动机
其实最早本田第一代飞行员，都准备在国内上市的，只是后面不知道某种原因，始终不见在国内上市，做为一款全面超越汉兰达的中型七座suv，没有在国内生产上市实在让很多人感到很遗憾。飞行员更是从第一代车型开始，国内汽车市场对于本田飞行员的呼声就非常的高，毕竟在国内中型7座suv有很大的市场，有很多人期待着飞行员能够在国内生产上市，毕竟相对于汉兰达，更多的人愿意选择飞行员 。XRV和冠道在空间和性能上显然不能够与汉兰达抗衡，所以这也成就了汉兰达在国内的中型七座suv霸主位置。
对于飞行员明年是否会在国内上市，还是一个未知数，这也让很多人在期待的同时又多了一些失落。
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