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维特拉现在是否值得买取决于题主对于车辆有什么需求，总体来看，14万就能买到1.4T的四驱版本，一定程度上算是小钢炮了，而且还有相当不错的脱困和通过能力，毕竟配备的是全时四驱+多片离合器+中央差速器锁止功能。不过品牌影响力一般，市场保有量偏少，还有，空间表现在同级别也没什么优势。 铃木维特拉：官方指导价9.98-15.98万，优惠后9.28-15.8万。定位小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距2500mm。动力上搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力、140马力，峰值扭矩分别为158牛米、220牛米，传动部分匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。
至于铃木最近要退出中国市场的传闻，还没有最终定论，长安铃木也已发声明辟谣，不过与昌河的合作确实已经结束。中国市场很大，消费者也越来越多元化，铃木应该不会彻底放弃。
车坛速递
这是一个来自于车主的回答
值得。并推荐尽快购买。后期铃木退出就要买进口的了。15W上下同级别合资SUV也就维特拉的动力最充沛(1.4T 140马力 220扭矩 车重1.3吨实际体验不比思域差多少)，而且还有一个不赖的四驱系统。外加刚性比其他同级别车高一些的车身（毕竟是越野车平台出来的，不像别的SUV是轿车拉皮车）。空间方面，因为铃木是做小车的所以空间略小。但是乘坐空间不差。后备箱也足够外出使用，悬挂方面。因为维特拉定位是可以稍微撒野的SUV所以底盘设定较硬但是过减速带不会发生弹跳属于那种硬中带柔的（这点在本某的SUV里面特别明显。过减速带空载的时候就像个小面包），油耗方面，维特拉的1.4T实际使用在百公里油耗6.5升左右，驾驶习惯暴力的情况下会在8-10左右。城市走走停停不会超过12升。个人觉得是比较省油了（省油和动力都相当不错还选什么其他品牌的车），外观方面，维特拉外观设计比较保守，但不缺阳刚一眼看去堪比小路虎但是又不缺辨识度，另外还有个超大的天窗，可以和妹子看星星做些羞羞的事情。6AT爱信变速箱急加速稍有顿挫但是比CVT可靠性高太多，带手自一体换挡拨片，轻轻一拨给点油门就能带来澎湃动力（那些CVT加拨片的是来搞笑的吗）。内饰方面也比较保守，具有一些运动型汽车的特征。另外提一句维特拉这车开起来不像SUV，更像一台小钢炮，过弯没有明显侧倾，方向盘指向准确，特别是运动模式下出于2000转以上动力充沛，开起来就想压榨这车的能力。全系无匙进入，无匙启动，隔音也不错，大部分噪音来自于胎噪。
缺点这块的话，车门使用塑料材质看起来比较低档需自己稍加装饰。天窗排水管漏水，但是现在已经有完美解决办法。另外这车油门比较灵敏所以乘客体验会稍微差些（明明只是轻轻踩了下油门），其他方面没有什么大问题，发动机至今没有返修案例（自己作死的不算），人机交流方面欠缺，原装没有太多的交互系统（个人觉得有个蓝牙就够了手机地图更方便，后期加装安卓车机也不贵）以上缺点看在价格的份上忍了大多数问题可以用低成本办法解决而且相对于于其他车无法修复的问题（例如:和机油过不去的几个品牌，CVT钢带打滑的），这些问题感觉都不算是问题了。
我反正已经在开了，能上山能跑高速能赢红绿灯加速赛，纯手打不喜勿喷
