白人小子Carle
西藏新疆自驾行
一人一车
男，67岁
20天（2018.6.11____6.30）
13000公里（12930）
穿越中国最火的四条自驾线路（新滇藏线丙察察，新藏线，新疆独库公路，京新高速公路）。
单日最长里程，1500公里。（京新高速）
单日最短里程，150公里。（怒江公路修路）
单日驾车最长时间，14小时。基本日平均12小时。（拉萨办阿里边防证半天，阿里办新疆边防证半天，乌鲁木齐保养车半天）。除了睡觉基本在开车，（车里睡了8个晚上）。
最高山峰（海拔5380米红土达坂）
第一个目标：丙察察
第一阶段： 奔赴云南怒江州。
路径四川省的巴中，南充，遂宁，资阳，内江，自贡，宜宾 。云南省的昭通，昆明，大理，保山。
第二阶段：怒江州怒江公路……新滇藏线丙察察。
丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路，它是我国内地目前进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江往北，经过察瓦龙，抵达西藏林芝地区的察隅县”也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线。
1，奔赴丙中洛。
沿怒江公路（正在扩建美丽公里）六库县……福贡县……贡山县……丙中洛乡。
300公里走了两天。全线施工，到处坑坑洼洼，时不时堵会儿车。
天堂人间秘境探寻之路----怒江大峡谷。路艰险，景色壮丽，但一点也顾不上欣赏了，身心全在路上。
怒江的路况很险峻，都是在悬崖边上行车，时常遇到塌方的地方。
2，丙察察（新滇藏线）
云南的丙中洛乡……西藏察瓦龙乡……察隅县
350公里走了11个小时。
原始村落，原始森林，茂密，瀑布众多，人在峡谷中穿行，沿途景色十分壮观。察瓦龙是千年茶马古道上的一个重镇驿站。
途中翻越3座海拔4000米以上的垭口，其中有著名的齐马拉雪山垭口，还有穿越莫孔雪山峡谷等。
心里极度担心，高度紧张。腿软小肚子疼。
顺利穿越，完成第一个目标！
第二个目标：新藏线
第一阶段：察隅县……然乌……林芝……拉萨市（等待办理阿里边防证半天）……日格则……拉孜县。
第二阶段：新藏线
拉孜县……萨貢县……阿里（狮泉河）（等待办理新疆边防证半天）……日土县……多玛乡（海拔4600米住宿）红柳滩……三十里营……新疆叶城。
2100公里。
从拉萨出发，整整4天（阿里办新疆边防证半天）2600公里。（西藏拉孜到新疆叶城2100公里）成功穿越新藏线。
新藏公路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上的大山5座（有两座5300以上），冰山达坂（即山口）16个，冰河44条，是世界上海拔最高、条件最苦的公路，有的路段很艰险。 新藏公路荒凉区漫长：新疆段的路上只有3村1镇，穿越五百多公里的无人区，西藏段的阿里区域村镇也稀少。叶城-狮泉河镇那段千余公里，几个海拔5000米左右的达坂（大山）更是需要意志和信念
。
2018.6.23早上8点从西藏多玛乡出发，行程800公里，用时14个小时，晚22:30到达新疆叶城。为赶路，只在车上吃了点零食。体会颇深啊！
一切安顺！成功实现第二个目标。
第三个目标：独库公路
第一阶段：叶城县……喀什市……阿图什市……图木舒克市……阿克苏市……库车县
第二阶段：独库公路（反向走）
库车县……天山大峡谷……巴音布鲁克草原……宫乃斯……那拉提（夜宿车里）……独山子区
独库公路，从独山子到库车，全长561公里，是连接南北疆的主要公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，使得南北疆路程缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
独库公路由于太危险，每年只是定期开放，（6月.21号刚刚开放，我好有运气啊）。一路上，领略到森林、草原、沙漠、雪山、河流、峡谷、瀑布等多种自然景观。
23号下午开始，下午开始下大雨。因修路，多绕行150公里，夜歇那拉提。担心24号因下雨再次封路，感谢老天爷，到了路口，路今天可以通行！
到中午，完成了新疆独库公路的穿越。
总体感觉，自然地貌形态多，看到的各不相同，路面整洁，心情平静。的确是一条休闲度假自驾的难得的好路。
第三阶段：博乐市……阿拉山口……塔城市……克拉玛依……乌鲁木齐。
第四个目标：体验京新高速公路。
28号下午16:45分从乌鲁木齐市区出发。
……吐鲁番……离哈密还有100公里处的一个休息站， 行程500多公里。
车里睡一晚上。……
29号早上7点出发，开始了真正的沙漠戈壁高速公路之旅。体会到了祖国疆域辽阔，一望无际。
哈密……甘肃西北一段……内蒙古额济纳旗……
1500公里狂奔。
爽！ 想发泄放松情绪，就自驾一趟京新高速公路吧！
晚歇一个小休息站。车里。
30号早上出发，包头……呼和浩特市环城……山西浑源县……河北涞源县……保定（晚上19:50）。
小结
至此，成功完成四个目标，实现了自己追求的夙愿。
经历了兴奋，激动，担心，（有时有点小小的害怕）孤独，喜悦，成就感！
对自己信念，意志，能力，身体，一次全方位的成功检验！
谢谢大家！谢谢所有帮助我的朋友！谢谢苍天！
2018.7.1
13313326868
我们常在电视电影里看到西藏的无人区，无人区给我们的印象就是:几百公里内没有人，没有加油站，偶尔有野生动物出没，广袤无边、风景如画。去西藏会让人觉得危险，但是踏入这片神秘的土地又是很多人的梦想。近几年随着西藏的旅游开发逐渐完善，路况越来越好，加油站也慢慢多起来，所以进藏人数也在不断增多。我也是在这几年几次进入藏区，个人感觉无人区其实并没有那么恐怖，就是看你以什么样的方式进入。
去年有一部电影叫做《七十七天》，想必很多人都看过。剧中主人公是一个人徒步穿越羌塘无人区，这确实是非常危险非常恐怖的。这个真的是用命在探险，绝大多数人是吃不消也没有这个勇气的。
如果我们选择开车进入无人区，而且走公路，不要走野路，那是绝对没有问题的。就是得保证，车子的车况一定要好，还有最好是两辆及以上车辆一起进入。这样即使遇到一辆车子趴窝，那还有另外的车辆可以帮助。在行进的途中，一定要记得看到加油站就把油加满。从一个目的地到下一个目的地，要计算好时间，尽量是天黑之前开到。
给你们讲一个西藏老司机的真实故事：有一次他一个人开车走新藏线，在无人区车子趴窝，不想弃车而走，所以就在车上等待救援。等到晚上大半夜时，突然被一群野狼围攻，狼群一直敲打他的车窗玻璃，把他吓的半死。最后幸好车窗没有被打破，他也安全度过了一晚，还算是比较幸运。所以他告诉我们，进藏最好是几个车子一起，不要在路上过夜。
最后给想去西藏的朋友一点建议：进藏最好找个有经验的西藏司机开车做向导，这样会安全许多。还有就是带好各种防止高反的药物、感冒药、拉肚子药、氧气瓶等，如果高反严重，要尽快撤到低海拔的地方。风景虽美，安全第一。
寒残一叶
17年9月，跟老公带2条狗，开本田飞度，从厦门出发，全程女司机驾龄2年，老公还未考驾照。从川藏进，青藏出，一路吃吃玩玩。现在进藏路全部平坦。除海螺沟几处需要过坎和水坑。胆大心细，做好行车准备。一路没有什么真正的无人区，可可西里也是一早上就开过了。通脉大桥入口处有大坎，需要车轮骑着过。想去的可以放心。更别提什么没有加油站，通通放心，我们的方法是见站就加油。一直很正常。在重庆4s做车保，回兰州再做一次。全程车没有任何问题。图片是稻城亚丁ps:稻城亚丁往拉萨方向，刚开出稻城亚丁的大山顶，可以看见姊妹湖的地方，当地人卖的土猪肉！一斤50元，一定要买一定要买，现吃的！在没有地方可以买到了！特别好吃？当时很多人在那拍姊妹湖，就只有我们是吃货，后悔买少了。
喜布大魔王
这种路最好还是开面包车好，后面一排直接装三桶油，备4个轮胎两个充气泵，两瓶机油，5桶桶装水，5箱泡面，一箱火腿肠，5条名牌香烟，三件茅台，20包瓜子，两箱乐虎，十个打火机，一包牙签，5瓶云南白药，十卷扎带，5盒消炎药，一个太阳能锅，十斤直二根（个人爱好）这种准备进藏，如进无人之地，所向霹雳!
没去过这块地方的人就不知道走在这种路上的那种感觉，或许很多人认为视野开阔很爽，我给你们说这儿可不是内地，走在这种地方，如果天气晴朗会好点，但一旦遇到阴天甚至雪天（这儿的天可不像内地一会晴天一会飞雪，天气喜怒无常）周围的环境会使你感到恐慌，害怕的，那种感觉真的很难形容，我现在一想到这种地方就能感受到那种感觉，纵使你们有好多人，你也会恐慌不安。
我是骑行爱好者，2017.7月67岁时和一骑友两人沿国道219新藏线从叶城骑行到拉萨，拍有大量的照片和视频。每天行程100公里左右，沿公路走没什么危险，每年夏季都有很多骑友走这条路到拉萨，是进藏的热门线路。沿途基本见不到野生动物，更别说狼了，早就被大小车辆及骑友吓跑了。
小虾趣事儿
藏北的无人区，是自然环境特别恶劣的地方。
藏北高原又叫羌塘，羌塘在藏语中是北方高地的意思，平均海拔5000米，是我国地势最高的一级台阶，被称为“世界屋脊的屋脊”。
羌塘和可可西里、阿尔金、昆仑山这三大无人区紧密相连，构成了世界上独有的超级无人荒原—大羌塘。
我们就曾经开车穿越了大羌塘无人区。
无人区现在已经不再是随便出入的了，相关手续证明是必备的。
进入无人区就意味着没有住店没有水。往里走海拔越来越高，最高能到6000，为了安全起见，我们还准备了氧气瓶，不舒服了就吸氧。
高海拔地区的天真是太蓝了：
羌塘自然保护区位于西藏自治区北部，可可西里以南，总面积24.712平方公里。是高原家荒漠生态的代表地区。
不过即使在无人区里，你也能发现会有一条路，鲁迅说 ，走的人多了便有了路，所以，无人区是有人的。
路两旁是成群成群的藏野驴和奔跑的藏羚羊：
车队继续北行，往里走，车外气温开始下降到零下15度。我们肆意的行驶在一望无际的普诺港日冰川上，体验这旷野的壮丽景色。
航拍，可以看到冰川的壮丽：
再来一张航拍远景，真是壮阔：
晚上，我们就在海拔5267的冰川上露营。
羌塘最棒的就是遍地的纯净雪。基本上不用带水，哪都有水
化雪取水
海拔5000多，做顿饭基本照着1个小时。这要搁平原，半个小时的事吧。高原的这水即使烧开了，因为海拔关系也到不了100度。
我们做了顿香喷喷的西红柿炖牦牛肉……这在高原上是不是相当凑合？这道菜也算是我的看家菜了，了解我的的朋友知道我们以往去的地方经常做。
顶着星空和银河，吃着热腾软烂的西红柿炖牦牛肉，感受绝美风光，迎接新的挑战，因为第二天我们就要进入可可西西了……
张昕宇梁红
无人区有多恐怖就有多美！
西藏无人区不止五百公里，它的面积其实更大更广。在藏北有一片叫做羌塘的广袤草原和无人区，总面积占到西藏一半以上面积，包括可可西里和纳木措，都属于羌塘草原的一部分。去无人区探险，最为精华的风景在横穿羌塘草原的大北线沿线上，最为艰辛的无人区探险则在尼玛县和双湖县往北进入可可西里核心区，问答所说的恐怖应该就是指的这里。笔者曾两次进入无人区，曾经有一次同行的三台车误入无人区冻土地带而陷入其中，无人区的冻土地带非常可怕，即使在夏季，夜晚温度极低，土壤是冰冻状态，白天气温升高，表层以下的冻土变成泥浆，而表面上根本看不出任何变化。不过在大家的努力下，经过十个小时的努力，在夜里十一点多上冻以后才最终化险为夷，不过我没觉得有多恐怖，反而将这次旅行事故作为旅行路上遇到的故事，挂在嘴边加以炫耀！
最后加上一句话总结一下去无人区的真实感受：“身体下地狱 眼睛上天堂 灵魂归故乡”，你觉得贴切不？
然的幸福视界
都说西藏是净化心灵的地方，很多人更是把西藏列为此生必去的地方。但有人却说，去西藏没问题，但千万别去西藏无人区，很多人进去就回不来了。私自进入无人区也被禁止，里面到底隐藏了什么？进藏的500公里无人区会有多恐怖？
西藏的无人区在哪里
西藏无人区包括罗布泊、阿尔金、可可西里以及西藏羌塘。实际上，无人区面积不止500公里，500公里只是统称，曾经彭加木就是失踪在罗布泊。
无人区有多恐怖，为什么很难出去
无人区里到底有什么，科技这么发达为什么人进了还是难以出来？
首先是天气环境原因。无人区海拔都在5000以上，氧气稀少，昼夜温差极大。冷的突然冷到零下十几度，热的热到40快50度，出汗又着凉。这时一旦缺氧，当真是要了命。而且天气说风就是雨，动不动的暴风雪让鸟儿不敢轻易飞过。
但这还不是最可怕的，罗布泊满是戈壁，没有小溪，可可西里到处都是沼泽，冰面冻土融化，车子一不小心就陷下去了。靠一己之力横穿无人区根本不可能。
其次，无人区里没有手机信号，无法与外界沟通。出了事只能靠等可能几天，也可能几个月。这里没有路，没有电，没有住宿，到处都是牦牛狼群熊，所以很多无人区都禁止进入。
当然了，无人区禁止进入一来是为了人的安全考虑，再来无人区里有很多都是国家保护动物，也是害怕人破坏这样的生态。
西藏很美坐上火车看风景最好，自驾也要合理安排线路，毕竟生命只有一次呀！
爱问爱答
首先，先给大家普及下无人区概念，在我国分布着四大无人区，分别是西藏的羌塘、新疆西藏交界的阿尔金、青海的可可西里和位于新疆的罗布泊，由于交通的不便，生存条件的恶劣，这里几乎无人生存，被称为生命的禁区。
记得，曾经看过徐峥和黄渤联袂主演的《无人区》电影，该片主要拍摄场地在新疆的哈密、吐鲁番、克拉玛依等地的戈壁沙漠等无人地带，随着电影镜头的切换，让我们初次认识到了无人区的恶劣状况，当然，还有那美丽的自然风光。
进藏的500公里无人区应该属于羌塘的一部分而已，羌塘位于西藏自治区北部，昆仑山、可可西里山以南，冈底斯山和念青唐古拉山脉以北，总面积29.8万平方公里，它是中国第二大自然保护区，是仅次于格陵兰国家公园的世界第二大陆地自然保护区，也是平均海拔最高的自然保护区，沿途的风景绝对是最纯净自然的，没有丝毫污染。
无人区的恐怖主要表现在沿途无人居住，数百公里没有加油站、汽修站，时不时还会有野兽出没以及那流传于身边的各种怪异事件，然而，越是危险的地方就越有人去挑战，多少人曾不顾一切的踏上征服无人区的征程。
悦游四方
只要慢慢的安全驾驶，沿途美景将终生难忘!
I小佛I
西藏500公里无人区有多恐怖？？
西藏无人区，有那个呢，我简单说说吧，藏北羌塘无人区，青藏线可可西里无人区，219新藏线死人沟无人区。
这几个无人区我都自驾过，其实无人区没想象中那么可怕。
出门在外，安全第一。
首先在人生路不熟的情况下，控制车速是关键，尽可能的不要各种各样违章和压线驾驶，这样是很危险的，因为路况是双向两车道且弯道又多，一压线开车对方有车来怎么办，躲避不及就很容易发生交通事故的，所以说控制车速和安全驾驶很重要的。
还有尽量不要开夜车和养成检查轮胎，自驾游时每天见加油站就进的好习惯。
1证件：身份证，驾驶证，行驶证，银行卡，少量现金。
2、物资：急救药包，发烧感冒药，布洛芬，头疼粉，肠胃药，红景天，葡萄糖粉等等。
3、注意要点：多喝水，多喝水，多喝水，重要的事情说三遍。多吃维生素片或含维生素多的水果蔬菜。
进入藏区，海拔高的地方容易高反，要注意个人的身体情况。高反包括（头痛头晕，恶心反胃想吐，没食欲都是高反）刚开始的话尽量忍住不要吃药和吸氧气很容易依赖，可以多喝葡萄糖水和水果，有个一两天适应下就没事，如果忍不了的话，吃头疼粉吧见效最快，我个人觉得红景天的话没什么效果。
说到底，驾驶无人区没有危不危险一说，只有自己安全驾驶，最后祝旅途愉快，出门在外，安全驾驶！
朋友们对西藏旅游有什么问题，可以给我留言或者添加关注，尽快回复。
