美團打退堂鼓,網約車業務成了重大負擔?

9月4日,美團在最新的招股書中稱,公司目前正在評估網約車可能給平臺帶來的協同價值,基於目前的市場情況,“預期不會進一步拓展此項目”。

而在風險提示中,美團點評寫到,新服務品類的拓展會涉及新的風險及挑戰。其對網約車服務的熟悉程度以及相關用戶數據的不足,可能使其更難以適應不斷變化的消費者需求及偏好。美團點評也面臨可能無法領吸引足夠可提供優質服務商家的風險。

同時,美團點評稱,其需要大量資金支持運營,特別是在新服務品類,如摩拜的共享單車業務及試點網約車業務。過往紀錄期間,其經營活動產生負現金流。倘若無法以適當條款獲得足夠資金為其營運提供資金,美團點評的業務、財務狀況及前景可能受到重大不利影響

美團打退堂鼓,網約車業務成了重大負擔?

近期,關於美團點評上市相關進展不斷傳來,而隨著上市聆訊的通過,其上市的相關進展也幾乎出現了刷屏之勢。今日,美團點評更新了其上市招股書。在內容上,美團對自身旗下的摩拜和網約車業務有了新的規劃,未來或將精簡摩拜運營,同時拓展網約車業務的市場。

美團打退堂鼓,網約車業務成了重大負擔?

在對摩拜的規劃中,美團將通過精簡運營、擴大用戶基數、服務交叉銷售等策略,將摩拜整合進自身業務。截至2018年4月30日止四個月,摩拜有4810萬名活躍單車用戶及710萬輛活躍單車。同期,摩拜用戶完成共計超過10億次騎行。對此收購摩拜,美團方面表示,共享單車業務將讓美團以較低成本獲取和留存用戶,提高品牌知名度、促進餐飲外賣及其它服務的交叉銷售、增加交易金額及收入。

美團打退堂鼓,網約車業務成了重大負擔?

今年4月4日,美團CEO王興發佈內部信,宣佈以27億美元全資收購摩拜單車。摩拜繼續保持獨立品牌、獨立運營。自此,摩拜正式劃入美團麾下。事實上,此次收購給美團帶來了一定的財務負擔。在此次招股書中所更新的今年前四個月財務數據中,美團經調整虧損淨額20.20億元,主系收購摩拜和開展新業務所致。

美團打退堂鼓,網約車業務成了重大負擔?

在網約車業務的規劃上,美團稱目前在南京和上海提供試點網約車服務。通過試點項目,正在評估網約車服務可能為平臺帶來的協同價值,但基於目前的市場情況,預期不會進一步拓展此項服務。不過,對於自身的發展,美團點評方面曾表示,“隨著收入的迅速增長,美團已經擴展到了更多領域,未來將能實現盈利”


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