9月4日，山西中歐班列抵達杜伊斯堡，由德國人組成的舞獅隊正在表演。（圖片來源：人民網 李強攝）
當地時間9月4日上午8點45分，隨著幾聲汽笛長鳴，兩列由山西發往德國的貨運列車，緩緩駛入杜伊斯堡德鐵場站。這是山西中歐班列首次抵達德國杜伊斯堡。
山西省委書記駱惠寧在班列抵達儀式上說，山西中歐班列目前已經覆蓋“一帶一路”沿線5個國家的10個城市。今年山西開行的中歐班列，將比去年增加一倍以上，中歐班列已經成為山西與德國乃至歐洲貿易往來的黃金班列，山西將會更加積極參加“一帶一路”建設。
據介紹，兩列中歐班列於8月13日從山西開出，經滿洲里出關，歷經俄羅斯、白俄羅斯和波蘭抵達德國。主要貨物為山西當地企業供應德國客戶的工業零部件產品，其中一列是太重集團的鐵路輪對專列。
太重集團董事長王創民對本報記者介紹說，在鐵路輪對方面，太重是唯一取得德國聯邦鐵路公司供應商資質的中國企業。今年7月，德鐵與太重簽訂了840付火車輪對的採購合同，由於德鐵對交貨期要求迫切，太重只用了一個月就完成生產，並使用中歐班列將產品運到德國，比海運節省了一半以上的時間。而相同體量的產品，歐洲供貨商要半年才能交貨。
德鐵新聞發言人哈特穆特·索默爾也表示，太重集團的生產效率和供貨速度給他留下了深刻印象，產品的質量和價格非常有競爭力。
杜伊斯堡市副市長奧森格爾也出席了抵達儀式，他在致辭中說，這條新線路的開通，有助於提升杜伊斯堡作為歐洲物流樞紐的重要地位和國際化發展前景，進一步拉緊對華合作紐帶。
德國聯邦鐵路貨運總經理舒爾茨表示，德鐵熱烈歡迎來自山西的中歐班列順利抵達德國，很高興山西將杜伊斯堡作為中歐班列重要中轉站，並由此輻射至歐洲其他地區。德鐵將全力支持山西班列裝卸轉運任務，期待通過深入參與“一帶一路”建設同中方建立長期可靠的夥伴關係，推進物流等領域務實合作。
中國駐杜塞爾多夫總領事馮海陽說，山西雖然不沿海不沿邊，但通過主動對接、積極參與“一帶一路”建設，從過去的內陸腹地變身為向西開放的前沿。杜伊斯堡是也是聯結西歐與中國的重要樞紐，在中歐班列建設和發展中具有突出地位。相信中歐班列（山西－杜伊斯堡）的開通能夠進一步促進山西同德國及歐洲的互聯互通。中國駐杜塞爾多夫總領館願充分發揮橋樑作用，助推包括山西－杜伊斯堡在內的中歐班列的車輪越轉越快、越轉越好。
目前，中歐班列累計開行已突破10000列，運送貨物近80萬標箱，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市。
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