張巖24572
老車燒機油是比較常見的一個問題，老車燒機油一般有幾種可能，一個是發動機廢氣閥壞了，如果廢氣閥損壞發動機內部的廢氣就會夾雜著機油一同進入發動機內部燃燒，導致發動機出現燒機油的問題。另一個是氣門油封老化引起的燒機油，當車輛使用年頭太多，氣門油封就會出現老化的問題，這時機油就會從油封滲入發動機進氣道，這樣就會出現燒機油的問題。
如果是氣門油封引起的燒機油很多車都會有早上冷啟動以後冒藍煙的現象。如果有這個問題就很有可能是氣門油封的問題。不過沒有這個現象也不見得不是氣門油封。 
還有一個比較常見的原因就是發動機氣缸磨損過大或者活塞環油環卡死導致的燒機油，當發動機行駛里程數比較多，磨損比較大的時候，氣缸就會出現密封不嚴的問題，這樣機油就會從氣缸於活塞環之間的縫隙竄了燃燒室內，就造成燒機油的問題。
有的車是氣缸沒有什麼問題，只是活塞環的油環讓積碳卡死了 ，導致油環不能正常工作，這樣也會封不住機油，導致發動機燒機油，所以我們需要認真檢查一下。
我們可以通過缸壓表來測量一下氣缸壓力，如果氣缸壓力比較低就有可能會是氣缸磨損導致的燒機油。售後服務技術總監
如果跑越快，機油燒得越多，說明是活塞環間隙過大引起的；如果冷車時候著車冒藍煙同時有機油味，或者排氣管有油漬和溼氣，這些都是油封有問題造成的，請關注：
容濟點火器
比較科學的方法是測量缸壓，因為活塞環間隙變大了，這樣氣缸壓力肯定會下降的，用缸壓表測量每個缸的壓力以及缸之間壓差做對比就知道了。同時把機油尺把出來，如果機油加註口排氣的其他比較厲害，基本上可以判斷活塞環和氣缸磨損了。如果某個氣缸的活塞環磨損了，添加一點修復劑，理論上1500公里會修復的。氣門油封如果漏油，並不會直接影響缸壓和氣缸的密閉程度。
如果加油門時候排氣管出藍牙，這是活塞環磨損，如果丟油門時候有藍煙，那是氣門油封問題。
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