在9月4日，滴滴发布消息表示，在深刻吸取顺风车重大安全事故教训后，为保障出行安全和司乘双方的合法权益，加快合规化进程，将于2018年9月4日启动安全大整治。同时，滴滴将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23：00-5：00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。在滴滴开始认错的时候，9月5日据交通部运输网站报道，政府多部门将联合进驻滴滴展开安全专项检查，这次滴滴终于不再拒绝监管了。
在四个月的时间里，连续两名女孩因坐顺风车被司机杀害，第二起时间中被害者还有获救的机会，但因为开始滴滴拒不提供嫌犯的车牌及身份信息，而错过了黄金救援时间，女孩的死亡滴滴有不可推脱的关系。被卷入舆论旋涡后，滴滴迟迟的发了一份道歉声明，看着是那么没有诚意的官方声明，点燃了群众的怒火，舆论再次升级，随后滴滴开除了顺风车业务的两位高管，暂停了顺风车业务，但这做的还不够，大家想要答案，想要以后出现这种事情怎么解决的答案，想要看到政府这次对滴滴的惩罚。
这次随着有关部门的进入，我们很有可能会得到我们想要的答案。滴滴这个乘着"共享经济"而起飞的公司，之前脱离监管，存在的真空地带这次也会得到解决，希望看到一个全新的滴滴。
同时我们也不可否认滴滴带来的价值，利用了闲置资源，减少了资源浪费，同时还方便了人们的出行，减少了交通成本，很多人可以兼职滴滴司机，来赚点零花钱，这就是带给人们便利的地方。但是也正是应为这样，就降低了当司机的门槛，你不知道开车的什么人，有无犯罪倾向，等等。这些都是问题，都要得到解决，不能等爆出问题了才去想该怎么办。坏人到哪里都是坏人，只有提高门槛才能得到缓解，我们不要太主观的去看这个问题，不能因为有害群之马就否定它的所有价值，"删除滴滴"并不是好的解决答案，因为不是所有人都"删得起"滴滴，这次就让我们看看滴滴有没有真正的悔改。
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