1. 公司如何看待重卡行业未来发展？
重卡行业将继续保持高景气度发展。主要原因包括：
（1）基建投资持续增长，“一带一路”基础设施建设、自贸区建设增多，工程车需求逐步回暖。
（2）环保政策趋严、国三车辆限行、超载超限治理等政策影响，加快重卡更新换代和排放标准升级。
（3）庞大的经济总量、电商物流规划出台、物流业快速发展等对重卡尤其是高效标载物流重卡的需求提升，大排量、大功率需求增大。
2. 凯傲集团对公司利润贡献及未来发展
（1）2017年凯傲对公司的归母净利润贡献约为11.3亿元。凯傲2017年年报分红方案为每股0.99欧元，按照43.26%的持股比例，公司将获得较为可观的现金分红。
（2）凯傲拥有130万辆叉车保有量，德马泰克拥有6000家客户。庞大的客户群体和数据库、先进的融资租赁模式、完善的售后服务使其对叉车和自动化物流市场的理解更深入。同时，凯傲40%的收入来源于后市场服务。未来，凯傲稳定增长的业绩有效平衡补充公司的整体业绩。
（3）凯傲叉车定位于中高端市场，随着非道路四阶段排放标准升级以及电动叉车需求提升，凯傲将率先受益。
3. 公司与巴拉德公司战略合作内容，以及公司在新能源方面的其他布局
新能源业务为公司未来核心战略业务，氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等是公司重点发展方向之一。
（1）2018年8月，公司与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司签署战略合作协议。公司拟投资1.63亿美元认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。按照约定，合资公司注册资本不低于10亿元人民币，其中潍柴动力持股51%，巴拉德持股49%。合资公司将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利，同时双方将围绕未来技术产品展开深入合作。
（2）2016年，公司对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。
（3）2017年11月，公司与罗伯特•博世有限公司签署战略合作框架协议。通过合作，双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件，公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化，建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链。
（4）2018年5月，潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司（CERES POWER）签署战略合作协议，将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作，并在中国建立合资公司。
目前，公司已经掌控氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等新能源业务优质资源，未来将加强关键核心技术研发，推动新能源业务加速落地。
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