俄罗斯卫星通讯社9月5日报道，国际评级机构惠誉的分析师认为，亚洲对天然气的需求增长，将导致2022年至2025年国际市场液化气短缺。分析认为，
这意味着在未来的一些年份中，全球或将大范围上演“气荒”。惠誉称：“通常液化气项目在作出投资决策后需要4至5年的时间才能投产。由于新上液化气项目数量有限， 21世纪20年代初投产的企业非常少。”与此同时，分析师预计天然气的需求将继续增长，特别是将天然气作为重要能源的亚太地区。
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目前，日本是最大的液化气进口国，但却即将被中国替代。据国际能源署（IEA）发布的《天然气市场报告2018》中指出，中国将在2019年成为世界上最大的天然气进口国。而中国目前已经成为仅次于美国、俄罗斯的主要天然气消费国，数据显示，仅今年前五个月，中国对液化天然气LNG总进口量就达到了3490万吨，特别是在今年的前2个月，进口总量同比跳增36.7%，环比去年的LNG进口量跳增46%。读者朋友们记忆犹新的是，从去年冬季至今年春，在南北多地出现一轮“气荒”和天然气价格大涨的现象。同时，去年冬季意外发生的中亚管道天然气供气不足也是加剧“气荒”的因素之一。
众所周知，中国是一个”富煤缺油少气”的国家，目前，中国液化天然气（LNG）进口方向集中在俄罗斯、澳大利亚、美国、卡塔尔、印度尼西亚、马来西亚和巴布亚新几内亚等国。我们再结合惠誉关于液化天然气未来几年的预期背景，不难看出，中国市场提早布局天然气的来源是十分必要的。
不过，由于紧邻能源大国俄罗斯，中国则拥有天然气进口运输上的许多便利。俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈·奥斯特洛夫斯基表示，在对中国的石油出口方面，俄罗斯已经超过曾稳居对华市场石油出口佼佼者地位的阿拉伯国家。这同样适用于天然气合作，俄罗斯发展通过东西伯利亚-太平洋输油管道的石油出口以及履行西伯利亚天然气都可以扩大对中国市场的出口。
值得注意的是，据俄媒上月报道，俄罗斯国家能源安全基金会首席分析师伊戈尔∙尤什科夫认为，美国将中国天然气市场让给了俄罗斯。他表示："自2018年1月至6月，中国分析了各国液化天然气的价格，得出美国天然气是最贵的，甚至比澳大利亚还贵。在中国决定改变供应商平衡的背景下，放弃美国的原料是完全合乎逻辑的。还可以理解为将其替换为俄罗斯的原料，还在不久前，由于开采中心的限制，我们不能出售很多液化天然气，但现在情况变了。"
分析师指出，"两艘载有俄罗斯原料的油轮7月几乎在一天内抵达中国，一周后第三艘抵达了，每艘运送17万吨，造成供应量急剧上升。这还远不是一个上限，亚马尔液化天然气项目刚开始发展，美国真的很快就会最终市场"。我们注意到，“亚马尔液化天然气”项目产出的天然气产品将走“北方航道”经白令海峡运往中国，全程仅需约15天，真是从“绝地搬来的救兵”。与此同时，俄媒称，美国7月向中国供应的液化天然气降至2018年最低值，如果美国人3月向中国供应了44.5万吨，那么5月这一数值降至40万吨，而7月降至13万吨。
亚马尔项目对华供应首批液化天然气抵达江苏如东，图片来源俄罗斯卫星通讯社
不仅如此，俄罗斯伊尔库茨克石油公司近期发布消息称，该公司与中国平煤神马能源化工集团将成立联合企业来落实伊尔库茨克州的天然气项目。另一面，国内主要液化天然气（LNG）进口商中海油也称今年将通过水路及管道加大南气北运，力保冬季供气。
值得一提的是，在每个供暖季到来之前，许多读者朋友都会关注天然气的价格。中国石油经济技术研究院天然气市场高级经济师徐博曾对《界面》称，天然气必须改革，否则五年内难以解决；与此同时，中国继原油期货后，或也将推出天然气人民币定价机制，也将对当前的天然气价格改革将起到基本性的作用，防范气荒再次出现。（完）
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