最近一段时间，吉利在新能源汽车上可谓是持续发力，先是发布了博瑞GE插混和轻混动车型，随后又在7月27日宣布领克01 PHEV（插电混动）车型正式上市。
先说说大家最关心的价格，领克01 PHEV采用了全国统一补贴方式，统一补贴额度为33000元（国家补贴+地方补贴目前最大值），补贴后价格为劲Pro型22.98万元、劲型20.98万元、劲Lite型19.98万元。
动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的Drive-E双引擎系统，这套动力系统之前也使用在博瑞GE PHEV版本上，相信大家对它已经不陌生了。其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，匹配一台7速双离合变速箱，电池容量为9kWh，纯电续航51KM，官方宣称其百公里加速时间7.3秒，同时100km/h-0km/h刹车距离为35米，在同级车中表现出色。
而在驾驶模式方面，领克01 PHEV提供了纯电模式、混动模式、动力模式、电量保持等四种驾驶模式供车主自由切换。另外，领克01 PHEV还采用了博世iBooster（智能助力器）+9.3版本ESP，可以极大限度地实现制动能量回收，从而实现续航里程的增加。新车在满油满电下的最大续航里程高达992公里，比起续航仅有六七百公里的比亚迪唐、WEY P8等竞争对手可以说是遥遥领先。
除了续航能力上的突破外，领克01 PHEV还采用了独到的电池安全方案，针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题，领克采用的吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险；而碰撞发生后，领克01 PHEV能够在1秒内将电压降至60V安全电压，以防电流对车内人员造成伤害。
领克01 PHEV采用了大量吉利和沃尔沃联合开发的新技术，比如CMA基础架构、发动机、变速箱等都是双方联合开发，有沃尔沃技术作支撑，续航远超对手，价格却仅20万出头，这让30万的比亚迪唐情何以堪？
閱讀更多 懂車大帝 的文章
