自从2016年10月在德国柏林发布以来，不到两年时间领克就已经成了国内人尽皆知的汽车品牌，尤其是随着沃尔沃在资金和技术上的入股，领克更是一跃而成自主高端品牌的佼佼者，大有走出国门迈向世界之势。
领克旗下首款车型领克01已上市半年有余，这是吉利和沃尔沃联合研发的CMA模块构架下首款车型，售价15.88-22.08万，目前领克01的市场表现仍处于发育阶段，6月销量为9247辆，离月销量破万已经就剩下“临门一脚”的事。
领克02是CMA构架下第二款车型，定位为紧凑级跨界轿跑SUV，在延续了领克01家族化设计元素的基础上，注入更加年轻、潮流的元素，新车已于6月28日正式上市，价格为12.28-19.28万元。
领克03是一款真正的轿跑车型，整体造型与领克家族设计风格完全一致，“都市天际”的前脸造型，分体式的前大灯组同样出现在了该车型中。新车已确定将在年内正式上市，作为领克品牌的首款轿车车型，这款车可以说是提升整个吉利家族轿车价值的核心。
最近，领克04的“真容”也逐渐清晰，领克04是一款两厢掀背轿车，整体看上去像是一辆更加低矮的领克02，流畅的线条搭配大尺寸多辐轮圈，更为运动。
动力方面，领克04估计会采用1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合的动力总成，是一台不折不扣的小钢炮。领克04预计将在2019年上半年发布。
除此之外，根据领克官方公布的未来产品计划可知，2019年还将有一款名为领克05的新车将要发布，更多细节目前尚不可知。
有财大气粗的吉利和技术过硬的沃尔沃作为后台，领克发布新车的速度堪比下饺子，真的丝毫不亚于WEY。
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