自從2016年10月在德國柏林發佈以來，不到兩年時間領克就已經成了國內人盡皆知的汽車品牌，尤其是隨著沃爾沃在資金和技術上的入股，領克更是一躍而成自主高端品牌的佼佼者，大有走出國門邁向世界之勢。
領克旗下首款車型領克01已上市半年有餘，這是吉利和沃爾沃聯合研發的CMA模塊構架下首款車型，售價15.88-22.08萬，目前領克01的市場表現仍處於發育階段，6月銷量為9247輛，離月銷量破萬已經就剩下“臨門一腳”的事。
領克02是CMA構架下第二款車型，定位為緊湊級跨界轎跑SUV，在延續了領克01家族化設計元素的基礎上，注入更加年輕、潮流的元素，新車已於6月28日正式上市，價格為12.28-19.28萬元。
領克03是一款真正的轎跑車型，整體造型與領克家族設計風格完全一致，“都市天際”的前臉造型，分體式的前大燈組同樣出現在了該車型中。新車已確定將在年內正式上市，作為領克品牌的首款轎車車型，這款車可以說是提升整個吉利家族轎車價值的核心。
最近，領克04的“真容”也逐漸清晰，領克04是一款兩廂掀背轎車，整體看上去像是一輛更加低矮的領克02，流暢的線條搭配大尺寸多輻輪圈，更為運動。
動力方面，領克04估計會採用1.5T渦輪增壓發動機+7擋雙離合的動力總成，是一臺不折不扣的小鋼炮。領克04預計將在2019年上半年發佈。
除此之外，根據領克官方公佈的未來產品計劃可知，2019年還將有一款名為領克05的新車將要發佈，更多細節目前尚不可知。
有財大氣粗的吉利和技術過硬的沃爾沃作為後臺，領克發佈新車的速度堪比下餃子，真的絲毫不亞於WEY。
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