一、滴滴惶恐了
乘客的生命權益、尊嚴喪在滴滴手中。滴滴應該也必須被引起惶恐了。幻想一下子將與業務相關的所有問題視為經濟命題、心理題目去解決？事實證明：任何一家企業，永遠也做不到。
任何企業、任何事業與行業的任何事，都必要感念到社會反應。“殺害乘客”不是滴滴的經營故意，是社會一直存在犯罪事實以及犯罪可能，在我們口誅筆伐滴滴的同時，我們也有自責。
這樁慘案的發生細節，足夠說明：滴滴客服及所謂的安全專家，職能及效率均因為企業範疇顯得太過於梗阻。屏蔽信息有保護他人隱私理由，本無可厚非，但人命關天，怎能貽誤時機？
假如重新來過一次，滴滴也許能救贖自己、度他人重生。但類此的其他問題隱患呢？強姦殺人案在這個社會上仍還是有的，這是現實。滴滴的惶恐既化為自我救藥也必須承認能力有限。
二、安全向最前
自鄭州那次“殺害”以後，滴滴在社會公眾面前的整改還算“認真嚴肅”。一鍵求助對保護乘客安全，已顯得夠了？至少我們所有人全都大意了！我們只有在慘的事實面前，才恍然醒悟！
悔恨在事件受害者、親歷人之間廣泛地傳遞，多是恨別人。但別人中的一些個體既可能成為本次事件及以後的加害者，又必須依靠我們口中的別人來儘量地避免類似慘案在今後重複發生。
工具無害，但對工具的管理、信賴可能出嚴重問題。社會避免不了侵害他人的情況發生，無論是預防還是及時救助，依仗工具要做的事情很多、又急，需要耐力梳理，也需要專業盡心。
我們是不是必要為網約出行匹配全行程的車內實況的調用權限？當乘客及監護人親屬需要調用時，當有權稽查部門獲得權力允許時。這可能有效，且需要認真而嚴肅對待的網絡力建設。
三、順風車效率
這事關順風車的事，但不只是順風車會發生，出租車、黑車、快車、專車甚至私家車上，假如蓄謀作案，被尋獲的目標還是可能避免不了受害。順風車的經濟效率算不錯，這就是合理。
藉此事件，因噎廢食，就一定能阻止類似慘案再次發生麼？肯定不會。而包括順風車在內，那些依靠互聯網技術，以認真負責的態度、用專業方向去應對這種醜陋惡性的平臺，更有保障。
因社會眾生的生理、心理慾望而來的犯罪，很難堵住。打造一個高效率、最不可能容忍理智或非理智犯罪的互聯網工具應用平臺，對有命案在身的滴滴來說，不是難事，只是堅持很難。
精益求精，不只在社會生產效率，也在為安全保駕的不懈怠。換句話說，到今年才集中出事，已是一份偶然。未來，順風車靠效率出眾，為人們行方便，但安全保護是一道必然的命題！
四、出租車壟斷
防民之口，勝於防川。作為與媒體相關的人士，我們已深感不可能管住別人說什麼，哪怕它們的話語有毒！在這個慘案面前，有人氣憤，也有人看熱鬧，有人說風涼話，不曉得什麼心。
慘案與滴滴有關，與滴滴膨脹的、自大的保障自信有關，更本質上，與我們整個社會不忍接受這樣慘重的後果有關，與我們不忍直面殘忍的犯罪事實及犯罪可能性有關，我們也應自問。
能不能借此事件，果斷地查封了所有網約出行現象？不會，也不合理。網約車的管治生態更加打開，將安全效率更加收緊，能不能同時做到？這是技術問題，同時，也是管理哲學命題。
假設我們向壟斷讓步，向出租車行業老闆、向滴滴、美團這樣的資本吸血平臺讓步，就更加傷害社會消費的合理性。坐網約車連命都沒了，這就是最不合理，那就最應該堅持改掉漏洞。
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