賽車這種東西很神奇，不管是兩輪還是四輪，對速度的追求是不變的，比如F1車手漢密爾頓就是個兩輪愛好者，還和MV Agusta出過聯名限量車款，維特爾、萊科寧、韋伯也都是兩輪的狂熱粉絲，甚至連車王舒馬赫都參加過火刃的比賽，所以車手追求速度的方式是多種的。
西班牙車隊Campos Racing將這種方式更近一步，運動總監Adrián Campos熱衷於改裝，於是他打造了一款經典復古車款，來慶祝自己車隊的車手Leonardo Pulcini贏得了歐洲方程式F3的冠軍。Adrián表示會把Cafe Racer和現代賽車結合，力求和Leonardo的賽車神似，也算是一種傳承與紀念。
原型車是基於本田經典的1984年CB750F Super Sport而來，採用的是DOHC風冷四缸發動機以及京濱化油器，據說這款車在賽道上比當時的杜卡迪900 Desmo SS還要快。這款車來進入改裝車間時只跑了650km，基本算是一輛全新車了。
整車車架進行了重新設計，後搖臂換成了杜卡迪1098的單搖臂形式，讓這款老車有了更現代的味道。17寸輪轂同樣來自杜卡迪1098，減震採用的Showa 43mm可調節，後減震同樣來自Showa。制動系統自然是Brembo品牌，沒有比它更適合安裝在賽車上的了。
在細節方面，儀表、車把按鍵均來自著名改裝配件品牌motogadget，油箱則使用了Laverda Mirage 1200的油箱改造而來。尾部造型由於比較特殊，採用了3D打印的形式，尾燈也很好的集成在了裡面。甚至設計師還為這款發動機設計了一個小型的金屬發動機下護板，來保護下面的排氣。
不過由於19歲的車手Leonardo Pulcini還有合同在身，也是車隊的主力車手，所以Adrián還不允許他騎這輛車，所以雖然這款車是為他而打造的，但目前來說也只是個擺設了。
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