國內改裝怪圈,花500塊就想改裝車,花800塊錢就想當“車手”。

改裝是什麼?

改裝應該是原廠輪轂¥1000,我花¥5000改一個更好的。

國內改裝怪圈,花500塊就想改裝車,花800塊錢就想當“車手”。

而國內的改裝大多是原廠輪轂¥2000,我花個¥500改一個更好看的。

你對奔馳的性能不滿意,買了AMG或者巴博斯,某種意義上這也是改裝車。但是大家一定不會覺得你違法亂紀。


國內改裝怪圈,花500塊就想改裝車,花800塊錢就想當“車手”。

但是你買個家用思域一通爆改,你改啥呢?嫌性能不好你上TypeR啊。你自己一通鼓搗能比本田自己鼓搗的好嗎?

別給我說賽車都是車殼子往裡塞東西。

國內改裝怪圈,花500塊就想改裝車,花800塊錢就想當“車手”。

賽車一年開多少公里你開多少公里?賽車就算撞了,著火了,輪子飛了,對駕駛員,對觀眾造成的傷害都很有限。你車在路上撞了,著火了,輪子飛了呢?

說白了,之所以有這樣的感覺就是中國的“車手”太多了。

國內改裝怪圈,花500塊就想改裝車,花800塊錢就想當“車手”。

想花最少的錢,改最“快”的車。但是真車手都在賽道上開,這些車手在路上開。


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