時代的變化，讓很多事情都變得有些不同。就拿開車這件事來說，以前會開車的人並不多，人們出行也都選用公共交通。但是現在會開車的人很多，有私家車的人也是比比皆是。司機不再成為一個特定的職業，很多人都可以拿著駕照駕駛著自己的車。這一變化衍生而出的駕校也就很火熱了，想開車上路，先拿駕照。
8月份針對駕考的科目項目又出了一些新的規定，你都瞭解嗎？很多人聽到這個規定都覺得自己拿駕照的事情好像又要延長時間了，其實只要你瞭解了這些新的規定，通過駕考還是沒問題的。
首先一個規定就是針對於不同的檔位之間的每小時行駛公里數的差別。七四之前也是有這個規定的，只是沒有現在這麼細節化。現在的新規明確表示，如果你想每公里行駛27公里以內，那對應的檔位就是一檔。同理就不難推倒出，如果掛二檔的話，那就是每小時行駛的公里數在37公里以內。根據這個推算，我們就可以知道相應的檔位應該如何規定公里數了吧。
第二個規定是針對於檔位行駛距離。有人覺得換擋就是根據路況和自己的駕駛習慣來自由的換檔，存在這個想法的人就得注意了。起步之後如果是一檔的話，那就要求距離不得超過200米，2檔的時候距離在300米以內。對於距離掌握不是很好的人，就只能加緊時間練習了。
最後一個規定就是關於轉向燈的。以前的時候如果在打轉向燈的時候出現了失誤，那會面臨扣分。現在就更加的嚴格了，掉頭的時候如果忘記打轉向燈，會直接出現不及格。後果還是很嚴重的，一定要重視呢。
很多人看到這個規定，都覺得這些規定就是把難度又升級了。其實在拿駕照之前的所有考試都是模擬階段，如果這些都不能通過的話，又該如何去面對馬路上隨處可以遇到的考驗呢。還有一些人說自己買的車都是自動擋，那還那麼嚴格的要求人們在駕考時學習手動擋幹嘛呢？這其中的道理，大家不說也是明白的。針對這些新規定，你有什麼看法呢？或者作為老司機的你能否留下寶貴的駕考經驗呢？
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