市場經歷了漫漫三個月的下跌，
這三個月的下跌可以分為兩個部分。
（中間的分割線位置並不準確，差不多隨便畫的。）
以紅線劃分，左邊一段可以說是主跌浪，但是市場賺錢效應還有，是不是就會有那種，你一看就知道是龍頭的股出來。比如期間的曉程科技，欣銳科技，龍頭出了以後，就會有人去頂一字板，整個板塊都會有賺錢效應。
以紅線劃分，右邊一段可以說是橫盤市，也可以說是震盪行情，但是市場的賺錢效應完全沒有了，每一個看上去有龍頭像的股票，第二天只要你去接力，必然就是大陰棒等著你，市場進入了極端惡化的多殺多行情。
在右邊這一段行情中，一共出了連個比較有代表的龍頭票，
分別是，斯太爾，和，德新交運。
一個是八連扳，一個偽八連扳（10天8板）
堪稱市場的典範，週五的時候，這兩個票，同時上板了。
這裡，我們從兩個票，來剝離其通用屬性，來為以後的市場選票，提供優先級選項。
1：超跌
這兩個票都是超跌。
斯太爾，去年10月跌到今年年中，跌了-70%
德新交運，今年莊股閃崩之後，累積跌幅-75%
跌幅巨大，意味著可漲空間巨大
跌10%，要漲11%回本
跌20%，要漲25%回本
跌30%，要漲42%回本
跌50%，要漲100%回本
跌60%，要漲250%回本
跌70%，要漲333%回本
跌75%，要漲400%回本
很高位的散戶籌碼，因為跌幅巨大，很多都已經放棄了，基本不會再看了，
所以，超跌即意味著籌碼鎖定。即意味著流通籌碼減少。
2：小流通市值
斯太爾啟動時，僅僅18億流通盤
德新交運啟動時，僅僅8.4億流通盤。
而且這兩個股流通市值，都不是純流通市值。這裡解釋下，
比如斯太爾
比如德新交運
前十大股東都有超過全股本5%的股東持股，這個人要賣票是要出減持公告的。
等於說變相他們的流通盤，又變小了。
你想想德新交運，啟動時近近8.4億流通盤，扣掉大股東的持股，實際上只有5個億的流通盤。。。
再拋去第一點
超跌裡面講的高位套牢的散戶籌碼的鎖定，等於流通的市值非常的小。而且這種大股東高佔比的股，除了籌碼鎖定以外，還有一點好的是。即使散戶籌碼全部發生了交換，而換手率還會顯示的非常低。
比如說。德新交運，之前放量，還手38.38%，你粗一看，這個換手還可以啊，不多啊，實際上，你拋去大股東鎖定。我算了下，德新交運的實際換手率，已經高達71.7%，換了平時，肯定一群人要高呼，死亡換手率，要涼涼了。現在呢，因為賬面的數據，所以完全不會有這個死亡換手率的擔憂了。
3：低價
這兩個股票價格都不貴，
一個幾塊錢，一個十幾塊錢，都很親民。
4：沒有題材卻全是題材
這兩個股，看上去毫無題材可言，
但又全是題材，
比如斯太爾，就是一個做柴油發動機的。
在那會，扯上了，鋰電池，軍民融合，人民幣貶值，炒低價股，股權（股權轉讓），等等
比如德新交運，就是一個在新疆開長途汽車的。
但是呢，扯上了，西部大開發，新疆股，超跌，股權（資產置換），等等
何以看到，主營業務，毫無炒作可能，但是又有很多雜七雜八的概念
這裡呢，就會形成預期差，
一板的時候，張三粗一看，開大巴車的，炒個毛，不去，
二板的時候，張三一看，炒資產置換？有點猶豫了
三板的時候，張三一看，新疆股誒，難道又是個新疆浩源？好猶豫。
四板的時候，張三一看，西部大開發，NND，要不要明天去接力
五班的時候，張三一看，我去，新疆妖股無腦上了。
六板接力，卒，第七天尾盤認輸割肉，
第八天反包板，張三一看，這是騙呢把。
第九天新高板，張三一看，這尼瑪不割都解套了。
第十天新妖確立，戰三一看，這是複製了貴州燃氣啊，週一還要不要去接力啊？
就是這種，每天都能產生預期差，讓場外資金不斷猶豫的股，才能走出來。
而屬性明確的股，分分鐘就猝死了，比如劍橋科技，本週一的5G龍頭，第二天享受一字板，第三天衝板失敗，第四天就大跌了。
最後，總結下:
小流通市值（形成原因：天生小市值超跌，大股東佔比高，）
價格低
題材有預期差（主營題材垃圾，附加題材不斷髮掘，很優秀）
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