駕駛習慣在很大程度上都會影響到車輛的油耗，對重卡來說更是如此，為了解決這個問題，日野研發了一項混動重卡的AI系統，用來解決不同駕駛員在車輛油耗上的差異化問題。
據日野官網報道，將在2019年夏季發佈一款名為 Hybrid Profia 的混合動力卡車，與純電重卡專屬AI不同的是，日野的這套系統首次將人工智能系統應用在了非純電動卡車上。
據悉，這套系統包含了GPS、陀螺儀等多個傳感器，通過類似採集道路的3D地形信息，來更精準的控制車輛的動力輸出和回收。
更形象的說，Hybrid Profia 的這個系統，能夠根據車輛的載重情況和實時路況坡度，自行選擇最平衡的動力輸出，在下坡時還能自動對電池進行充電，實現能量回收。在內部測試中，這套系統可以提高約15%的燃油經濟性。
通過儀表盤正中的顯示屏，駕駛員可以更直觀的瞭解到當前車輛動力系統中，鋰電池能量的輸出和回收狀態。
拋開成本不說，日野的這項“黑科技”打破了只有純電動卡車才能專屬人工智能的屏障，讓混合動力重卡卡車也能享受到人工智能帶來的優勢，或許在未來這種技術也能裝在傳動柴油車上，讓每個人都能成為節油冠軍，你覺得呢？
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