確定啦！
大家期盼已久的蘇南沿江鐵路
終於確定開工啦！
尤其是武進、金壇地區小夥伴們有福啦！
從江蘇省交通運輸廳獲悉，中國鐵路總公司與江蘇省政府近日聯合批覆了江蘇南沿江城際鐵路的初步設計方案，標誌著該項目前期工作獲得突破性進展，即將邁入建設實施階段。
根據省委省政府要求，蘇南沿江鐵路將於9月底前開工，此前的環評公示顯示項目總工期預計42個月。
根據批覆，南沿江城際鐵路項目採用雙線高速鐵路技術標準，設計行車速度350公里/小時，正線長度278.53公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。
運營管理委託上海鐵路局集團公司負責，最小行車間隔為3分鐘，預測初期開行客車50對／日，近期開行客車100對／日，遠期開行客車130對／日。
蘇南沿江鐵路規劃途經我省和長三角地區城市最為密集、城鄉一體化程度最高、經濟社會發展基礎最好的地區之一，也是滬寧通道的第二條城際鐵路。其中尚未開通高鐵的江陰、張家港、常熟、太倉4市綜合實力位居“全國百強縣(市)”前10名。
“空中飛鐵”
全線95%的鐵路都建在高架橋上
這條高速鐵路
還是一座以特大橋和大中橋
為主串聯起的空中飛鐵
正線新建特大、大中橋共42座
總長度264.8公里，佔正線全長的95%
此外還包括一座850米長的單洞雙線隧道
今後，高鐵在空中飛馳
旅客還可欣賞沿途美景
茅山風景名勝區
赤山湖溼地公園
九龍山風景名勝區
長蕩湖旅遊度假區
坐上這條高鐵
沿途美景都可輕鬆到達
直達浦東
沿途居民坐高鐵未來可直達浦東
由於蘇南沿江鐵路將在太倉
利用在建的滬通鐵路進入上海樞紐
而滬通鐵路二期規劃是直接引入浦東的
也因此蘇南沿江鐵路沿線的居民
將來要去浦東機場或是上海迪士尼
完全有可能坐高鐵就能直達
作為滬寧通道第二條城際鐵路
蘇南沿江鐵路未來將發揮
滬寧通道的輔助客運通道功能
主要承擔沿線通道內和沿線
與滬寧主軸城市間的城際客流
以及浦東地區與南京、鎮江間的城際客流
是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分
蘇南沿江鐵路更是滬漢蓉快速客運通道的完善和延伸，承擔項目沿線及浦東地區與華中、西南地區的長途跨線客流，成為帶動沿線城鎮化發展、產業優化升級和促進沿線旅遊資源開發的重要支撐，還將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路、北沿江高鐵共同構成長三角地區向西輻射的一條大能力客運通道。
期盼了這麼久
蘇南沿江鐵路終於又迎來一突破性進展
期待它早日開竣工！
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