逆時針滴小火車
60秒懂車回答你的汽車問題。
一句話，消費者越來越理智，還想用以前的方式取得以前的進展是不可以的，要與時俱進，你要想成就一款神車，就要各方面都要不斷的與時俱進，比如說飛度這款車一直不溫不火，到現在那一車難求，手動擋幾乎買不到二手車，比新車便宜不了多少，就是因為一貫注重品質，加上空間和故障率很低是嗎？。
我的福克斯呢，這個，這幾年的變化呢，不是越變越好，是讓消費者越來越不接受，比如現在讓人詬病的三缸發動機，是把這個花這個價位買雙缸發動機，很多車主呢，不敢接受，而且這麼多年了，福特福克斯的並沒有，嗯，深入人心的文案或者廣告營銷做的比較少，讓人們逐漸在這個級別中淡忘了，還有這款車的存在，所以他就開始逐漸的越來越差，逐漸的淡出了人們的事業，這就是現狀。
具體你怎麼看，發表1下你的個人意見吧
60秒懂車
長安福特的汽車口碑還是相當不錯的，福特還是有著百年造車史的汽車公司，技術以及造車經驗儲備充足，福特福克斯曾經是轎車裡的王者，銷量排名在NO.1的位置，對於國人來說，當然說明了足夠的認可，絕對的好車，可是正是因為這個原因，福特立馬就是膨脹了，2018款的福克斯出來了，然後轎車銷量TOP10都沒有了它的影子了。
過分自信的三缸1.0T發動機
我們都知道未來汽車都將是以小排量為主的，而減小排量的一個最簡單的辦法就是減缸，所以三缸發動機多家汽車公司都有推出來，2018款的福克斯就是三缸的，但是它沒有考慮國人的用車感受，同時汽車也不是手機那麼簡單，它不是易耗品，新用戶可以選擇的是非常多的，國人會因為福特這個品牌而選擇抖動的三缸機轎車嗎？當然不會。銷量給了一個很好的回應。
雙離合自動擋消費者不喜歡
除了發動機的不可接受，也許還可以有1.6L自然吸氣的備選方案，但是自動擋車型1.6L自吸使用的是雙離合變速箱，這個對於現在信息公開，消費者一般都會有所瞭解的情況下，買雙離合還是需要勇氣的，但是更多的6AT和CVT一樣可以選擇，為什麼要福克斯呢？
福特汽車並沒有一技之長
雖然是百年福特，但是和日資四俠的豐田本田日產和馬自達，都有一技之長，並且省油是口碑，而相對於德國的最懂國人消費心理，該加長加長，該安全安全相比，美系車並沒有自己的技術特長，在沒有特長的情況下，如果有更多的缺點，不好意思，會有更多的選擇的。
以上就是小編的個人分析，希望對於題主有一些簡單的參考意見吧，這些都是仁者見仁的，市場反饋不好的汽車，都不是好汽車，消費者的眼睛還是雪亮的。
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百樂魚
福特做為美系車的代表，其動力強勁，安全性好，底盤和操控性都是同級別中的佼佼者，個人認為福特在中國銷量不行的原因主要歸功於三點，第一市場公關能力不行，在產品出現問題後第一時間不能做好市場公關，讓品牌形象受損。第二，營銷能力不行，沒有日系和德系那麼高超的洗腦手段，不能夠放大自己車輛的賣點。第三產品定位不清晰，不能把握中國人買車的動機和心理，中國人喜歡空間大外形好看內飾豪華看起來有檔次有面子的車，根本不在乎汽車安全性以及車輛的動力和操控性，所以福特車不符合中國人的胃口，也無法生產出中國人喜愛的車型。
筍殼魚雞爪
長安的保守殺死了所有的品牌，各線品牌抱在手裡當成寶，萬年不改款。就像自主品牌，好好的逸動不停改款就是了，和大眾一樣，在平臺上改外形、改內飾，高低搭配多好？好死不死的弄睿騁、做95，成功一次就飄了，不知道自己是姓氏名誰，活該！
kk160159996
2015年新福克斯出來，當時因價格原因沒有考慮1.5T車型，但糾結於1.0T及1.6自吸間的選擇，4S店專門請人試駕了兩款車，動力似乎是1.0T更強，又考慮1.0T配6AT就裸車價13萬多，最後買了新福克斯1.0 T三廂自動超能風尚版，截止現在已經用了兩年零八個月時間，除了提車後因發動機軟件設定問題出現一次“變速箱故障，請停車監測”，重啟後問題消失，還有新車一個月後維持了約一個多月的臭氣問題，到現在暫未發現其他問題。福特這個1.0T除了啟動時那一刻外你根本感受不出這個是三缸，整車比較安靜，駕駛質感比公司老款奧迪A6L好上不少，1.0T滿足家用夠了。福克斯1.0T油耗高速、國道或者順暢的城市環線油耗在6–7L，城市路況正常油耗8.5—9L，擁堵路段約10L。
雲遊唐宋
個人觀點，福克斯動力可以的，只是和變速箱不太匹配，加減檔抖動，操控性不錯，底盤穩重，至於三缸，仁者見仁智者見智，畢竟環保和標準越來越嚴格，應該是大勢所趨吧，現在銷量問題主要是空間小，換代慢，現在家庭也都是買第一輛車，誰也不會買個老款的，售後服務小部分也不怎麼好，廣告，營銷也跟不上。
小馬哥123630996
目前看不出福克斯有半點起色，新款全系三缸，註定新福克斯短命。如果福克斯 8at 軸距2700，1.8l四缸2.0l四缸自然吸氣或者1.5t四缸,2.0t四缸一定大賣。新福克斯你拿什麼跟威朗比，人家好歹是1.5l自然吸氣四缸和1.5t4缸，你全系三缸只能和英朗比，沒看到英朗已經腰斬了嗎？
福睿斯最新款也看不出哪一點比現款的好。舊款福睿斯頂配好歹1.5自然吸氣四缸，新款頂配是1.0t三缸。跑量就靠福睿斯中配和低配版了。將來福睿斯就撐起福特半邊天。
全系除了福睿斯能跑出量來註定福特的失敗。也許蒙迪歐也能跑一點量來。
