昨天，东风标致408正式发布了，新车将于29日正式上市，新款408的外观，看起来更加年轻时尚销售：改什么样也没用了，都快退网了？
这次标致408的改动并没有特别大，外观上只是在细节上调整了一下，整体的轮廓没有变，就差不多原来是素颜，现在简单化了个妆，看起更加精致了一些，主要变化主要就是前中网，变的更加立体了
再有就是前大灯改为最新的设计，融合了LED的日间行车灯，尾部自然也换成了，狮爪式的LED尾灯，再有就是包围有一些变化
这次408的变化，就是把外观设计改成家族设计，内饰和现款一样，虽然车型有改动，但是终端销售却不理想，今年上半年，东风标致销售了8.86万辆新车，同比下滑了13.26%，其中轿车销量5.07万辆，下滑16.99%，SUV销售了3.79万辆，下滑7.72%，这样的数据让全国的经销商苦不堪言
销量不好，库存压力自然就会大，据网上调查，东风标致的库存系数为2.2，合资车行业平均水平是1.48，也就是说标致的经销商流动资金占用比较大。在这种情况下，厂家再要求，4S店定期的进车，势必造成经销商的逆反
俗话说风雨同舟，经销商的日子不好过，厂家应该正面的引导，可是东风标致的厂家似乎并没有，在只有标致5008的销量，有所起色的时候，厂家并没有给予经销商什么金融贷款，或者销售补贴的政策，这让经销商很难靠价格来甩掉库存
在不久之前，就有消息传出，东风标致的经销商要求退网，这种情况好像去年在现代汽车身上也发生过，但不同的是，韩国车销量不好，除了产品还有一些其他因素，可标致销量不好，似乎和产品和营销有着直接关系，这次408的小改款，并不能从实际意义上来改善经销商的生活，要想生活过的去，产品要有竞争力！
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