今天我們來講講悍馬h2吧，雖然也停產了，但是h2的資料少之又少，悍馬h2有兩種車身，第一種是suv，三排大沙發。第二種就是皮卡了，15年強制報廢。一個硬派的越野車，15年強制報廢。。難受。。想哭。
美國人很懂怎麼越野，估計美國人買到了一本越野聖經。言歸正傳，悍馬家族的車，都有一個特點，倆前輪不在保險槓內，這樣輪胎就有了更大的接入角。而且悍馬h2前槓面積很大，而且原廠提供了底盤護板。
前部也是雙a臂架構，和陸巡以及f150現在的大部分越野車都一樣.底盤護板很良心，而且有的版本提供了前部護罩，而且提供了一個拖車方口。
尾門也挺高，悍馬h2提供了很多個吊耳。悍馬有的版本備胎仍在車後備箱內。而且後橋是個大直橋。
前機蓋，打開方式也是家族傳統，向前翻折，不過比h1好一點，發動機在前機艙。
一個6.0或者6.2的大發動機8缸，縱置在大梁上，後面變速箱，分動箱。悍馬h2也是個硬派的越野車。
悍馬最經典的就是檔杆，其次四驅控制按鈕單獨一排。這是老款的。
這是個新款的，的，按鈕變旋鈕。
講一下越野能力，悍馬h2是個越野車，所以她有很強的越野能力，而且他是個硬派的越野車，好吧我們直接正題。
悍馬是個全時四驅的越野車，有個可以鎖止的分動器，也就是有個中鎖，而且提供了低速四驅，進入低速四驅，自動鎖死中差，然後他還可以鎖止後橋，也就是所謂的兩把鎖，而且悍馬h2提供了後部的拖車口，和電源，也就是說悍馬h2很適合拖房車。而且悍馬h2可以調節後部的懸掛高度，一是為了越野，二是為了方便拖車，找平衡。而且有的悍馬h2提供了備用油箱。悍馬都是2個電瓶。
這就是悍馬，美國的一代經典的越野車，不管是h1，還是h2.當然h2沒有h1那麼硬，不過，h1其實沒有前後鎖。
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