同為日系B級車的佼佼者，凱美瑞和雅閣過去有著扯不斷的宿命糾葛，兩者作為曾經銷量的功臣，也共同經歷過換代之前的銷售冰點，兩者間的競爭關係不言而喻。第八代凱美瑞推陳出新，憑藉極具設計感的外形重新獲得市場的青睞， 而另一對手第十代雅閣4月份上市，二者又開始了一輪正面交鋒。
兩者的價格相差不大，都提供4缸或6缸發動機，匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱。從內外尺寸角度來看，兩款車依舊不相上下。凱美瑞肩部空間輕微領先，雅閣則在腿部空間上表現更好。實際上，在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面，雅閣、凱美瑞都處於同等水平。
第八代凱美瑞是完全基於豐田TNGA架構開發的車型，外觀設計採用了全新的設計語言，運動版車型採用了三層格柵前臉，豪華版車型則採用巨幅的梯形橫條格柵和運動版車型進行區分，大面積的進氣格柵凌厲十足，而車身的側面看上去腰線更低，後車頂進行了延長，看上去線條更加流暢。
而第十代雅閣同樣一改往日沉悶的形象，將LED大燈組和前鼻銜接在一起，配合大面積的進氣格柵，給人十足的運動感。不同於凱美瑞通過延長後車頂來增加後排空間的做法，第十代雅閣採用了溜背式的造型。
從內外尺寸角度來看，兩款車依舊不相上下。凱美瑞肩部空間輕微領先，雅閣則在腿部空間上表現更好。實際上，在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質、尾箱容量等方面，雅閣、凱美瑞都處於同等水平。
總結起來，凱美瑞和雅閣這兩款優秀的產品優劣難分，選擇試駕時更喜歡的那個就好了。而且幸運的是，無論買哪款，其卓越的動態表現和舒適性都不會讓你後悔。
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