號稱最便宜的美系進口七座美系道奇酷威盡然是這樣的

我們今天的主角是2013款道奇酷威2.4兩驅尊尚版,有好多購車童鞋們就看上了它是進口車身份,本以為是美國生產的買完後才發現是墨西哥生產的。全辦完的具體價格大概二十五六萬的樣子,我們來扒一扒它的問題!

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車頭的LOGO只有道奇商標而沒有用公羊標顯得很一般,可以說從2013年在國內上市直到2018年都沒有改過。

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要知道這可不是黑色金屬漆面,是普通漆。

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倒車影像的清晰度就是這樣了,這清晰度也是夠可以的,沒準撞上什麼東西你都不知道。號稱最便宜的美系進口七座美系道奇酷威盡然是這樣的

當時被銷售忽悠了半天要選裝這個後排液晶屏,其實和大部分車主一樣,這所謂的後排娛樂系統一次也沒用過。

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油箱蓋必須用鑰匙才能開啟,每次加油都比較麻煩。

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隔音棉已經不知為啥少了一塊,這車一直在4S店保養打開過引擎蓋,就沒有其他人動過。

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事實上第三排座放個孩子再加童車後,後備箱幾乎就沒什麼地方了!

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這款發動機應用在克萊斯勒很多車型上,吉普自由光也在用喲,它最大的特點就是沒有任何技術亮點,這動力我也就不說了,正常城市通勤你需要提前做好準備,不然你真的會被別人狂按喇叭,跑高速需要慢些等速度提起來,逗著油門開。
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後備箱密封膠條還有條縫隙,這可是三十多萬的進口車呀,真的可以與某些國產品牌價格最低的入門級車型相媲美。

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駕駛感受層面就是開起就像是在開船,底盤的濾震性較差,減震器回彈的力度有些模糊,也就剩下車身硬了,可以和日本車對對碰一下。

在菲亞特和克萊斯勒聯姻後並沒有給酷威這個車系更新換代,希望在不久的將來能看到新款酷威的換代車型,期待能夠解決現款車型的上述不足!

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