開學啦

長鼻子校車也開始滿城跑

你是否關注過校車安全問題？

而校車作為學生專屬交通工具

理應萬無一失

為杜絕校車“帶病”上路，3月9日上午，火炬區交警大隊聯合區教辦、交通分局開展校車安全集中大檢查、大教育。

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集中校車及其駕駛人開展排查

當日上午，交警大隊召集轄區所有校車，在火炬區全民健身廣場停車場進行現場檢查。

重點檢查校車輪胎、滅火器、安全帶、安全錘、警示燈、停車示意牌

問題校車被要求整改

檢查中發現，個別校車存在車上滅火器過期，車身貼有招生小廣告，標識牌逾期未辦理續期手續，車上藥箱備用藥物過期等情況，民警對所在校車管理員進行批評教育並要求即時整改，務必確保不開帶病車、問題車，保障學生安全出行。

檢查車上滅火器

檢查車上藥箱備用藥

小警提醒

如您發現校車存在以上問題，可向交警、教辦或學校進行舉報。

開展安全教育

檢查結束後，火炬交警還組織校車負責人、駕駛人召開校車安全培訓會。

對不按期進行審驗帶來的危害進行了講解，要求校車管理負責人、駕駛員要高度重視，跟車老師要督促學生使用安全帶，加強源頭管理，確保校車安全。

什麼才是安全標準的校車呢？

專用校車劃分為幼兒專用校車、小學生專用校車和中小學生專用校車，並規定三類專用校車的乘坐對象分別為3週歲以上學齡前幼兒、小學生和九年制義務教育階段學生(小學生和初中生)。

標準的校車應該具備以下條件

外觀標識明顯

標準規定專用校車應噴塗《校車標識》規定的專用校車外觀標識，安裝符合規定的停車指示標誌和專用校車標誌燈，並規定專用校車應在車後圍板外表面、後方車輛接近時可看到的區域清晰標示“請停車等候”和“當停車指示牌伸出時”等紅色字樣。

設置碰撞安全結構

校車前部應設置碰撞安全結構，且有最大乘員數要求，具體為幼兒專用校車不得超過45人，小學生專用校車和中小學生專用校車不得超過56人。

車內設施設置針對性強

車內幼兒座椅和學生座椅應軟化且不得為摺疊座椅，車內外不得有容易卡住幼兒和小學生手指的孔洞，並規定了專用校車照管人員座位的設置要求。

主動安全性要求更嚴

專用校車應安裝限速裝置，且限速裝置在出廠時調定的最高車速應不大於80千米/小時。應安裝符合規定的防抱制動裝置，應裝用無內胎子午線輪胎，前輪應裝用盤式制動器，車長大於8米的專用校車應安裝緩速器或其他輔助制動裝置。

被動安全性要求更高

專用校車的頂部和上部結構設計，應保證專用校車能通過頂部結構強度試驗和上部結構強度試驗。專用校車應只有一個乘客門並位於右側前後輪之間，車輛的左側、右側及乘客區的前半部和後半部、後圍應至少各設一個出口。專用校車應安裝前、後保險槓，並設計至少一個急救箱的安裝位置和安裝支架。

強化防火安全性

專用校車應在發動機艙安裝自動滅火裝置，且有清晰標示著操作方法的安全應急開關，並採用保護蓋或其它方式避免誤操作。專用校車乘員艙內應配備滅火器，並保證至少一個照管人員座椅附近和駕駛人座椅附近各有一個至少2公斤重的ABC型乾粉滅火器。

車內空氣質量要達標

專用校車車內空氣中的成分應符合GB/T17729《長途客車內空氣質量要求》的規定；若不能自然通風應安裝強制通風裝置，允許採用具有殺菌、消除有害氣體功能的空氣淨化裝置達到空氣質量的要求。

強化安全監管

專用校車應安裝規定的行駛記錄儀。專用校車應安裝車內和車外錄像監控系統，車內監控系統應能監控到駕駛人行為和車內通道的狀況，車外監控系統應能監控到車輛前方和乘客門外的狀況。在新車出廠時也應增加配備符合規定的專用校車標誌燈、停車指示標誌、急救箱、具有行駛記錄功能的衛星定位裝置等安全裝置。

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