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自从蓝天保卫战打起以来，货车尤其是柴油货车就被顶在了风口浪尖。
几乎什么与环保污染有关的都扯上了柴油货车，一下子柴油货车变得人人喊打了起来！
8月15日至12月31日，山西省省集中开展柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动。
通过集中治理，进一步提升柴油货车污染物排放达标率，减少散装物料运输车抛洒扬尘污染，控制输入**通污染，促进绿色交通健康发展，有效降低空气污染物浓度，为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战提供有力支撑。
专项行动中，将全面实施城市过境车辆优化通行措施。
从2018年8月15日零时起，全省所有设区市城区将实施城市过境车辆优化通行措施。
8月底具备优化通行条件的县城实施过境车辆优化通行措施；集中开展柴油货车排放达标治理，严格在用柴油货车排放检验，加强柴油货车销售、注册、市场准入监督管理，开展柴油货车排放联合执法，从严查处不合格油品和车用尿素，坚决取缔黑加油站点；集中开展公路抛洒扬尘治理，加强散装物料源头装载治理，加大抛洒扬尘污染整治力度，强化城市过境公路养护管理。
就如一篇文章中所说的一样，这样的环境保卫战只是一种流动环保，只是一个一刀切的方式。
既然国三车有污染，那么，你们就不要开国三车了！
这样损害的是无数人的利益，既有国家还有货车司机的！唯一的有利方，或许就是政策吧！
但是现在政策已经是这样了，唯一能做的就是怎样止损，而不是怨天怨地！毕竟那只是无用功！
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