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其实总的来说，ETC这个东西如果办理出来了使用还是方便的，基本是秒过高速出入口，既然节约人力物力，也有利于高速出入畅通。
随着科技的发展，什么都讲究人工智能，能用机器代替的绝不用人工，毕竟机器能24小时工作。而对于ETC我想大家都不陌生，走高速的时候都会发现有这么一条通道，往往旁边的人工通道排起了长队，而ETC通道却寥寥无几，此时大家都有疑问，为什么ETC这么方便，好像普及率不高啊。
有不少的车主对于ETC并不是很了解，或者说他们对ETC的功能了解的不够完全。也就是说，不管是哪个主管部门，对于这种科技用具宣传不到位，致使人们对于这种已经出现了几年的便利出行的工具了解不足。
现在有的银行早已经代办ETC，但是对一般人来说那些手续又显得很麻烦，让不少人望而却步。能否简化相关程序，方便用户办理，这应该是交通部门及银行系统认真考虑的问题。
ETC属于可有可无的东西，人都有惰性，如果不是强制不可的东西也就不会那么积极主动。办理起来手续比较繁琐。
过程大概是需要去银行网点或银行工作人员上门，填报申请资料，然后银行审核后发卡、发设备，这里面还是需要一定时日的，所以有的人就更不愿意办理了。
ETC很多涉及出行的商务活动报销都要有发票，ETC因为是不停车的电子收费，所以虽然里程、费用有据可查，但由于财务报销是需要见到发票，除了固定线路的班车专车外，其他车辆在现行报销制度下使用ETC的可操作性比较麻烦。
其实ETC的机器原理就是刷卡，将你名下的信用卡或储蓄卡绑定，车辆经过出入口的时候自动扫描设备扣费。
所以这里还是存在一定的安全隐患，如果你长期将插了卡的ETC设备放置在挡风玻璃前，会被少数不法分子利用设备扫描刷卡消息，货车宝小编曾经有看过这样的报道，虽然可以设置限额不会损失很大，但终究还是存在隐患。
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