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超載，在公路車貨運市場是一個永恆不變的話題！
只要超載就能賺錢，不超載永遠賺不到大錢，這就是中國的貨運市場！
雖然國家在大力的整治超載，但是因為處罰等問題的原因，超載所遭受的處罰一點都不嚴重，這樣就再一次的縱容了超載的發生！
超載後，行政處罰的手段不外乎罰款或者吊銷駕駛證6個月,最嚴重的也就是行政拘留7日。7天過後,司機在下一次運輸中依然會繼續超限超載,對大部分人來說根本就沒有影響,還是因為錢賺得多。
而道路交通安全法規定,貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
公路法規定,違反本法第五十條規定,車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的,由交通主管部門責令停止違法行為,可以處三萬元以下的罰款。
但是,在貨物流通越來越快、各地對貨運車輛需求也越來越大的當下,行政處罰已經不足以震懾貨車追逐利益的行為。
以醉駕入刑為例,入刑後醉酒駕駛的行為大幅度下降,所以入刑是一個很好的解決途徑。
但也要考慮到,貨運車輛超限超載與酒駕有所不同,即使在貨車超限超載入刑之後,也需要像現在一樣,投入大量警力來加大執法力度,這樣的雙管齊下才能真正推動這一問題的解決。
加強刑罰，加大金錢處罰，使得超載變成一個虧本買賣，這樣才可以徹底斷絕超載。
畢竟，貨車超載只是為了逐利，當超載的利益消失的時候，就是超載斷絕的時候！
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