25万元选奥迪A4L还是迈腾好?

选车很轻松


--------首发于 2018/8/27--------

首先先从25万元预算来对比他们之间的动力、配置、空间等众多因素后才能得出哪辆车更好。迈腾1.8T性价比更高。


价格对比(25万元)

奥迪A4L可买到选装的低配,指导价为29万元,优惠6万元;

迈腾可选1.8T顶配和2.0T的低配,指导价为25.89万元和24.99万元,优惠4万元;

迈腾选择和相关功能更全更丰富,奥迪在面子上更有优势。奥迪全款落地的话对于25万元换个预算来说,稍显困难,需要加钱购车。

动力对比

奥迪A4L:1.4T+7速双离合的动力组合,最大马力150,最大功率111,最大扭矩250。

迈腾:

1.8T+7速双离合的动力组合,最大马力180,最大功率132,最大扭矩300。

2.0T+7速双离合的动力组合,最大马力220,最大功率162,最大扭矩350。

在数据上,由于奥迪是绝对低配,完全不如迈腾的动力效应,迈腾在25万元扣预算情况下都能拿到2.0T的低配。


空间对比

以178CM身高为例,两车的腿部和头部空间比较接近。


油耗对比

迈腾以1.8T为例,平均车速在30下,百公里油耗为8L;奥迪A4L以1.4T为例,平均车速在30下,百公里油耗为8.5L,奥迪动力不如迈腾充沛但油耗却比他高。


体验对比

奥迪:A4L噪音隔离非常不错的水平,匀速行驶时都很安静,车身的空气动力学设计更好。发动机声音更加细腻和安静。

迈腾:实际噪音感受还可以接受,中低速行驶时车内乘客感受不到明显噪音,高速行驶时胎噪会比较明显,前排听到的风噪声也有,不过不足以影响前排乘客的感受。发动机的转速上升对噪音影响较大,所以在驾驶不是那么平稳时,会经常听到发动机的运转声。

豪华品牌就是豪华品牌,在驾乘舒适度上要比迈腾做的更好,表现出一套豪华品牌的轿车典范。


总结:奥迪A4L有几率刮中彩票买到烧机油的车型,虽然几率很低,但会有发生的概率。从配置和价格上对比,迈腾的优势非常明显,奥迪配置缺损较多,大多都是选装配置,如果以裸车购买的话,还不如购买迈腾来的实际。这里推荐迈腾1.8T动力,因为2.0T动力虽强,但在生活中不需要用到这么强的动力,看起来有点浪费,相反油耗也会增高。


同砚四驱说车


25万买奥迪A4L?这也太不把奥迪豪华品牌的身份放在眼里了吧?作为一辆豪华品牌的中级车,怎么也得30万才算入门。

A4L来自奥迪,迈腾来自大众,两者均属VAG集团直系,定位一致,A4L不可避免的加长后尺寸倒也不输于同样加长过的迈腾,在惊人相似的参数下,内有乾坤。A4L来自大众纵置布局的MLB Evo平台,迈腾则是大名鼎鼎的MQB平台,除了发动机布局方式不一样外,悬挂才是硬差别。A4L采用前后五连杆悬挂结构,迈腾沿袭传统的前麦弗逊后多连杆形式,A4L大量铝合金材质的应用也比迈腾更舍得也更符合品牌定位差异,所以A4L在簧下质量的减轻、舒适度的提高以及弯道适应性方面较迈腾有着先天优势,但空间占用也是其附属弊端,得益于A4L发动机纵置布局的优势,才能从容的将五连杆放在前轴上。迈腾MQB平台虽然继承了PQ的衣钵,但其在刚性以及轻量化的正向进步是值得肯定的。

因A4L品牌的定位及定价,决定了入门级A4L只配备1.4TSI和带电子档杆的7速双离合总成,相近价位的搭载了2.0TSI和7速双离合的迈腾显然拥有更高的动力基础。虽然迈腾的2.0T也属于第三代EA888,但很可惜被阉割了AVS(奥迪可变气门升程系统)和混合喷射技术,与搭载混合喷射技术的途观L相比功率和扭矩没有差别,依旧保持350N·m/1500-4400rpm和220ps/4500-6200rpm的动力输出,但燃油经济性就不可同日而语了。

虽然看起来迈腾像是后妈生的,但基准相近售价,迈腾的配置就处于绝对优势,完善的被动安全、全景天窗、带感应的电动后备箱、带加热和记忆的前排真皮座椅、LED大灯等都为用车提供了不少便利。

当A4L头也不回的踏上加长之路时,就注定了其离运动取向渐行渐远,这一代的进化更加沉稳,更有老大哥A6L的行政氛围。但定位的关系,A4L显然比迈腾更年轻更有活力些。(ZJ)


DearAuto


网上的车果然便宜!

前天小编发现有个V作写大众CC六万五可提车:

我特么激动了一晚上,转手转卖马上就可以发财了。

最后我发现受骗了,因为他们都不卖车……

so

谁告诉你25万可以买奥迪A4L的?

想都不用想,赶紧从银行提出26万现金,连夜赶路去找他,把26万丢在他跟前,其中1万是打赏费,让他给你一辆奥迪A4L的新车,哪怕是1.4T的乞丐版!


如果他手头资源多,麻烦您也带上我,谢谢!


胡说八道完了,讲正经的了,首先25万这个价格不可能拿到A4L,

汽车之家的价格:

易车网的价格:

买过车的同志都知道,网上所谓的最底价是根本拿不到的。

前些时候我还问过我一个比较熟的销售

除去保险、购置税以及装潢费等杂七杂八的钱,裸车26万不到,价格已经是非常良心了。

认为我是两个手机对话骗流量的同志大可以找我推荐哈,一次成功的推荐我能获赠一次保养。

所以我的结论很明显了,

如果只有25万,还是老老实实买迈腾吧,这车不错!

如果想买A4L,我也不推荐1.4T的版本,不是动力不够,而是配置太寒颤,这么大的车后排没有空调出风口也就罢了,后排扶手连杯架都懒得装,当真是只给前排乘客乘坐的?

就这样。


厉精球治


李老猫说车为你非专业解答各种选车、用车及相关问题

25万买奥迪A4L还是迈腾,这也是很多人一直纠结的问题,从价格上来看,奥迪a4和迈腾的售价已经无限接近,我们以2.0t作为参考,迈腾售价区间在23.49-30.19万元,a4l的售价区间在24.99-33.58万元。两者之间的差距平均在两三万。到底改怎么选,下面来分析一下。




25万可以选择a4l的2.0t进取版,可以选择迈腾的2.0t豪华版或者1.8t的尊贵版。我们还是拿同排量进行对比。

迈腾的优势

在动力上迈腾2.0t更为强劲,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,百公里加速成绩7.1秒。奥迪a4的这款2.0t低功版最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米,百公里加速成绩7.9秒。



空间上也是迈腾更大,迈腾车身尺寸4866×1832×1464mm,轴距2871mm。a4l车身尺寸4818×1843×1432mm,轴距2908mm。奥迪a4l虽然轴距更长但由于其发动机纵置布局侵占了一部分空间,实际表现上迈腾后排要比a4大出不少。另外在后备箱空间上,迈腾533升,a4l为424升,也有明显优势。



配置上,迈腾多出后侧和膝部气囊,疲劳提醒,转账辅助灯,全景天窗,后尾箱感应,无钥匙进入,车内氛围灯,皮质座椅,后排独立空间,后排杯架,前排座椅加热,中控触摸功能,220v电源接口 。a4l多出cd,语音控制,手机互联,拨片换挡,大灯自动开闭,大灯清洗,车道保持。也是迈腾更有优势。



奥迪a4l的优势

在品牌上,奥迪作为一线豪华品牌,在影响力上要远强于大众,开出去会更加有面子。

在底盘上,奥迪a4悬挂结构为前后多连杆独立悬挂,而迈腾则是前麦弗逊,后多连杆结构,在高级感和制造成本上都是a4更强。



在发动机技术上,奥迪a4发动机采用电喷和直喷混合喷射,迈腾只是缸内直喷。同时a4的独家绝技在于可变正时升程,在配气结构上更加优化。在先进性和油耗表现上奥迪a4领先。



总结

在价格差不多的情况下,迈腾动力,空间和配置更强。a4l则在底盘舒适性,品牌影响力,内饰和技术先进性上更突出。我个人更倾向于奥迪a4,它在一些看不见的地方更下成本,而这些地方恰恰是反应一辆车高级与否的决定因素,看的见的配置反而最廉价。


李老猫说车


选择奥迪A4L的优势就在于,豪华品牌,能够给你带来面子。虽然都是德系车,但是四个圈就是比大众车标看起来有质感,有逼格。哪怕只是奥迪A4L。而且,在平台上,奥迪A4L使用的是更高一级的平台。当然了,25万,估计买不了配置高的奥迪A4L。所以,个人觉得,这款车更适合年轻的消费者选择。而不太适合年长的消费者。

至于迈腾呢,在中级车市场中的影响力是首屈一指的。25万完全能够买得到不错配置的。MQB平台下的产物,完全可以信赖。而且,这款车比较适合商务为主的消费者,或者是年长一点的消费者。

可以肯定,不管是选择哪款车,都是比较好的表现。小编也希望能够根据自己的心意选择车。毕竟,每款车都有自己的优势,也有自己的不足!


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