週末又到了，這次給大家帶來鐵路機車版“秋明山彎道”飆車神技，可謂帥氣十足！HXD1D“大紅棗”首先閃亮出廠，整車功率7200kW，且作為準高速客運電力機車的它最高時速可達160公里每小時！
XHD1C“大螃蟹”牽引貨列帥氣駛來，為六軸交流電傳動電力機車，可在線路坡度12‰以下的路段，牽引5000噸至5500噸貨物列車。
XHD3C 0346單機低調通過彎道，這款機車是“和諧型”交流傳動電力機車系列中，首款適用於客貨運的兩用車型，由中國北車集團大連機車進行研發及生產，機車最高時速120km/h！
當然少不了“大番茄”，HXD3D型電力機車！該機車最高運營速度160km/h，總功率為7200KW，是目前國內最大功率的客運型機車之一。
接著就是現在鬧得火熱的“掃把”了，創造了當時“中國鐵路第一速”的韶山8型電力機車!機車最大運行速度為170公里/小時，最高試驗速度達到240公里/小時，喜歡的朋友個個擔心過段時間再也見不到了，其實就算更新換代也不會那麼快，大家想拍車也還是經常能見到的。
來點內燃機車，圖為東風4D型內燃機車牽引客列通過，大家看得出是老虎還是花老虎嗎，哈哈
不愧人送外號“大獅子”，這陣勢，是要加大馬力彎道飆車的節奏！該機車採用16V280ZJA型柴油機、輪對空心軸式牽引電動機全懸掛裝置、微機控制系統等新技術，最高運行速度可達170公里/小時。
編輯：鐵路心視界 攝影：國鐵小哥
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