自烏魯木齊市BRT4號線沿途三段專用道允許社會車輛錯峰駛入以來，周邊交通通行能力顯著提升。然而經過這幾天的運行警方發現，部分社會車輛存在高峰時段仍佔道行駛的情況，讓專用道無法為市民提供公交先行的便利。
對此，烏魯木齊交警部門即日起在BRT4號線途經的中亞南路、喀什路、衛星路三條路段啟用11個電子眼，對高峰時段違法駛入BRT專用道的9座以下機動車、不按BRT車道信號燈指示通行的車輛，採取站臺抓拍、路口抓拍以及車載抓拍三種方式依法處罰。
據瞭解，為進一步提高我市BRT專用車道的使用率，提升道路通行能力，本月15日起，BRT4號線位於中亞南路、喀什路、衛星路的三段專用道早高峰(9：30至10：30)和晚高峰(19：30至20：30)時段，除了BRT車輛以外，只允許9座以上社會車輛(公交車、校車、單位班車黃色牌照車輛)及警車、消防車、救護車等特種車輛進入專用道通行。其他時段則允許社會車輛借道通行。
昨(21)日，記者從市公安局交警支隊交通科及經開區(頭屯河區)交警大隊瞭解到，這項新規實施後，衛星路與中亞路交會路口處再沒出現過車輛堆積情況。
經開區(頭屯河區)交警大隊金石路中隊民警周明明介紹，作為經開區(頭屯河區)的一處上下城市快速路的主要通道之一，衛星路與中亞路交會路口全天都處於車流高峰狀態，排隊問題較嚴重。自從BRT專用道允許社會車輛錯峰通行以來，該路段西向北方向相當於多出一條車道，通行率明顯上升。
然而，在BRT專用道內行駛，則需要守專用道的規矩，否則不僅影響BRT的通行效率，整體交通秩序也會受到影響。此次11個電子眼的啟用，也是提醒廣大駕駛人從BRT專用道借道通行時，一定注意禁行時段並規範行駛。
依照法規，在禁行時段駛入BRT專用道的車輛，被電子眼抓拍錄入違法系統後，將被處以200元罰款;而在BRT車道內不按信號燈指示通行或不按導向車道行駛的，將被處罰款200元、記2分。
據悉，放開BRT4號線沿線三處路段供社會車輛分時段通行僅是試點。待試點收效明顯後，將在全市BRT車道內推廣。
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