自乌鲁木齐市BRT4号线沿途三段专用道允许社会车辆错峰驶入以来，周边交通通行能力显著提升。然而经过这几天的运行警方发现，部分社会车辆存在高峰时段仍占道行驶的情况，让专用道无法为市民提供公交先行的便利。
对此，乌鲁木齐交警部门即日起在BRT4号线途经的中亚南路、喀什路、卫星路三条路段启用11个电子眼，对高峰时段违法驶入BRT专用道的9座以下机动车、不按BRT车道信号灯指示通行的车辆，采取站台抓拍、路口抓拍以及车载抓拍三种方式依法处罚。
据了解，为进一步提高我市BRT专用车道的使用率，提升道路通行能力，本月15日起，BRT4号线位于中亚南路、喀什路、卫星路的三段专用道早高峰(9：30至10：30)和晚高峰(19：30至20：30)时段，除了BRT车辆以外，只允许9座以上社会车辆(公交车、校车、单位班车黄色牌照车辆)及警车、消防车、救护车等特种车辆进入专用道通行。其他时段则允许社会车辆借道通行。
昨(21)日，记者从市公安局交警支队交通科及经开区(头屯河区)交警大队了解到，这项新规实施后，卫星路与中亚路交会路口处再没出现过车辆堆积情况。
经开区(头屯河区)交警大队金石路中队民警周明明介绍，作为经开区(头屯河区)的一处上下城市快速路的主要通道之一，卫星路与中亚路交会路口全天都处于车流高峰状态，排队问题较严重。自从BRT专用道允许社会车辆错峰通行以来，该路段西向北方向相当于多出一条车道，通行率明显上升。
然而，在BRT专用道内行驶，则需要守专用道的规矩，否则不仅影响BRT的通行效率，整体交通秩序也会受到影响。此次11个电子眼的启用，也是提醒广大驾驶人从BRT专用道借道通行时，一定注意禁行时段并规范行驶。
依照法规，在禁行时段驶入BRT专用道的车辆，被电子眼抓拍录入违法系统后，将被处以200元罚款;而在BRT车道内不按信号灯指示通行或不按导向车道行驶的，将被处罚款200元、记2分。
据悉，放开BRT4号线沿线三处路段供社会车辆分时段通行仅是试点。待试点收效明显后，将在全市BRT车道内推广。
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