三伏天、酷暑天、桑拿天
全國各地氣溫驟升
局部地區氣溫超過40攝氏度
在這熱哭人的炎炎烈日，鐵路一線的幹部職工們堅守崗位，戰高溫、鬥酷暑，以平凡之舉保障鐵路大動脈的安全暢通。
每當有一列機車到站，總有一群檢修員，耐得住機車的高溫，認認真真的做起機車的“診療師”。
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“我們一個班上的是12小時，每位職工在這12小時裡面，能走2萬多步，在這種烈日下，職工的身上都是溼的。”神華鐵路貨車公司榆林分公司神木北運用車間組工長李帥介紹道。
在檢修崗位上揮灑汗水
“
在這條鐵軌上，平均每10分鐘就會進發一列車，檢修員每天便會迎著列車進來，送著列車出去，而一個檢修小組只有七八個人，每人每列需檢修19至22輛貨車才能保證工作迅速完成。
”
職工精檢細修，認真確認車輛配件有無裂紋
檢修工張冬成說，“最難熬的白班就是上午十一點到下午三點，這段時間的溫度最高，火車剛進站能達到70度左右，在檢修車的過程中還會把胳膊燙傷。”
檢查列車，不得有絲毫馬虎
烈日下，在二十公里外的朱蓋塔，剛剛結束工作的火車車頭也緩緩停到了檢修區，經歷了一整天的暴曬，車頭外面的鐵皮早已經開始發燙，即使這樣，檢修工人也要頂著熱浪，迅速投入到工作中。
快到中午十二點，已經到了吃飯的時間，為了節約時間，他們早早的就把飯準備好。匆匆吃完飯，大口的啃上幾塊西瓜，他們又趕緊投入到工作中。
列檢線路作業歸來
正是因為他們在高溫下的堅守和細緻的工作，在夏日滾燙的鐵軌上，這些揮汗如雨的身影也成為了一道最亮麗的風景線。
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