夏天，由於陽光強烈，很多司機開車時都會戴上一副墨鏡來遮擋刺眼的光線。那麼，如何選擇墨鏡，怎麼使用墨鏡而安全就是我們下面討論的問題。
不少駕駛員以為墨鏡顏色越深，遮擋陽光效果越好，這是錯誤的理解。據醫學研究表明，墨鏡鏡片的顏色會延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者作出錯誤的斷定。調查顯示，當汽車、摩托車以80公里/小時的速度前進時，過深的墨鏡會把駕駛者對情形的反應延伸100毫秒，從而增添2.2米的急剎車間隔。
戴墨鏡固然可以遮擋炫目光線，但也有不少禁忌。現在許多車上的先進設備都是液晶屏幕，而現在的墨鏡，尤其是偏光鏡，對光線的遮擋能力特別強，駕駛員在車上帶著墨鏡，很容易看不清上面顯示的內容，特別是在需要導航找路的時候。
現在的紅綠燈有一些是LED屏的，帶上墨鏡後看，色彩會變得很淡。尤其是一些人有色弱，更容易分不清綠色和紅色，對信號燈產生誤讀。如果因為這樣而導致事故，得不償失了。
夏季天熱，在不開空調的情況下，長期架著眼鏡或者墨鏡，鼻樑容易出汗，眼鏡容易下滑。有時駕駛員時常要用手推它，或者摘下來用紙擦乾，這樣也會影響駕駛。
最大的問題是夏日豔陽下忽然進入隧道，不少司機會有這個體驗，眼前漆黑一片。這是因為眼睛不能迅速適應光線的劇烈反差，為此專家建議：下隧道前提前取墨鏡。在高速、高等級公路上都有“前方有隧道”的提示，駕駛員有充足的時間提前取下墨鏡。同時，在下隧道前最好還提前打開車燈。如果在城市裡，一般隧道都有燈，但光線強弱不等，有的隧道比較陰暗，最好開個示寬燈，也就是我們經常說的小燈。出隧道前提前多眨眼。在出隧道的一剎那，和進隧道的情況相似，也會突然產生兩秒左右的視覺遲鈍，由於光線突然變強，會造成瞳孔急速收縮，睜不開眼。這時，有一個小訣竅：駕駛員可以在出隧道前多眨眼睛，這樣瞳孔就會自然縮小一些，遇到突然的強光刺激，更能適應這種縮小的變化。或者，在不影響駕駛、確保安全的情況下，出洞前戴上墨鏡也可。
眼鏡框有時容易造成右後方或左後方的視覺盲區。在車輛拐彎的時候，或者道路擁擠時，不要完全依靠後視鏡，因為後視鏡也是有視覺盲點的。最好的辦法是，頭要左右轉動，根據其它多個車窗內看到的物件來判斷方位。
近視眼開車，選擇一款適合你的墨鏡
第一、帶度數的墨鏡。適合於駕駛者在室外長途駕駛時佩戴，相對比較方便。缺點在於，墨鏡有染色片和偏光鏡之分，一般來說，正品大廠出產的都是偏光墨鏡，而其他墨鏡則是染色片，相比偏光鏡，阻隔光線的能力要弱得多。
第二、可以根據亮度變色的眼鏡。在室內是普通的近視眼鏡，出門遇到光線，就隨著亮度的增加而變暗，這種墨鏡也較為方便。但是，這種眼鏡最終形成的顏色多半是灰色或茶色的，阻隔紫外線的強度差得多，如果突然進到光線不足的地方，眼鏡顏色轉變的速度來不及，也會帶來視線的困擾。
第三、眼鏡夾片。定做一副與平時佩戴的近視眼鏡合適的墨鏡夾片，與正常的偏光鏡有同樣的遮光效果，阻攔紫外線的效果也最好。但是需要提前上取，比較麻煩。
建議經常開車佩戴墨鏡的駕駛員也不要選擇鏡架過大、質量過重的墨鏡，這種墨鏡會讓駕駛者臉部發脹、麻痺，分散駕駛者的注意力。據悉，能過濾眩光(特殊刺目的光)的偏光墨鏡是開車一族比較不錯的選擇，偏光墨鏡還有削弱強光、抗疲勞、不妨礙視線、防紫外線等作用。
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