大家都知道，
人走路時間長了腳會痛，
而汽車輪胎如同汽車的“腳”，
在長期行駛過程中，
也會逐漸磨損和老化。
所以，日常的輪胎保養必不可少。
而瞭解輪胎的保養知識，
平時多注意汽車的一些細節，
能確保輪胎狀態良好，
減少維修次數。
邁哥給大家介紹一本《養胎真經》，
書裡匯聚了資深老司機的養胎絕招，
一起來看看吧！
胎紋深度
胎紋深度絕對不能低於1.6毫米！相當於1角硬幣的厚度。輪胎的磨損速度和很多因素有關：首先，輪胎質地，胎質相對軟的輪胎耐磨會差一些，但能夠帶來出眾的舒適性包括極微小的胎噪和優秀的震動過濾能力；其次，路況，如果您經常在光滑、潮溼的路面上行駛，輪胎狀況應該會相對良好。保險起見，如果胎紋深度低於2毫米，您應該立即考慮更換輪胎了。
胎壓
胎壓過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口、過度發熱等狀況，促使橡膠老化、輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。胎壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。定期檢測胎壓，能夠更好地保障行車安全。
輪胎側壁的裂痕
不是所有的輪胎問題都反應在胎面上，也能反映在輪胎側壁上。幸運的是，側壁上的問題，我們很容易用肉眼觀察。檢查一下側壁，如果裂痕可以用肉眼看到，說明輪胎快磨漏了。這種問題是一定要避免的。如果側壁上的裂痕看起來很嚴重，則有必要立即更換輪胎。
輪胎側的鼓包
輪胎的側表面相對脆弱，可能出現一些凸起或者鼓包。在輪胎側面受傷後，更易產生，如輪胎側面“啃”了路肩或尖銳石塊，使輪胎側壁內的經緯線斷裂，胎壁強度下降。看似不起眼的缺點足以使整個輪胎突然爆裂。一旦這種情況發生在行駛的高速路上，您可能會遭遇生命危險並因此而入院。
輪胎扎破了
當車行駛在崎嶇不平的路面上時，輪胎很可能會出現被扎破的情況，或者是遇到惡意報復的人，故意扎破輪胎以洩憤。事實上，對於已經補完胎的車來說，即使暫時用起來沒問題，在極限負載下的承受力也會大不如前。但是，如果同一條輪胎已經紮了3個以上的洞，建議還是儘快換胎吧。
備胎不能忘
要想備胎起到真正的應急作用，平時也要重視對其的保養噢！
首先，要經常檢查備胎氣壓；其次，備胎要注意防油蝕，輪胎是橡膠製品，最怕被各種油品侵蝕，輪胎沾油後很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命；最後，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也需要更換，否則備胎就成了廢胎。
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看完了這本真經，
你對輪胎的認識有沒有提升呢？
在評論區聊聊吧！
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