汽车里的这些设计你们都明白怎么用吗?网友却称有没有一样!

生活中的交通工具对于我们来说都是必不可少的,并且也是非常重要的,并且车辆在设计的时候就是为了能够更好的使用,为了人类的方便。但是现在车子里的很多设计我们是根本用不着的,但是却一直都在车子里边,这又是为什么呢?有哪些设计是完全没用的呢?1、车子里边都会配有点烟设计。但是一般情况下当车正常熄火之后,在将钥匙拔了之后车子基本上就是彻底断电了,所以当你的车子长时间的放着不动的时候,车子的蓄电池也是有电的,完全够你在开启车子。但是以前的很多车里边都设计有点烟器,并且就算你将车子关闭之后,点烟器上边还有电一直在供应,但是点烟器并没有真的被用来点烟,反而是车主们把一些转换接口用在上边,有的时候还会连着很多的设备,如果车主有一天忘记拔掉的话,第二天很容易就会将车子的电用完。

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2、转钮式的座椅调节。要说这个调节装置,很多车主都会感觉很不靠谱,不好用。其中也是有一定的原因的,拉杆式的调节在开车的时候使用非常容易发生事故,但是对于转钮式的调节来说,角度很容易就能调节,而且不会发生意外情况,不容易让车的座椅突然放倒,但是既然这样的设计很好,为什么欧美国家都不采用这样的方式呢?

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3、将车的仪表盘放在控制台的中间。一般车子在设计的时候是按照一定的美学来设计的,有一定的对称原则,但是就是因为这样,让车内的很多设计都显得不够合理,还有就是将仪表盘放在车的正中间。从观看的视角来看,如果仪表盘就放在放线盘的后边会更容易观察一些,对于驾驶员来说也是更方便的,行车的时候不至于影响正常的开车,比较安全,但是将仪表盘放在车的中间,并不是真正的符合审美吧!

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4、车子自动启动和关闭。很多车子都会有一个能够自己调节的装置,就是车子自己的系统完成自己开车和关车,这个功能有时候是很任性化的,但是大部分时候还是让人感觉很不适应,虽说这样的设计会更加环保,减少油耗,但是车子在不停的开动和关闭,会给车主不断带来启动时候的震动感,这让人很烦。所以,大部分车子还会带有能关闭这种系统的按钮,所以当你不想让车子自己关闭的时候就可以选择自己关闭。但是,很多车主几乎上车之后就是先把这个按钮安了。虽说设计比较全面,但是也有个别的车子,根本没有能关闭这种功能的按钮,这个就比较难受了。5、就是车子喇叭的放置位置,现在很多车子的喇叭都是在方向盘的中间,驾驶员在用的时候就会很方便,但是现在也有新颖的方式,就是把喇叭放在3点和9点的方向上,这就出现一个问题,车子在转弯的时候,需要拿喇叭的话,就很容易控制不过来!

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