国产大飞机离服役近在咫尺

自从世界上第一只空军宣布建军开始,我国在空军强国俱乐部就没有站稳脚跟,特别是在上个世纪,整天被他国飞机轰炸却无能为力,让人看了也属实揪心。也正因为如此,才会让神剧编剧想出这种手榴弹打飞机的神剧情吧。

不过随着21世纪的到来,我国在这上面的短板也正在一块一块补齐,随着歼10系列,歼31,歼20等系列的横空出世,让中国空军在世界空军强国面前也有了挺直腰板的资本和信心。也一改过去提到中国就陆军一家独大的尴尬场面,真正的强国应该海陆空共同发展。

国产大飞机离服役近在咫尺

而今天要讲述的是我们的新产品:国产大飞机c919.。

作为当今世界第二大经济体,我国的军事力量已位于世界前列,但在海军和空军上离世界老大美国还有一定距离,特别在大飞机和发动机上,要知道现在世界上能生产大飞机的厂商寥寥无几,波音公司算一个,还有就是欧洲空客,除此之外别无他家,所以可以说,大飞机技术完全被美国和欧洲所垄断。但是就在现在,又有一家的大飞机成功研制并完成试飞,那就是中国商飞。

国产大飞机离服役近在咫尺

在2008年,这一年对中国来说太让人难忘了,是有喜也有悲的一年,也就是在这一年中国商飞成立。还记得曾在空客工作20年的丁伟说过,他刚到商飞时,什么也没有,甚至连自己干什么都不知道。对于当时的商飞来说,一切都要从头再来。许多事也只能自己摸索。

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但其实我国大飞机的开展工作从1985年就开始,但因为一系列原因而被放弃,实属可惜。现在,终于有要开始这一研究,集全国之力共同创造中华神话。

国产大飞机离服役近在咫尺

在2014年12月,ARJ21获得适航认证与美国联邦调查局的影子审查,为c919坚定了坚实的基础。而c919通过民航的认证也更加顺畅。

到现在大飞机的成功试飞,这其中包含了我国几代航空人的心血和不懈努力。我相信就这样发展下去,总有一天我国会有底气的对抗美国的技术封锁,实现中国梦。


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