最近圈里热传的两个视频。第一个视频里，可以看到乘务长正耐心小声地与旅客解释机上号位职责，旅客却蛮横无理、气急败坏的破口大骂
“滚蛋！他妈的”。旅客的声音依旧扯着嗓子大喊，
乘务长被气红了脸，
却不忘让旅客控制情绪。
“请控制你的情绪！”
“怎么了？！”
“什么怎么了？谁的声音响谁就有理么？”
事情经过是这样的：
当时正处于飞行平飞阶段，视频里旅客的儿子想上洗手间，十八九岁的样子很年轻，当时中间的洗手间是没人的，但儿子偏要去上前舱的洗手间，却被当班安全员阻止，得知此事后，儿子他爸就是视频里争吵的男旅客不爽了，对着安全员大喊“孩子去上个厕所怎么了？！”安全员发现旅客情绪激动，打开了执勤记录仪，耐心把自己的工作职责与旅客阐述。可旅客完全不听劝阻，仍蛮不讲理。乘务长闻声赶来进行调解，之后才有上述两视频的出现。
看到这种横行无忌的旅客气愤吗？气愤！！
看到我们乘务长小姐姐回怼的气势解气吗？解气！！但不够！
应该直接根据《治安管理处罚法》和《航空安全保卫条例》予以处罚！对不听劝阻、公然辱骂他人及机组成员的旅客，处五日以下拘留或者五百元以下罚款！情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款！
多数旅客肯定不解，甚至破口大骂“不就用一下洗手间吗？空姐都这么小气的吗？”为什么不能使用前舱的洗手间？睁大双眼看好下面的文字：
首先前舱洗手间和客舱中部、后部的洗手间的位置大不相同，前舱洗手间的位置就在驾驶舱门口，其余的洗手间均在客舱，就安全性而言，前舱洗手间的特殊性可想而知。
其次在平飞阶段，前舱乘务开始不断忙活；头等旅客会使用洗手间；机组可能会出舱上洗手间；乘务员也可能送水送餐给驾驶舱，用餐完毕后要进行收餐。这些阶段，驾驶舱的打开频率是很高的，只有在保证驾驶舱门周围无人且安全的情况下才会开合舱门。倘若经济舱的旅客纷纷使用前洗手间，不仅影响了机组人员的工作效率，还升级了驾驶舱的不安全性。
而安全员的工作职责之一就是保护驾驶舱安全，把威胁驾驶舱的风险降至最低。当经济舱有旅客想使用离驾驶舱门很近的前舱洗手间，安全员发现后会第一时间进行阻止，让其尽量使用客舱中部或后部的洗手间。
为什么？暂且不说阻碍了前舱乘务员的工作，倘若我们给经济舱其中一名旅客开了先例，其余旅客看见后便会纷纷效仿，到时怎么跟其他旅客解释？当使旅客涌在驾驶舱门前时，安全员一人又如何控制场面？驾驶舱倘若正好从里开门，一些好奇心重或者一些图谋不轨的不法分子趁机进入驾驶舱，这后果你可知？简直不堪设想。
讲到这里，杠精要开始抬杠了，“为什么头等旅客可以用前洗手间，而我们就不可以！他们是人，我们就不是人吗？！”
防止杠精，先说清楚：
不是将头等旅客与经济舱旅客区别对待，要知道有的航班仅配备一名安全员，头等旅客的数量是一名安全员能够把控的范围之内，也能做到时刻监控。要最高限度的保证驾驶舱安全，安全员会将前舱的人数限制在可控范围之内。
最后，我们也不是不通情达理之人，如果客舱洗手间人满为患而你又有特殊情况需要马上使用洗手间，只要跟乘务长和安全员说明情况，我们会视情况予以使用，而安全员会在洗手间外驾驶舱门前进行监控，保证安全性及未知因素的不确定性。
看清楚了吧？保证飞行安全是全体机组人员的第一职责。
视频中的男子在中部洗手间可以使用的情况下，仍执意让自己儿子去使用前洗手间，
这是蛮不讲理的典型；在安全员及乘务长耐心劝说和讲解下，仍态度蛮横、出口成“脏”，尽显自己的low逼特色，这是素质低下的典型。
讲到我们的主角，国航乘务长小姐姐！
不得不说，这是一位霸气十足、经验丰富、为组员着想、有担当、有耐心、专业知识扎实、职业素养极高的乘务长，姐姐身上的发光点太多，怪我文笔拙劣词汇缺乏，无法用更多的形容词去赞扬姐姐的威严和高大形象。
从处置角度来看，乘务长也做到了应有的专业素养，首先对蛮横旅客进行轻声地耐心讲解号位职责，其次让旅客控制自己的情绪并继续与之讲道理，最后觉知旅客就是找茬的无理取闹，立马转变形象据理力争，把男子吼得不敢吱声。
这就是载旗航空的威严与霸气，安全是最好的服务，一切与安全冲突的服务统统避让，更何况是面对一名刷存在感的野蛮旅客？乘务长最后一句才是真的有底气，“你投诉！”
纵观国内航司，我想也只有国航的乘务长能有如此雄风，安全永远在服务之上。 别的公司就不提了吧，各种服务至上的政策层出不穷，不问缘由的投诉屡屡生效，除了无奈还能说什么？
为什么会有如此多的蛮横旅客和巨婴旅客，那不都是惯出来的么？如果所有航空能够对齐国航的投诉标准及安全管理，像此类旅客想必会大幅减少。航司不信的话可以试试。
最后说到安全员，许多人说不够坚决与果敢，确实没错，但只能说有过之而无不及，人总是在历练中成长。看得出小伙子年纪很轻，也是刚飞没多久，见的场面不多，理论知识上肯定知道该如何处理，处置流程必然也熟记于心，只是行为举止和言语以及体态威慑力上，还是稍显稚嫩了些。并且安全员不是不硬气的去处理客舱中的扰乱行为，而要确定性质，区别处置，避免事态升级，防止矛盾激化，避免把一件简单的扰乱行为升级到非法干扰行为，确保本次航班的空防安全，才是最重要的目的。
网上那些说安全员无能、软蛋、花瓶之类的言论，还是打住吧，网络暴力的威力想必大家都清楚。谁刚飞没多久就能轻松自如应对各种场面？就像乘务员刚飞时，遇到旅客的刁蛮便手足无措，遇到旅客的辱骂与欺负大气都不敢喘，但是乘务员身后还有前辈姐姐们，遇到自己处理不了的事情和受了委屈的时候，至少还有姐姐们替自己撑腰。而安全员不一样。
单飞以后，所有的扰乱行为及非法干扰行为都由自己出面进行处置，刚飞不久时遇到这种情况难免手足无措。
言语上的威慑和执法时的正义感，不是通过地面的学习和一朝一夕就能形成的，那是日复一日年复一年一班班飞出来的。有的人说“如此软弱的小伙面对蛮横旅客都不知如何处理，如何保证我们的安全？” 朋友，话别说太满，要你跟他在客舱里干一架，孰输孰赢真不一定。相信小伙子如果在面对持刀歹徒威胁飞行安全时，他必定当仁不让，拼死保护客舱安全。
大家相互理解和体谅，小伙子还年轻，第一次遇到这种情况，不知该如何处理很正常。可以告诉他该怎么做，也可以对他进行批评和指责，但要是辱骂或谴责，真没必要。给予年轻安全员以鼓励，才是最大的宽容。
这是个过程，每位安全员都得经历的阶段。飞久了，自然就知道如何处置才最合适。
最后，请大家别忘了六年前的新疆和田劫机事件。歹徒当时手持钢管劲直往前舱走去，安全员刚想起身阻止，却被后面一名歹徒敲晕了脑袋，一共6名歹徒企图用暴力的方式砸开驾驶舱门。最后在全体机组人员和旅客的齐心协力下保护了驾驶舱。
安全员在头等舱与歹徒浴血奋战的痕迹深深刻在了每位民航人的心里，血迹斑斑的客舱，里面泼洒着安全员的鲜血。
不要以为飞机上乘务员和安全员让你们做的事情都细小到微不足道，但你可知道，民航的每一条关于安全规定都是用血淋淋的生命和鲜红的鲜血写下的。
不是我们不近人情，而是生命安全高于情。
不让你使用前舱洗手间就别用，乘务员或安全员会跟你解释其中道理；让你打开遮光板就乖乖打开遮光板；让你收起小桌板就收起小桌板；让你调直桌椅靠背就调直；别唧唧歪歪，我们不会害你们，
我们最好的服务就是保证你安全达到目的地。
话说完了，希望我们在力挺乘务长的同时，别过多谴责安全员。小伙子的飞行生涯还很长，我不愿意看到他因为这件事而告别蓝天。希望他能快速成长，再遇到扰乱行为或非法干扰行为能够一夫当关正义凛然，用宽大的臂膀守护乘务组的小姐姐们。
最后
望素质底下、蛮横无理的旅客越来越少！！
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